捷途旅行者目前并沒有官方定義的“加長版”車型，因此無法計算加長版與普通版的價格差。從車系核心參數(shù)來看，所有車型的軸距均穩(wěn)定在2800mm，僅部分年份款（如2025款與2026款）在車身長度上有10mm的年款微調(diào)，屬于常規(guī)改款優(yōu)化，并非針對空間加長的專屬版本。作為一款主打“旅行+越野”定位的SUV，捷途旅行者依托奇瑞自研的1.5T、2.0T發(fā)動機，以13.99萬起的價格覆蓋緊湊型SUV主流區(qū)間，2.0T四驅(qū)車型17.59萬起的定價，相比同級別合資車型更具性價比，同時全系標配高通驍龍8155芯片、540度全景影像等配置，兼顧了城市通勤的智能體驗與戶外越野的實用性。

從動力性能來看，捷途旅行者的1.5T車型最大功率184馬力、峰值扭矩290N·m，匹配7DCT變速箱，WLTC綜合油耗8.35L/100km，適合日常城市通勤；2.0T車型則升級為254馬力、390N·m的動力輸出，四驅(qū)版本配備適時四驅(qū)系統(tǒng)與差速鎖，提供沙地、巖石、雪地等多種地形模式，部分車型還帶有蠕行模式和涉水感應(yīng)系統(tǒng)，接近角28°、離去角最高30°、最小離地間隙215-220mm，最大涉水深度700mm，能夠滿足輕度越野需求。

在智能與實用配置方面，全系標配的高通驍龍8155芯片確保了車機系統(tǒng)的流暢運行，15.6英寸中控屏與10.25英寸全液晶儀表組成的雙聯(lián)屏設(shè)計，搭配FOTA升級功能，可實現(xiàn)系統(tǒng)與功能的持續(xù)優(yōu)化；540度全景影像則為復(fù)雜路況下的泊車、通過提供了清晰視野。中高配車型還進一步增加了L2級輔助駕駛、電動尾門、前排座椅加熱/通風、50W手機無線充電等配置，兼顧了科技感與舒適性。

空間表現(xiàn)上，捷途旅行者采用5門5座布局，2800mm的軸距為后排乘客帶來了充裕的腿部空間，后排座椅支持比例放倒，可靈活拓展儲物能力，無論是日常載物還是長途旅行，都能滿足多樣化的空間需求。此外，全系標配的電子駐車、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降等功能，也提升了駕駛過程中的便利性與安全性。

綜合來看，捷途旅行者以“旅行+越野”為核心定位，憑借奇瑞技術(shù)背書的動力系統(tǒng)、豐富的智能配置以及兼顧城市與戶外的產(chǎn)品特性，在緊湊型SUV市場中形成了獨特的競爭力。其定價策略與配置組合，既覆蓋了主流消費群體的購車預(yù)算，又滿足了年輕用戶對“一車多用”的需求，是一款性價比突出的實用型SUV。