問(wèn)界M5最新系統(tǒng)版本的更新聚焦智能駕駛與座艙體驗(yàn)雙維度提升，涵蓋智能駕駛輔助功能的豐富、泊車(chē)場(chǎng)景的優(yōu)化及鴻蒙座艙的流暢度升級(jí)。

此次更新包含機(jī)械車(chē)位泊車(chē)輔助、循跡倒車(chē)、遙控泊車(chē)等智能駕駛功能的新增，進(jìn)一步豐富了用戶(hù)在復(fù)雜泊車(chē)及倒車(chē)場(chǎng)景下的輔助選擇；同時(shí)，針對(duì)搭載HUAWEI ADS高階智能駕駛系統(tǒng)的車(chē)型，還升級(jí)了全新HUAWEI ADS 3.0城區(qū)智駕領(lǐng)航輔助，優(yōu)化了端到端網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)以提升復(fù)雜交通場(chǎng)景的理解與預(yù)判能力，新增路邊啟動(dòng)智駕功能，讓城區(qū)智駕體驗(yàn)更連貫精準(zhǔn)。

座艙方面，HarmonyOS 4的升級(jí)帶來(lái)了更流暢的操作體驗(yàn)，滑動(dòng)流暢性、開(kāi)機(jī)速度及超級(jí)桌面APP啟動(dòng)速度均有顯著提升，超級(jí)桌面實(shí)現(xiàn)A-Z布局全量應(yīng)用上車(chē)并支持多種顯示模式，智能語(yǔ)音助手“小藝”也新增了友好式對(duì)話界面與多模態(tài)控車(chē)功能，整體強(qiáng)化了鴻蒙座艙的交互效率與使用便捷性。

此次更新包含機(jī)械車(chē)位泊車(chē)輔助、循跡倒車(chē)、遙控泊車(chē)等智能駕駛功能的新增，進(jìn)一步豐富了用戶(hù)在復(fù)雜泊車(chē)及倒車(chē)場(chǎng)景下的輔助選擇；同時(shí)，針對(duì)搭載HUAWEI ADS高階智能駕駛系統(tǒng)的車(chē)型，還升級(jí)了全新HUAWEI ADS 3.0城區(qū)智駕領(lǐng)航輔助，優(yōu)化了端到端網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)以提升復(fù)雜交通場(chǎng)景的理解與預(yù)判能力，新增路邊啟動(dòng)智駕功能，讓城區(qū)智駕體驗(yàn)更連貫精準(zhǔn)。

泊車(chē)場(chǎng)景的優(yōu)化是此次更新的重點(diǎn)之一，新增的離車(chē)泊入功能支持用戶(hù)下車(chē)后車(chē)輛自行完成泊車(chē)，自定義靠左/靠右泊車(chē)功能則滿(mǎn)足了不同車(chē)位的?？苛?xí)慣，而識(shí)別障礙物占用車(chē)位挪開(kāi)即停功能，進(jìn)一步提升了泊車(chē)的靈活性與適應(yīng)性。此外，智駕版還新增了園區(qū)代客泊車(chē)輔助（AVP），優(yōu)化后的NCA功能支持緊急情況下借用應(yīng)急車(chē)道避讓及識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)景智能調(diào)速，全方位覆蓋了用戶(hù)從城區(qū)道路到園區(qū)泊車(chē)的全場(chǎng)景智能需求。

座艙方面，HarmonyOS 4的升級(jí)帶來(lái)了更流暢的操作體驗(yàn)，滑動(dòng)流暢性提升20%、開(kāi)機(jī)速度提升18%、超級(jí)桌面APP啟動(dòng)速度提升12%，有效解決了車(chē)機(jī)使用中的卡頓問(wèn)題；超級(jí)桌面實(shí)現(xiàn)A-Z布局全量應(yīng)用上車(chē)，支持全屏、平行視界及手機(jī)比例顯示，滿(mǎn)足了用戶(hù)多樣化的應(yīng)用使用需求；全新控制中心4x9布局讓操作更直觀，智能語(yǔ)音助手“小藝”新增友好式對(duì)話界面，可變身私人用車(chē)顧問(wèn)與專(zhuān)屬資訊主播，多模態(tài)語(yǔ)音控車(chē)及語(yǔ)音控制視頻播放功能，進(jìn)一步簡(jiǎn)化了交互流程。

此次系統(tǒng)更新通過(guò)智能駕駛功能的擴(kuò)展與座艙體驗(yàn)的優(yōu)化，全面提升了問(wèn)界M5的智能化水平，結(jié)合其本身搭載的HUAWEI ADS高階智能駕駛系統(tǒng)、HarmonyOS鴻蒙座艙及華為全棧技術(shù)加持的優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步強(qiáng)化了產(chǎn)品在智能電動(dòng)中型SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，為用戶(hù)帶來(lái)更便捷、更智能的出行體驗(yàn)。