奇瑞艾瑞澤 GX 的操控性整體來說中規(guī)中矩。

它有一些優(yōu)點(diǎn)，比如方向盤有電子助力，低速輕高速穩(wěn)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)虛位少，轉(zhuǎn)彎不費(fèi)力，駕駛起來車感很好，底盤厚重，過彎時(shí)車身平穩(wěn)不側(cè)傾。

但也存在一些不足，比如在轉(zhuǎn)向過程中有時(shí)會(huì)有點(diǎn)虛晃，跟車和起步有點(diǎn)肉，低速或開自動(dòng)駐車時(shí)，剛開始啟動(dòng)會(huì)有頓挫感。

動(dòng)力方面，1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 CVT 變速箱，動(dòng)力輸出平順性不錯(cuò)，熱效率高達(dá) 37.1%。在運(yùn)動(dòng)模式下，動(dòng)力輸出很猛，提速推背感讓人滿足。

此外，底盤調(diào)校在保證舒適性的同時(shí)增加了懸架的韌勁，路感清晰。

總的來說，奇瑞艾瑞澤 GX 的操控性能能滿足日常駕駛需求，對于追求一定操控體驗(yàn)的駕駛者來說，也有一些亮點(diǎn)表現(xiàn)。

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