榮威全新RX5的懸掛系統(tǒng)調(diào)校核心偏向舒適，同時(shí)通過(guò)駕駛模式與硬件優(yōu)化兼顧了操控的靈活性。作為上汽集團(tuán)旗下主打家用實(shí)用性的緊湊型SUV，該車(chē)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后多連桿式獨(dú)立懸掛的主流舒適取向硬件組合——多連桿后懸的先天結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)，能有效過(guò)濾城市路面的細(xì)碎顛簸與減速帶沖擊；標(biāo)配的標(biāo)準(zhǔn)/舒適模式為日常駕駛默認(rèn)選項(xiàng)，優(yōu)先保證家庭通勤時(shí)的乘坐平順性，配合2708mm長(zhǎng)軸距與仿皮座椅，進(jìn)一步強(qiáng)化了家用舒適屬性。盡管運(yùn)動(dòng)模式可提供更直接的動(dòng)力響應(yīng)與車(chē)身支撐，但整體底盤(pán)設(shè)定仍以舒適為底色，既滿足了10萬(wàn)級(jí)價(jià)位用戶對(duì)乘坐質(zhì)感的核心需求，又通過(guò)德系團(tuán)隊(duì)調(diào)校的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性與側(cè)傾抑制能力，為偶爾的駕駛激情保留了空間，完美適配家庭日常代步與輕度操控樂(lè)趣的雙重場(chǎng)景。

從懸掛硬件的技術(shù)特性來(lái)看，前麥弗遜獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且重量較輕，能快速響應(yīng)路面變化，配合后多連桿獨(dú)立懸掛的側(cè)向支撐能力，在連續(xù)起伏路面行駛時(shí)，懸掛系統(tǒng)可迅速化解震動(dòng)，減少傳遞到車(chē)內(nèi)的顛簸感。2025款車(chē)型經(jīng)過(guò)德系團(tuán)隊(duì)調(diào)校，整車(chē)重心降低，前后橋硬點(diǎn)剛度提升，高速行駛時(shí)車(chē)身姿態(tài)穩(wěn)定，應(yīng)對(duì)橫風(fēng)或緊急變道無(wú)大幅度晃動(dòng)，即使經(jīng)過(guò)坑洼路段，車(chē)內(nèi)震感也較為柔和，不會(huì)對(duì)駕乘人員造成明顯沖擊。這種硬件與調(diào)校的結(jié)合，讓車(chē)輛在城市通勤中能輕松應(yīng)對(duì)不平整路面，同時(shí)在高速場(chǎng)景下保持足夠的穩(wěn)定性。

駕駛模式的差異化設(shè)定進(jìn)一步細(xì)化了懸掛的表現(xiàn)邏輯。舒適模式下，動(dòng)力輸出與懸掛調(diào)校完全服務(wù)于駕乘愜意感，細(xì)碎震動(dòng)被充分過(guò)濾，適合日常接送家人、購(gòu)物等場(chǎng)景；而運(yùn)動(dòng)模式則通過(guò)調(diào)整懸掛阻尼與動(dòng)力響應(yīng)，讓車(chē)身支撐性顯著提升，彎道中轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度也隨之增強(qiáng)。DP-EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的加入，讓低速轉(zhuǎn)向輕盈靈活，最小轉(zhuǎn)彎直徑僅11.3米，狹窄路段掉頭或停車(chē)毫無(wú)壓力；高速時(shí)轉(zhuǎn)向手感沉穩(wěn)，指向性清晰，為駕駛者提供了與路面的直接溝通感，這種“低速輕盈、高速沉穩(wěn)”的轉(zhuǎn)向特性，與懸掛的平衡調(diào)校形成互補(bǔ)，既照顧了家庭用戶的駕駛便利性，又滿足了部分用戶對(duì)操控的輕度需求。

作為10萬(wàn)級(jí)價(jià)位的緊湊型SUV，榮威全新RX5在懸掛配置上展現(xiàn)出高性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。同價(jià)位部分競(jìng)品仍采用扭力梁非獨(dú)立后懸掛，而該車(chē)堅(jiān)持配備多連桿后獨(dú)立懸掛，結(jié)合三年或10萬(wàn)公里的整車(chē)質(zhì)保，既保證了舒適體驗(yàn)的硬件基礎(chǔ)，又降低了用戶的后期使用顧慮。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與7擋濕式雙離合的動(dòng)力組合，WLTC綜合油耗7.45L/100km，兼顧動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性；430L后備廂容積放倒后可擴(kuò)展至1639L，配合倒車(chē)影像、定速巡航等基礎(chǔ)配置，進(jìn)一步強(qiáng)化了家用SUV的實(shí)用性定位。

整體而言，榮威全新RX5的懸掛調(diào)校以舒適為核心，通過(guò)硬件結(jié)構(gòu)、模式切換與細(xì)節(jié)優(yōu)化，在10萬(wàn)級(jí)家用SUV市場(chǎng)中實(shí)現(xiàn)了舒適與操控的平衡。它既滿足了家庭用戶對(duì)乘坐平順性的剛需，又通過(guò)靈活的操控表現(xiàn)適配多元場(chǎng)景，是一款兼顧實(shí)用性與駕駛體驗(yàn)的家用緊湊型SUV。