東風(fēng)納米01的保養(yǎng)成本處于同級(jí)別車型中的較低水平，對(duì)注重經(jīng)濟(jì)性的用戶而言是極具性價(jià)比的選擇。作為一款純電動(dòng)車型，其核心優(yōu)勢(shì)在于三電系統(tǒng)的可靠設(shè)計(jì)與結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化：全系搭載的欣旺達(dá)磷酸鐵鋰電池循環(huán)壽命長(zhǎng)、衰減慢，70kW永磁同步電機(jī)故障率低，基礎(chǔ)保養(yǎng)僅需檢查電池健康、電機(jī)絕緣等，無(wú)需更換機(jī)油、機(jī)濾等燃油車常規(guī)耗材，單次基礎(chǔ)保養(yǎng)費(fèi)用約100-200元，遠(yuǎn)低于同價(jià)位燃油車的保養(yǎng)支出。同時(shí)，官方建議的1萬(wàn)公里/12個(gè)月保養(yǎng)周期，比傳統(tǒng)燃油車的5000公里/6個(gè)月減少了保養(yǎng)頻次，進(jìn)一步降低了時(shí)間與經(jīng)濟(jì)成本。此外，標(biāo)準(zhǔn)化的易損件如通風(fēng)盤式制動(dòng)系統(tǒng)、市場(chǎng)保有量高的輪胎規(guī)格，也讓后期配件更換費(fèi)用更親民，結(jié)合每公里僅0.05-0.06元的低電耗，從日常使用到長(zhǎng)期維護(hù)都能有效減輕車主負(fù)擔(dān)。

從具體保養(yǎng)項(xiàng)目來(lái)看，東風(fēng)納米01的常規(guī)維護(hù)集中在基礎(chǔ)檢查與易損件更換，流程簡(jiǎn)潔且費(fèi)用透明。參考車主實(shí)際反饋，一次包含電池狀態(tài)檢測(cè)、剎車系統(tǒng)檢查的小保養(yǎng)費(fèi)用約200元，結(jié)合1萬(wàn)公里的保養(yǎng)周期，若按年行駛2萬(wàn)公里計(jì)算，全年保養(yǎng)費(fèi)用僅需400元左右，遠(yuǎn)低于同級(jí)別燃油車年均1000元以上的保養(yǎng)成本。即便是需要更換空調(diào)濾芯、剎車片等易損件，配件價(jià)格也保持親民水平：空調(diào)濾芯更換費(fèi)用約50元/次，剎車片更換周期長(zhǎng)達(dá)4-6萬(wàn)公里，單次更換費(fèi)用約300元，分?jǐn)偟矫磕甑某杀静蛔惆僭粫?huì)給車主造成額外經(jīng)濟(jì)壓力。

東風(fēng)納米01的低成本優(yōu)勢(shì)還體現(xiàn)在長(zhǎng)期使用的綜合支出上。以入門款2026款初心款330 Fly版為例，按家用電0.5元/kWh計(jì)算，百公里電耗10.6kWh對(duì)應(yīng)每公里成本僅0.053元，年行駛2萬(wàn)公里的電費(fèi)約1060元；結(jié)合年均400元的保養(yǎng)費(fèi)用與約4000元的保險(xiǎn)費(fèi)用，全年總使用成本約5460元，平均每月不足460元，對(duì)預(yù)算有限的年輕用戶十分友好。而高配車型如2026款摯愛款430 Ultra版，盡管續(xù)航提升至430km，但百公里電耗僅增加至10.7kWh，綜合使用成本仍能控制在合理范圍內(nèi)，不會(huì)因配置升級(jí)導(dǎo)致成本大幅上升。

作為東風(fēng)汽車旗下專注小型純電的車型，東風(fēng)納米01還通過(guò)品牌服務(wù)與產(chǎn)品設(shè)計(jì)進(jìn)一步強(qiáng)化性價(jià)比。全系提供的整車終身質(zhì)保及三電系統(tǒng)終身質(zhì)保，讓車主無(wú)需擔(dān)憂長(zhǎng)期使用中的核心部件維修成本；5.98萬(wàn)起的官方指導(dǎo)價(jià)覆蓋不同預(yù)算需求，入門款保留倒車影像、手動(dòng)空調(diào)等實(shí)用配置，高配車型則新增L2輔助駕駛、電動(dòng)座椅等智能功能，實(shí)現(xiàn)“低價(jià)不低質(zhì)”。此外，2663mm的越級(jí)軸距帶來(lái)326L的后備廂容積，滿足日常通勤與短途出行的空間需求，無(wú)需因空間不足升級(jí)更高成本的車型，進(jìn)一步降低了整體用車成本。

綜合來(lái)看，東風(fēng)納米01通過(guò)三電系統(tǒng)的可靠設(shè)計(jì)、簡(jiǎn)化的保養(yǎng)流程、標(biāo)準(zhǔn)化的易損件以及低電耗優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建了從購(gòu)車到長(zhǎng)期使用的全周期低成本體系。無(wú)論是基礎(chǔ)保養(yǎng)的費(fèi)用控制，還是綜合使用成本的優(yōu)化，都精準(zhǔn)匹配了注重經(jīng)濟(jì)性的用戶需求，同時(shí)結(jié)合年輕化的設(shè)計(jì)與實(shí)用配置，成為小型純電市場(chǎng)中兼顧性價(jià)比與產(chǎn)品力的優(yōu)選車型。