奇瑞瑞虎混動(dòng)版的充電方式主要有快充和慢充兩種，不同車型的充電時(shí)長(zhǎng)略有差異。以瑞虎7PLUS混動(dòng)版為例，直流快充功率達(dá)36kW，25分鐘可完成30%至80%的補(bǔ)能；交流慢充（6.6kW）則需2.5小時(shí)充滿。瑞虎9混動(dòng)版的快充表現(xiàn)更優(yōu)，部分版本30%至80%快充僅需18分鐘，2025款瑞虎9 CDM該區(qū)間快充為25分鐘，慢充約3.5小時(shí)。這些高效的充電能力，得益于奇瑞混動(dòng)專用的交直流車載充電器、先進(jìn)的電池管理系統(tǒng)，以及匹配的三元鋰電池組——如瑞虎9混動(dòng)版搭載的19.43千瓦時(shí)三元鋰電池，為快速補(bǔ)能提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。實(shí)際使用中，選擇正規(guī)快充樁或家用充電盒，配合穩(wěn)定電源與適宜溫度，能更好發(fā)揮其充電優(yōu)勢(shì)，既保障效率也利于電池壽命。

從具體車型的技術(shù)細(xì)節(jié)來(lái)看，瑞虎7PLUS混動(dòng)版的快充功率設(shè)定為36kW，這一參數(shù)讓它在直流快充場(chǎng)景下具備高效補(bǔ)能能力，25分鐘完成30%到80%的電量提升，能夠滿足用戶日常短途補(bǔ)能的緊急需求；而6.6kW的交流慢充功率，則適配家用充電環(huán)境，2.5小時(shí)充滿的時(shí)長(zhǎng)，適合用戶夜間停車時(shí)使用，既不影響白天用車，也能利用低谷電價(jià)降低成本。

瑞虎9混動(dòng)版在充電效率上的表現(xiàn)，與其動(dòng)力系統(tǒng)和電池配置緊密相關(guān)。其搭載的1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)與3DHT混動(dòng)專用變速箱組成的動(dòng)力總成，配合19.43千瓦時(shí)的三元鋰電池，為充電系統(tǒng)提供了穩(wěn)定的能量交互基礎(chǔ)。2025款瑞虎9 CDM明確標(biāo)注30%到80%的快充時(shí)間為25分鐘，這一數(shù)據(jù)體現(xiàn)了奇瑞在混動(dòng)車型充電技術(shù)上的優(yōu)化成果，而3.5小時(shí)的慢充時(shí)長(zhǎng)，也兼顧了家庭充電的實(shí)用性。

瑞虎8新能源冠軍版同樣延續(xù)了這一高效充電的特點(diǎn)，搭載的奇瑞混動(dòng)專用交直流車載充電器，確保了在快充模式下25分鐘完成30%到80%的電量補(bǔ)充，這一設(shè)計(jì)讓用戶在長(zhǎng)途出行時(shí)，能夠通過(guò)服務(wù)區(qū)的快充樁快速補(bǔ)能，減少等待時(shí)間。

綜合來(lái)看，奇瑞瑞虎混動(dòng)版的兩種充電方式，分別針對(duì)不同使用場(chǎng)景進(jìn)行了優(yōu)化?？斐淠Ｊ綕M足用戶的緊急補(bǔ)能需求，慢充模式則適配日常家用充電場(chǎng)景，而不同車型在充電時(shí)長(zhǎng)上的差異，也體現(xiàn)了奇瑞根據(jù)車型定位和用戶需求進(jìn)行的精準(zhǔn)調(diào)校，為用戶提供了靈活且高效的充電選擇。