紅旗HS5在實際測評中的油耗表現(xiàn)處于同級中型SUV的合理區(qū)間，且依托技術優(yōu)化實現(xiàn)了動力與經(jīng)濟性的平衡。從官方數(shù)據(jù)來看，2025-2026款車型的WLTC綜合油耗根據(jù)驅動形式不同分為7.34L/100km（前驅）與7.92L/100km（四驅），這一成績得益于其高效動力總成——全系搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動機（252馬力/380N·m）采用直噴技術與DOHC配氣機構，配合8擋手自一體變速箱，既保證了7.6-7.7秒破百的強勁動力，又優(yōu)化了燃油效率；同時標配的發(fā)動機啟停、經(jīng)濟駕駛模式，進一步降低了日常通勤的油耗消耗。實際使用中，其油耗受路況與駕駛習慣影響存在差異：高速勻速80-100km/h時可低至7-8L/100km，城市正常路況約10-11L/100km，擁堵路段會升至12-15L/100km，但整體仍與同級合資車型相當，且64L油箱帶來的800km以上續(xù)航，也滿足了長途出行的需求。作為一款兼顧豪華配置與安全性能的中型SUV，紅旗HS5在保證“國車”品質(zhì)的同時，以可控的燃油成本與可觀的續(xù)航能力，為用戶提供了實用且均衡的選擇。

從驅動形式的差異來看，紅旗HS5的前驅車型（如2025款旗悅Pro、2026款旗韻Pro）憑借輕量化設計與動力總成的精準匹配，WLTC油耗低至7.34L/100km，這一數(shù)據(jù)在同級別2.0T中型SUV中處于領先水平。而四驅車型（如四驅旗領Pro、四驅200萬輛紀念版）雖因適時四驅系統(tǒng)增加了傳動損耗，油耗略升至7.92L/100km，但仍保持了相對經(jīng)濟性，且通過性的提升讓車輛能適配更多元的出行場景，無論是城市通勤還是郊外輕越野，都能滿足用戶需求。

在用戶實際使用的燃油成本方面，以95號汽油每升約8.5元計算，前驅車型百公里油費約62.4元，四驅車型約67.3元。對比同級別合資中型SUV普遍8-9L/100km的油耗，紅旗HS5的燃油經(jīng)濟性優(yōu)勢明顯，長期使用能為用戶節(jié)省不少開支。同時，64L的油箱容積讓車輛具備可觀的續(xù)航能力，前驅車型滿油WLTC續(xù)航約872km，四驅車型約808km，即便在高速路況下，也能輕松覆蓋城市間的長途出行，減少了頻繁加油的麻煩。

紅旗HS5作為一款中型SUV，延續(xù)了“國車”的品質(zhì)理念，在保證豪華配置與安全性能的同時，通過技術優(yōu)化實現(xiàn)了油耗經(jīng)濟性。全系標配的全液晶儀表、仿皮座椅、車聯(lián)網(wǎng)等配置，以及6氣囊、ESP等安全系統(tǒng)，讓用戶在享受舒適駕乘的同時，無需為油耗問題過多擔憂。這種兼顧家庭實用與品牌調(diào)性的設計，使得紅旗HS5在中型SUV市場中更具競爭力。

總體而言，紅旗HS5以“強動力+低油耗”為核心優(yōu)勢，在2.0T中型SUV中展現(xiàn)出了出色的燃油經(jīng)濟性。其前驅車型油耗低至7.34L/100km，四驅車型油耗僅7.92L/100km，18.38-24.98萬的價格區(qū)間覆蓋了不同用戶的需求，既滿足日常通勤的燃油經(jīng)濟性，又通過四驅系統(tǒng)適配多元場景，是一款兼顧性能、油耗與豪華感的中型SUV選擇。