日產(chǎn)騏達變速箱的換擋邏輯以平順性與燃油經(jīng)濟性為核心，通過無級變速特性與智能調(diào)校適配不同駕駛場景。

2024款騏達全系搭載XTRONIC CVT無級變速箱，依托鋼帶與錐輪的傳動比無級調(diào)整，消除傳統(tǒng)齒輪換擋間隙，實現(xiàn)“無縫”動力銜接，無論是城市擁堵路段的頻繁啟停，還是高速行駛中的穩(wěn)定巡航，都能保持換擋平順無頓挫；其經(jīng)濟模式會主動優(yōu)化傳動比，配合1.6L發(fā)動機的雙C-VTC技術，將轉(zhuǎn)速維持在低油耗區(qū)間，WLTC綜合油耗低至6.1L/100km，兼顧家用代步的舒適性與使用成本。機械擋把的P/R/N/D清晰擋位邏輯，也貼合家庭用戶的操作習慣，上手便捷無門檻。

2024款騏達全系搭載XTRONIC CVT無級變速箱，依托鋼帶與錐輪的傳動比無級調(diào)整，消除傳統(tǒng)齒輪換擋間隙，實現(xiàn)“無縫”動力銜接，無論是城市擁堵路段的頻繁啟停，還是高速行駛中的穩(wěn)定巡航，都能保持換擋平順無頓挫；其經(jīng)濟模式會主動優(yōu)化傳動比，配合1.6L發(fā)動機的雙C-VTC技術，將轉(zhuǎn)速維持在低油耗區(qū)間，WLTC綜合油耗低至6.1L/100km，兼顧家用代步的舒適性與使用成本。機械擋把的P/R/N/D清晰擋位邏輯，也貼合家庭用戶的操作習慣，上手便捷無門檻。

從用戶實際體驗來看，這套換擋邏輯完全契合家用場景需求。城市通勤時，低速跟車或走走停停的路況下，無級變速的特性讓動力輸出始終線性，不會出現(xiàn)傳統(tǒng)AT變速箱的換擋闖動，后排乘客的乘坐舒適度顯著提升；高速行駛中，若需超車深踩油門，變速箱會快速調(diào)整傳動比，將發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升至扭矩爆發(fā)區(qū)間，雖急加速時存在輕微遲滯，但整體動力響應足以應對日常駕駛需求。此外，全系適配92號汽油的設定，進一步降低了家庭用戶的燃油成本，結(jié)合經(jīng)濟模式的油耗優(yōu)化，長期使用性價比突出。

作為一款家用兩廂車，騏達的換擋邏輯還與空間實用性形成互補。2700mm的軸距帶來寬敞后排腿部空間，435L的后備廂容積可滿足日常購物或短途出游的裝載需求，而平順的換擋體驗讓滿載出行時的乘坐感受更顯從容。配置梯度上，從入門的酷動版到頂配的智尊版，均保持一致的變速箱核心調(diào)校，僅在舒適性與智能配置上有所區(qū)分，既保證了基礎用戶的平順駕駛體驗，也為追求品質(zhì)的消費者提供了升級選擇。

日產(chǎn)“舒適家用”的品牌理念在騏達的換擋邏輯中得到充分體現(xiàn)，其以平順性為基礎、燃油經(jīng)濟性為輔助的調(diào)校方向，精準匹配了家庭用戶對“好開、省油、省心”的核心訴求。無論是日常代步的輕松駕馭，還是家庭出行的舒適體驗，這套變速箱邏輯都能提供穩(wěn)定可靠的表現(xiàn)，成為騏達作為家用車的核心競爭力之一。