榮威全新RX5的燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)處于同級別緊湊型SUV中的優(yōu)秀水平，兼顧動力輸出與油耗控制的平衡。

作為上汽藍芯動力的成熟產(chǎn)品，其搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機（15C4E）最大功率133kW，最大扭矩285N·m/1500-4000rpm，匹配7擋濕式雙離合變速箱，在保證1500rpm即可輸出最大扭矩的動力響應基礎(chǔ)上，實現(xiàn)了NEDC綜合油耗6.9L/100km、WLTC綜合油耗7.45L/100km的官方數(shù)據(jù)，實際車主測試的百公里油耗多維持在7-8.5L區(qū)間，城市駕駛場景下的油耗控制也得到用戶認可。同時，車輛支持92號汽油，55L油箱容積按WLTC油耗計算滿油續(xù)航可達約738km，配合定速巡航等配置減少不必要的燃油消耗，進一步降低了日常用車成本，精準契合家庭用戶對“動力夠用、油耗經(jīng)濟”的核心需求。

作為上汽藍芯動力的成熟產(chǎn)品，其搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機（15C4E）最大功率133kW，最大扭矩285N·m/1500-4000rpm，匹配7擋濕式雙離合變速箱，在保證1500rpm即可輸出最大扭矩的動力響應基礎(chǔ)上，實現(xiàn)了NEDC綜合油耗6.9L/100km、WLTC綜合油耗7.45L/100km的官方數(shù)據(jù)，實際車主測試的百公里油耗多維持在7-8.5L區(qū)間，城市駕駛場景下的油耗控制也得到用戶認可。同時，車輛支持92號汽油，55L油箱容積按WLTC油耗計算滿油續(xù)航可達約738km，配合定速巡航等配置減少不必要的燃油消耗，進一步降低了日常用車成本，精準契合家庭用戶對“動力夠用、油耗經(jīng)濟”的核心需求。

從技術(shù)層面看，這款1.5T發(fā)動機應用了多項先進技術(shù)以優(yōu)化燃油經(jīng)濟性。其采用350bar缸內(nèi)直噴系統(tǒng)，燃油霧化更充分，搭配變截面渦輪與米勒循環(huán)技術(shù)，可在不同工況下智能調(diào)整進氣效率，減少無效燃油消耗。低壓廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的加入，進一步降低了發(fā)動機熱負荷，而DM21 PLUS 7擋濕式雙離合變速箱93.5%的高傳動效率，也讓動力傳遞更直接，避免了動力損耗帶來的額外油耗。這些技術(shù)的組合，使得全新RX5在動力輸出與燃油控制之間找到了精準的平衡點。

在用戶實際用車場景中，全新RX5的燃油經(jīng)濟性優(yōu)勢也得到了充分體現(xiàn)。城市通勤時，即便遇到頻繁啟停的路況，發(fā)動機的低扭表現(xiàn)與變速箱的平順換擋，也能減少急加速帶來的油耗波動；高速行駛時，定速巡航功能可穩(wěn)定車速，避免人為油門波動導致的燃油浪費，配合7擋雙離合變速箱的高速擋齒比優(yōu)化，轉(zhuǎn)速維持在較低區(qū)間，進一步降低油耗。此外，車輛的電子駐車與自動駐車功能，在等待紅燈時可自動熄火（若開啟自動啟停），減少怠速空轉(zhuǎn)的燃油消耗，細節(jié)處提升了整體經(jīng)濟性。

綜合來看，榮威全新RX5的燃油經(jīng)濟性不僅體現(xiàn)在官方數(shù)據(jù)的優(yōu)勢上，更通過技術(shù)優(yōu)化與實用配置，將經(jīng)濟性能轉(zhuǎn)化為用戶可感知的日常體驗。從動力系統(tǒng)的技術(shù)投入到用戶場景的細節(jié)適配，再到92號汽油的低使用成本，每一處設(shè)計都圍繞“高效節(jié)能”展開，讓其在10萬級緊湊型SUV市場中，成為兼顧動力與經(jīng)濟性的可靠選擇。