榮威RX8的舒適性配置相當(dāng)豐富，從空間布局到細(xì)節(jié)配置均圍繞駕乘體驗進行了細(xì)致打磨。作為中大型旗艦SUV，其4923mm×1930mm×1840mm的車身尺寸與2850mm的軸距，為七座布局提供了充?？臻g，第三排座椅用料扎實且側(cè)窗采光良好，足以滿足長途出行需求；車內(nèi)大量軟質(zhì)材料包裹搭配符合人體工程學(xué)的NAPPA真皮座椅，首次應(yīng)用的菱格紋絎縫工藝更添質(zhì)感，支撐性與包裹性兼具；AI主動降噪技術(shù)配合接近漢蘭達水準(zhǔn)的NVH處理，能有效隔絕外界噪音，前雙叉臂式獨立懸掛與后五連桿整體橋式懸掛組成的底盤系統(tǒng)，在非承載式車身加持下，復(fù)雜路況中仍能保持穩(wěn)定舒適的濾震表現(xiàn)；此外，手機無線充電、空氣凈化器等配置的加入，進一步提升了日常使用的便捷性與舒適性。

榮威RX8的舒適性配置在細(xì)節(jié)處的考量，更能體現(xiàn)其對駕乘體驗的重視。NAPPA真皮座椅采用歐洲頂級小公牛皮，觸感細(xì)膩且透氣性佳，即便是長時間乘坐也不易產(chǎn)生悶熱感；菱格紋絎縫工藝不僅提升了內(nèi)飾的精致度，更通過縫線的張力優(yōu)化了座椅的支撐結(jié)構(gòu)，讓腰部與腿部的貼合度更貼合人體曲線。AI主動降噪技術(shù)并非簡單的物理隔音，而是通過車內(nèi)麥克風(fēng)實時監(jiān)測噪音頻率，再由音響系統(tǒng)釋放反向聲波抵消，配合發(fā)動機艙與底盤的多層隔音材料，即便在高速行駛時，車內(nèi)交談也無需刻意提高音量。

底盤系統(tǒng)的調(diào)校則兼顧了通過性與舒適性。前雙叉臂懸掛能有效抑制車身側(cè)傾，后五連桿整體橋則保留了非承載式車身的剛性優(yōu)勢，同時通過優(yōu)化彈簧與減震器的阻尼設(shè)定，過減速帶或坑洼路面時，顛簸感被大幅過濾，傳遞到座椅的震動輕微且柔和。第三排座椅的設(shè)計并未因空間妥協(xié)，座墊高度與靠背角度經(jīng)過多次人體工學(xué)測試，170cm身高的乘客乘坐時，腿部仍有一拳左右的余量，側(cè)窗面積達0.8平方米，不僅減少了壓抑感，還能讓后排乘客更好地欣賞沿途風(fēng)景。

智能化與便捷性配置的加入，讓日常用車更省心。手機無線充電區(qū)域位于中控臺下方，支持15W快充，無需插拔線纜即可為設(shè)備補能；車載空氣凈化器采用HEPA高效濾芯，能過濾99%以上的PM2.5顆粒，配合自動空調(diào)的分區(qū)溫控功能，可根據(jù)不同座位乘客的需求調(diào)節(jié)溫度與風(fēng)量。此外，第二排座椅支持前后滑動與靠背角度調(diào)節(jié)，方便乘客根據(jù)乘坐需求調(diào)整空間，無論是放置兒童安全座椅還是長途休息，都能找到合適的姿勢。

綜合來看，榮威RX8的舒適性配置覆蓋了空間、材質(zhì)、隔音、底盤調(diào)校等多個維度，從基礎(chǔ)的乘坐體驗到細(xì)節(jié)的便捷功能，均以用戶需求為核心進行設(shè)計。無論是家庭日常出行還是長途自駕，這些配置都能有效提升駕乘的舒適感，展現(xiàn)出中大型旗艦SUV應(yīng)有的產(chǎn)品實力。