日產(chǎn)騏達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率需根據(jù)具體車型年份與配置區(qū)分，其中2024款全系搭載的HR16型1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為90kW，而此前多款車型的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率多為93kW。

作為日產(chǎn)家用車陣營(yíng)的經(jīng)典車型，騏達(dá)的動(dòng)力參數(shù)始終圍繞“實(shí)用平順”的定位調(diào)整：2024款全系統(tǒng)一采用90kW的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配無級(jí)變速箱，配合雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)，既保證了城市通勤所需的動(dòng)力輸出，又將WLTC綜合油耗控制在6.1L/100km，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性；而此前版本的93kW發(fā)動(dòng)機(jī)則通過DOHC雙頂置凸輪軸、涂層技術(shù)等設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了1800轉(zhuǎn)即可輸出最大扭矩的特性，進(jìn)一步優(yōu)化了低速動(dòng)力響應(yīng)。無論是90kW還是93kW的參數(shù)設(shè)定，都體現(xiàn)了日產(chǎn)針對(duì)家用場(chǎng)景對(duì)動(dòng)力與效率的平衡考量。

作為日產(chǎn)家用車陣營(yíng)的經(jīng)典車型，騏達(dá)的動(dòng)力參數(shù)始終圍繞“實(shí)用平順”的定位調(diào)整：2024款全系統(tǒng)一采用90kW的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配無級(jí)變速箱，配合雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)，既保證了城市通勤所需的動(dòng)力輸出，又將WLTC綜合油耗控制在6.1L/100km，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性；而此前版本的93kW發(fā)動(dòng)機(jī)則通過DOHC雙頂置凸輪軸、涂層技術(shù)等設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了1800轉(zhuǎn)即可輸出最大扭矩的特性，進(jìn)一步優(yōu)化了低速動(dòng)力響應(yīng)。無論是90kW還是93kW的參數(shù)設(shè)定，都體現(xiàn)了日產(chǎn)針對(duì)家用場(chǎng)景對(duì)動(dòng)力與效率的平衡考量。

除了核心的動(dòng)力參數(shù)，騏達(dá)的技術(shù)配置也圍繞家用需求做了細(xì)致優(yōu)化。以2024款為例，全系搭載的HR16型1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)采用全鋁直列四缸結(jié)構(gòu)，配合DIS燃油雙噴技術(shù)，在降低燃油消耗的同時(shí)提升了動(dòng)力輸出的平順性；雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速智能調(diào)整氣門開啟時(shí)機(jī)，讓低速起步更輕快、高速巡航更省油。這些技術(shù)并非追求極致性能，而是精準(zhǔn)匹配日常通勤中頻繁啟停、中低速行駛的場(chǎng)景，讓駕駛體驗(yàn)更省心。

從實(shí)用性角度看，2024款騏達(dá)通過統(tǒng)一動(dòng)力參數(shù)簡(jiǎn)化了用戶選擇，同時(shí)在配置梯度上覆蓋不同需求：入門的酷動(dòng)版已標(biāo)配車身穩(wěn)定控制、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等基礎(chǔ)安全配置，滿足日常代步的安全需求；中配的智行版新增車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車等智能安全功能，適配對(duì)駕駛輔助有需求的用戶；頂配智尊版則加入前排座椅加熱，提升冬季乘坐舒適性。這種配置布局讓不同預(yù)算的消費(fèi)者都能找到合適的選項(xiàng)，價(jià)格區(qū)間8.99-11.59萬也保持了家用車的高性價(jià)比。

值得注意的是，騏達(dá)的動(dòng)力調(diào)校始終貼合家用場(chǎng)景的核心訴求：無論是90kW還是93kW的發(fā)動(dòng)機(jī)，都采用92號(hào)汽油作為燃料，油箱容積50L，加滿油后可滿足一周以上的城市通勤需求；整車三年或10萬公里的質(zhì)保政策，配合成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，進(jìn)一步降低了后期養(yǎng)護(hù)成本。這種“省心、省錢”的設(shè)計(jì)思路，正是騏達(dá)作為家用車長(zhǎng)期受到市場(chǎng)認(rèn)可的關(guān)鍵。

整體而言，日產(chǎn)騏達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率雖因年款略有差異，但始終以家用場(chǎng)景的實(shí)用性為核心導(dǎo)向：2024款統(tǒng)一為90kW是為了優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性與成本控制，此前的93kW版本則側(cè)重低速動(dòng)力響應(yīng)，兩者都是基于家用需求的精準(zhǔn)調(diào)整。結(jié)合其平順的動(dòng)力輸出、扎實(shí)的配置梯度與親民的養(yǎng)護(hù)成本，騏達(dá)在10萬級(jí)家用車市場(chǎng)中，依然保持著對(duì)日常通勤需求的深刻理解與適配能力。