榮威350s發(fā)動機(jī)的排量主要為1.5L，其對應(yīng)的最大功率為80kW（109馬力）。

作為榮威350s的主力動力配置，這臺1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)型號為4A15M5L DVVT，采用L型4缸布局與DOHC配氣機(jī)構(gòu)，通過VTi變氣門正時技術(shù)優(yōu)化動力輸出，最大功率轉(zhuǎn)速設(shè)定在6000rpm，既能滿足日常通勤的平順性需求，也可應(yīng)對高速公路的持續(xù)動力供給。此外，榮威350s后續(xù)還推出過1.3T和1.5T版本發(fā)動機(jī)，其中1.3T發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)114.7kW（156馬力），為追求更強(qiáng)動力的用戶提供了多元選擇，而1.5T發(fā)動機(jī)的詳細(xì)參數(shù)則暫未完全公開。

作為榮威350s的主力動力配置，這臺1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)型號為4A15M5L DVVT，采用L型4缸布局與DOHC配氣機(jī)構(gòu)，通過VTi變氣門正時技術(shù)優(yōu)化動力輸出，最大功率轉(zhuǎn)速設(shè)定在6000rpm，既能滿足日常通勤的平順性需求，也可應(yīng)對高速公路的持續(xù)動力供給。此外，榮威350s后續(xù)還推出過1.3T和1.5T版本發(fā)動機(jī)，其中1.3T發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)114.7kW（156馬力），為追求更強(qiáng)動力的用戶提供了多元選擇，而1.5T發(fā)動機(jī)的詳細(xì)參數(shù)則暫未完全公開。

這臺1.5L發(fā)動機(jī)由沈陽東安三菱發(fā)動機(jī)廠生產(chǎn)，屬于國產(chǎn)三菱4A92發(fā)動機(jī)系列，其技術(shù)成熟度和可靠性在市場中已得到驗證。除了最大功率80kW外，它的最大扭矩為135Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4500rpm，這樣的動力參數(shù)搭配4速M(fèi)ulti-Mode自動變速箱或5速SSG手動變速箱，能在日常駕駛中實現(xiàn)較為順暢的動力傳遞。特別是在變速箱的匹配上，兩種變速箱各有特點，手動擋車型能提供更直接的駕駛反饋，自動擋車型則兼顧了城市擁堵路況下的便利性。

在實際使用場景中，榮威350s的1.5L發(fā)動機(jī)表現(xiàn)出不錯的適應(yīng)性。無論是城市道路的頻繁啟停，還是高速公路上的勻速巡航，發(fā)動機(jī)都能保持穩(wěn)定的動力輸出。官方數(shù)據(jù)顯示，該車以90km/h等速行駛時油耗僅為5.9L，燃油經(jīng)濟(jì)性在同級別車型中處于合理水平。而后期推出的1.5T發(fā)動機(jī)，在MHI渦輪增壓器的加持下，最大扭矩可達(dá)210Nm，動力性能接近傳統(tǒng)2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，能更好地滿足對動力有較高需求的用戶。

綜合來看，榮威350s的發(fā)動機(jī)配置覆蓋了不同用戶的需求。1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)以其穩(wěn)定可靠、經(jīng)濟(jì)節(jié)能的特點，成為多數(shù)家庭用戶的選擇；1.3T和1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)則為追求動力體驗的消費(fèi)者提供了更多可能性。這些發(fā)動機(jī)的參數(shù)和特性，不僅體現(xiàn)了榮威在動力系統(tǒng)上的技術(shù)布局，也讓榮威350s在緊湊型車市場中保持了一定的競爭力。