奇瑞艾瑞澤GX的質(zhì)量穩(wěn)定性整體較好。

從動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)看，搭載的奇瑞自主1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)性能優(yōu)異，起步、加速、超車、均速行駛表現(xiàn)穩(wěn)定。

不過(guò)，在變速箱方面，CVT模擬9級(jí)變速在起步加速時(shí)有明顯頓挫感，勻速行駛時(shí)渦輪增壓介入會(huì)好一些。

車身結(jié)構(gòu)方面，采用高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，抗撞性和穩(wěn)定性較高。

懸掛方面，前獨(dú)立懸掛、后非獨(dú)立懸掛，整體偏硬，在鄉(xiāng)村路況下顛簸感明顯。

內(nèi)飾方面，10萬(wàn)價(jià)格區(qū)間內(nèi)表現(xiàn)優(yōu)秀，材質(zhì)良心，操控平順，但部分車友反映方向盤偏離、右車門位置異響。

用戶口碑上，很多用戶表示艾瑞澤GX在長(zhǎng)期使用中核心部件表現(xiàn)良好，故障率較低。比如有用戶開(kāi)了四年，除了常規(guī)保養(yǎng)、補(bǔ)胎和換輪胎，未進(jìn)維修店修車，只是存在胎壓監(jiān)測(cè)不準(zhǔn)、低速輕踩油門頓挫、底盤硬等小毛病。

綜合來(lái)看，奇瑞艾瑞澤GX質(zhì)量穩(wěn)定，雖有一些小問(wèn)題，但性價(jià)比高，對(duì)于追求品質(zhì)和可靠性的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是值得考慮的選擇。