上汽榮威RX8的舒適性配置完全能夠滿足日常出行及長(zhǎng)途旅行的多元需求。這款中大型SUV以4923mm×1930mm×1840mm的寬大車身與2850mm的軸距為基礎(chǔ)，為前后排乃至第三排乘客都提供了舒展的乘坐空間，第三排座椅用料扎實(shí)且側(cè)窗采光充足，即便是長(zhǎng)途乘坐也不易產(chǎn)生局促感。車內(nèi)大量軟質(zhì)材料包裹配合符合人體工程學(xué)的座椅，支撐性與包裹性兼顧，能有效緩解長(zhǎng)時(shí)間駕乘的疲勞；AI主動(dòng)降噪技術(shù)與接近漢蘭達(dá)水準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙、底盤隔音處理，再加上前雙叉臂式獨(dú)立懸掛與后五連桿整體橋式懸掛的組合，既保證了復(fù)雜路況下的穩(wěn)定性，又能柔和過(guò)濾路面顛簸，從空間、觸感、靜謐性到行駛平順性，多維度構(gòu)建了舒適的駕乘體驗(yàn)。

從日常通勤場(chǎng)景來(lái)看，榮威RX8的舒適性配置細(xì)節(jié)充分貼合用戶需求。其座椅采用符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)，靠背與坐墊的角度經(jīng)過(guò)精準(zhǔn)調(diào)校，能自然貼合腰部與腿部曲線，即便是早晚高峰長(zhǎng)時(shí)間擁堵路段，也能減少腰背肌肉的緊繃感。車內(nèi)中控臺(tái)、門板扶手等高頻接觸區(qū)域均覆蓋軟質(zhì)材料，觸感細(xì)膩且不易留下劃痕，配合車內(nèi)合理的儲(chǔ)物空間布局，前排中央扶手箱可容納日常小物件，后排杯架與門板儲(chǔ)物槽能滿足乘客放置水杯、零食袋等需求，讓每一次短途出行都從容便捷。

針對(duì)長(zhǎng)途旅行場(chǎng)景，榮威RX8的舒適性優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步凸顯。第三排座椅不僅用料扎實(shí)，且側(cè)窗面積寬大，能引入充足自然光線，避免了傳統(tǒng)7座SUV第三排常見(jiàn)的壓抑感。當(dāng)滿載7人出行時(shí)，2850mm的軸距確保每位乘客都有獨(dú)立的腿部空間，后排乘客可輕松伸展雙腿，不會(huì)因空間局促影響旅途心情。底盤的NVH表現(xiàn)與AI主動(dòng)降噪技術(shù)協(xié)同作用，在高速行駛時(shí)，胎噪、風(fēng)噪被有效隔絕，車內(nèi)人員正常交談無(wú)需刻意提高音量，配合懸掛對(duì)路面顛簸的柔和過(guò)濾，即便是連續(xù)行駛數(shù)小時(shí)，也能保持相對(duì)輕松的狀態(tài)。

此外，榮威RX8的非承載式車身結(jié)構(gòu)與懸掛組合，在復(fù)雜路況下也能維持舒適性。前雙叉臂式獨(dú)立懸掛能精準(zhǔn)控制車輪定位，減少車身側(cè)傾，后五連桿整體橋式懸掛則兼顧了承載性與舒適性，通過(guò)坑洼路段時(shí)，懸掛能快速吸收震動(dòng)，傳遞到車內(nèi)的顛簸感被大幅弱化，既保證了車輛的通過(guò)性，又不會(huì)讓乘客感到不適。無(wú)論是城市道路的減速帶，還是郊外非鋪裝路面，車輛都能保持平穩(wěn)姿態(tài)，讓駕乘者專注于旅途風(fēng)景，而非路面狀況。

綜合來(lái)看，榮威RX8從空間布局、材質(zhì)選擇到技術(shù)配置，均圍繞用戶日常出行與長(zhǎng)途旅行的舒適性需求進(jìn)行設(shè)計(jì)。其通過(guò)多維度的細(xì)節(jié)優(yōu)化，將空間、靜謐性、行駛平順性與座椅舒適性有機(jī)結(jié)合，不僅能滿足日常通勤的便捷舒適，更能支撐長(zhǎng)途旅行的從容體驗(yàn)，是一款兼顧實(shí)用性與舒適性的中大型SUV。