紅旗新款HS3在安全性能方面實(shí)現(xiàn)了“被動(dòng)防護(hù)筑牢根基、主動(dòng)智能分層升級(jí)、細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)覆蓋全場(chǎng)景”的多維進(jìn)階。

從被動(dòng)安全來(lái)看，全系標(biāo)配的6氣囊系統(tǒng)（含前后排頭部氣簾）與核心電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ABS/EBD/ESP等）構(gòu)建了基礎(chǔ)防護(hù)網(wǎng)，高強(qiáng)度9H4M車(chē)身以64%高強(qiáng)度鋼、17%熱成型鋼（關(guān)鍵部位達(dá)2000MPa）的用料，將抗沖擊性能提升30%，并滿(mǎn)足C-NCAP五星與C-IASI G級(jí)雙安全標(biāo)準(zhǔn)；主動(dòng)安全則采用“分車(chē)型適配”策略，入門(mén)版以胎壓顯示、倒車(chē)影像覆蓋日常代步需求，中高配搭載L2級(jí)智能駕駛輔助（含全速自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持、主動(dòng)剎車(chē)等），2025款更通過(guò)3毫米波雷達(dá)+8超聲波雷達(dá)的硬件升級(jí)強(qiáng)化探測(cè)精度；此外，ISO-FIX兒童座椅接口、發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜等細(xì)節(jié)配置，進(jìn)一步覆蓋家庭用車(chē)與車(chē)輛防盜場(chǎng)景，既延續(xù)了“國(guó)車(chē)安全”的設(shè)計(jì)理念，也兼顧了不同用戶(hù)的實(shí)際需求。

從被動(dòng)安全的核心防護(hù)來(lái)看，紅旗新款HS3的車(chē)身結(jié)構(gòu)采用高強(qiáng)度9H4M安全車(chē)身設(shè)計(jì)，高強(qiáng)度鋼板應(yīng)用比例達(dá)64%，熱成型鋼占比17%，其中A柱、B柱等關(guān)鍵部位使用最高強(qiáng)度達(dá)2000Mpa的熱成型鋼，這一結(jié)構(gòu)讓車(chē)輛抗沖擊性能提升30%，能在碰撞發(fā)生時(shí)有效分散能量，保持乘員艙完整性。被動(dòng)安全配置上，全系標(biāo)配主駕、副駕安全氣囊，前排側(cè)氣囊，前后排頭部安全氣囊及前排座椅主動(dòng)頭枕，配合預(yù)張緊式安全帶，可在碰撞瞬間快速固定乘員身體，減少二次傷害，且整體被動(dòng)安全滿(mǎn)足2021版C-NCAP五星和2020版C-IASI G級(jí)保護(hù)要求，為車(chē)內(nèi)人員構(gòu)建起堅(jiān)實(shí)的被動(dòng)防護(hù)屏障。

主動(dòng)安全層面，新款HS3實(shí)現(xiàn)了分層升級(jí)的智能防護(hù)。入門(mén)版車(chē)型配備胎壓顯示、倒車(chē)影像等基礎(chǔ)主動(dòng)安全配置，滿(mǎn)足日常代步場(chǎng)景的安全需求；中高配車(chē)型則搭載L2級(jí)智能駕駛輔助功能，包含全速自適應(yīng)巡航，該系統(tǒng)可在0-150km/h車(chē)速范圍內(nèi)根據(jù)前車(chē)速度自動(dòng)調(diào)整車(chē)速，保持安全車(chē)距，減輕長(zhǎng)途駕駛疲勞；車(chē)道保持輔助系統(tǒng)能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)道線(xiàn)，當(dāng)車(chē)輛有偏離趨勢(shì)時(shí)自動(dòng)微調(diào)方向盤(pán)或發(fā)出提醒；同時(shí)還配備車(chē)道偏離預(yù)警、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、前方碰撞預(yù)警等功能，車(chē)道偏離預(yù)警在車(chē)輛無(wú)意偏離時(shí)及時(shí)報(bào)警，盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)可察覺(jué)側(cè)后方盲區(qū)車(chē)輛，碰撞預(yù)警則提前反饋前方風(fēng)險(xiǎn)，為駕駛者預(yù)留更多反應(yīng)時(shí)間，主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)更能在緊急情況下自動(dòng)制動(dòng)，降低城市道路突發(fā)事故概率。2025款車(chē)型還通過(guò)硬件升級(jí)，如1.5T善為版配備3毫米波雷達(dá)+8超聲波雷達(dá)，1.5T志為版配備4超聲波雷達(dá)，進(jìn)一步強(qiáng)化了環(huán)境探測(cè)精度，提升智能輔助的可靠性。

除了主被動(dòng)安全，新款HS3在細(xì)節(jié)安全配置上也全面覆蓋。針對(duì)家庭用戶(hù)，全系標(biāo)配ISO-FIX兒童座椅接口，方便兒童座椅的安全安裝；防盜方面配備發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜、車(chē)內(nèi)中控鎖，增強(qiáng)車(chē)輛防盜性能；對(duì)于PHEV版本，底盤(pán)采用鋁合金材質(zhì)的副車(chē)架和懸架擺臂，既保證行駛穩(wěn)定性又降低車(chē)身重量，電池布局經(jīng)過(guò)優(yōu)化，且搭載熱失控監(jiān)測(cè)功能，電池BMS系統(tǒng)自帶熱失控傳感器，24小時(shí)監(jiān)測(cè)電池狀態(tài)，配合阻燃防護(hù)材料，從根源提升電池安全。這些細(xì)節(jié)配置從不同場(chǎng)景出發(fā)，為用戶(hù)出行提供多維度保障。

紅旗新款HS3的安全升級(jí)并非單一維度的堆砌，而是從被動(dòng)防護(hù)的結(jié)構(gòu)與配置、主動(dòng)安全的智能分層，到細(xì)節(jié)場(chǎng)景的全面覆蓋，構(gòu)建起一套完整的安全體系。它以扎實(shí)的車(chē)身結(jié)構(gòu)和豐富的氣囊系統(tǒng)筑牢被動(dòng)防護(hù)根基，用分階智能駕駛輔助適配不同用戶(hù)需求，再通過(guò)兒童保護(hù)、防盜、電池安全等細(xì)節(jié)配置填補(bǔ)場(chǎng)景空白，既符合權(quán)威安全標(biāo)準(zhǔn)，又兼顧家庭、代步等多元用車(chē)場(chǎng)景，真正將安全理念融入車(chē)輛設(shè)計(jì)的每一處細(xì)節(jié)。