問界M5最新V4.5.5系統(tǒng)版本相比上一版，在智駕、泊車、娛樂與導(dǎo)航四大核心場景實(shí)現(xiàn)了體驗(yàn)升級(jí)，進(jìn)一步釋放了HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)的技術(shù)潛力。

智駕方面，新增環(huán)島通行場景的NCA支持，可自動(dòng)識(shí)別環(huán)島內(nèi)車道與交通態(tài)勢(shì)，過路口時(shí)能依據(jù)道路等級(jí)智能調(diào)整車速，下匝道、進(jìn)隧道等復(fù)雜場景的路線選擇更合理、通行更果斷；智能泊車優(yōu)化了離車泊入的方位選擇與代客泊車的學(xué)習(xí)邏輯，用戶可一鍵激活基于駕駛軌跡生成的AVP路線；娛樂端引入QQ音樂Hima版，音質(zhì)與會(huì)員音效體驗(yàn)同步提升，語音控制更便捷；導(dǎo)航則新增休眠喚醒后自動(dòng)恢復(fù)功能，長途出行無需重復(fù)設(shè)置。這些升級(jí)與問界M5全系標(biāo)配的激光雷達(dá)、多傳感器融合感知技術(shù)形成互補(bǔ)，讓智能駕駛的場景覆蓋更全面、用戶操作更省心，也讓鴻蒙生態(tài)的互聯(lián)體驗(yàn)更貼合日常用車需求。

智駕方面，新增環(huán)島通行場景的NCA支持，可自動(dòng)識(shí)別環(huán)島內(nèi)車道與交通態(tài)勢(shì)，過路口時(shí)能依據(jù)道路等級(jí)智能調(diào)整車速，下匝道、進(jìn)隧道等復(fù)雜場景的路線選擇更合理、通行更果斷。這一升級(jí)依托問界M5全系標(biāo)配的HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，其搭載的192線激光雷達(dá)探測(cè)距離可達(dá)250米，配合11個(gè)車外攝像頭、3個(gè)毫米波雷達(dá)及12個(gè)超聲波雷達(dá)，能精準(zhǔn)感知環(huán)島內(nèi)的車輛流向、行人動(dòng)態(tài)，實(shí)現(xiàn)從進(jìn)入環(huán)島到駛出的全流程自動(dòng)控制，避免了人工操作時(shí)的猶豫或誤判。同時(shí)，過路口時(shí)的限速調(diào)整功能，會(huì)根據(jù)道路等級(jí)（如城市快速路、主干道、支路）自動(dòng)匹配車速，無需駕駛員手動(dòng)干預(yù)，既提升了通行效率，也保障了行駛安全。

智能泊車的優(yōu)化進(jìn)一步降低了停車門檻。離車泊入功能新增靠左或靠右選擇，用戶可根據(jù)車位實(shí)際情況靈活設(shè)置，即使在狹窄的側(cè)方車位也能精準(zhǔn)泊入；代客泊車的學(xué)習(xí)方式升級(jí)后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)記錄駕駛員的停車軌跡，生成專屬AVP路線，下次進(jìn)入同一停車場時(shí)一鍵激活即可自動(dòng)完成泊車，無需重復(fù)學(xué)習(xí)，尤其適合商場、小區(qū)等固定停車場的高頻使用場景。這些功能與車輛本身的540度全景影像、透明底盤配合，讓新手也能輕松應(yīng)對(duì)各類停車難題。

娛樂與導(dǎo)航的體驗(yàn)升級(jí)則更貼近用戶日常需求。新增的QQ音樂Hima版不僅音質(zhì)提升，還支持會(huì)員音效，通過19揚(yáng)聲器HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)，能還原更細(xì)膩的音樂細(xì)節(jié)，用戶只需說出“小藝小藝，切換歌曲”或“調(diào)整播放列表”，即可完成語音控制，無需分心操作屏幕。導(dǎo)航方面，休眠喚醒后自動(dòng)恢復(fù)功能解決了長途駕駛中的痛點(diǎn)——駕駛員在服務(wù)區(qū)短暫休息后，導(dǎo)航會(huì)自動(dòng)接續(xù)之前的路線，無需重新設(shè)置起點(diǎn)和終點(diǎn)，讓長途出行更順暢。

此次V4.5.5版本的升級(jí)，是問界M5在智能駕駛、用戶交互等領(lǐng)域持續(xù)優(yōu)化的體現(xiàn)。從智駕場景的拓展到泊車功能的細(xì)化，再到娛樂導(dǎo)航的體驗(yàn)升級(jí)，每一項(xiàng)調(diào)整都緊扣用戶實(shí)際用車需求，依托華為鴻蒙生態(tài)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，讓車輛不僅是出行工具，更是智能移動(dòng)空間。未來，隨著OTA技術(shù)的不斷迭代，問界M5有望持續(xù)帶來更豐富的功能與更便捷的體驗(yàn)，進(jìn)一步鞏固其在智能電動(dòng)SUV市場的競爭力。