嵐圖汽車在性能方面的綜合表現(xiàn)可圈可點，從加速、操控到制動、智能化均展現(xiàn)出高端品牌的技術(shù)實力。加速性能上，旗下車型成績亮眼：追光純電版零百加速僅4.03秒，F(xiàn)REE純電版4.4秒、增程版4.8秒，MPV車型夢想家也能達到6秒級，泰山插混車型更是憑借系統(tǒng)優(yōu)化實現(xiàn)性能超越；操控層面，雙叉臂與多連桿底盤結(jié)構(gòu)搭配主動空氣懸架、CDC減震系統(tǒng)，讓中大型SUV FREE轉(zhuǎn)彎掉頭靈活，夢想家過彎側(cè)傾抑制出色；制動響應(yīng)快、力道足，追光百公里制動40.55米，夢想家乾昆版低至37.47米；智能化配置豐富，多屏組合流暢車機搭配語音、手勢控制，泰山與夢想家還搭載華為智駕或自家高階智駕系統(tǒng)，整體性能在同級別車型中具備較強競爭力。

嵐圖汽車的性能優(yōu)勢還體現(xiàn)在懸掛系統(tǒng)的適配性上。旗下多款車型配備空氣懸掛，能根據(jù)不同路況自動調(diào)節(jié)軟硬與高度，比如夢想家搭載的主動式可調(diào)空氣懸架和CDC自適應(yīng)減震系統(tǒng)，在通過顛簸路段時可有效過濾震動，而泰山全系標(biāo)配的空氣懸架與魔毯懸架，進一步強化了底盤的動態(tài)響應(yīng)能力，中高配車型的整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，讓車輛在高速變道或低速挪車時都能保持精準(zhǔn)操控，即便是大尺寸車型也能擁有靈活的駕駛感受。

智能化配置是嵐圖性能表現(xiàn)的另一大亮點。車內(nèi)多采用多屏組合設(shè)計，嵐圖FREE的三塊12.3英寸屏幕不僅視覺效果清晰，還支持自動升降功能，提升了科技感與使用便利性；車機系統(tǒng)運行流暢，語音控制、手勢控制等功能覆蓋日常操作場景，響應(yīng)速度快且識別準(zhǔn)確率高。泰山與夢想家更搭載華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)及鴻蒙座艙，高階智駕功能可實現(xiàn)高速點到點駕駛輔助、172種場景的RPA遙控泊車，8295P芯片的加持讓車機操作順滑無卡頓，智能化水平與新勢力車型相比毫不遜色。

續(xù)航與能耗表現(xiàn)也展現(xiàn)出嵐圖的技術(shù)實力。泰山插混車型通過系統(tǒng)優(yōu)化，入門級WLTC純電續(xù)航達290km，優(yōu)于同級別增程車型，最低荷電狀態(tài)油耗僅6.9L/百公里；夢想家PHEV車型綜合續(xù)航1231km，純電續(xù)航236km，支持快充功能，極端高溫環(huán)境下實測續(xù)航達成率高達96.81%。這些數(shù)據(jù)均來自官方或權(quán)威測試，體現(xiàn)了嵐圖在動力系統(tǒng)效率與續(xù)航優(yōu)化上的成果，滿足用戶對長續(xù)航與低能耗的雙重需求。

安全性能同樣是嵐圖性能評價的重要組成部分。夢想家作為首個獲得CNCAP五星安全認(rèn)證的MPV，通過了110km/h超美標(biāo)追尾測試，車身結(jié)構(gòu)與安全配置為駕乘人員提供了可靠保障；制動系統(tǒng)表現(xiàn)穩(wěn)定，追光百公里制動距離40.55米，夢想家乾昆版更是低至37.47米，剎車力道足且響應(yīng)迅速，即便是連續(xù)制動也能保持良好的制動效果，進一步提升了行車安全性。

綜合來看，嵐圖汽車在加速、操控、智能化、續(xù)航與安全等維度均展現(xiàn)出均衡且突出的性能表現(xiàn)。從轎車、SUV到MPV，不同車型針對細(xì)分市場需求進行了精準(zhǔn)的性能調(diào)校，既有滿足運動需求的4秒級加速車型，也有兼顧舒適與操控的MPV產(chǎn)品，底盤技術(shù)與智能化配置的應(yīng)用，讓嵐圖在高端市場中樹立了技術(shù)扎實、性能全面的品牌形象，為用戶提供了兼具駕駛樂趣與實用價值的選擇。