東風(fēng)納米01的后期保養(yǎng)成本并不高，是一款在養(yǎng)車經(jīng)濟(jì)性上頗具優(yōu)勢的微型純電車型。作為純電車型，其結(jié)構(gòu)天然簡化了保養(yǎng)流程——無發(fā)動機(jī)、變速箱等燃油車核心易損部件，日常保養(yǎng)僅聚焦于三電系統(tǒng)檢查、制動部件檢測、冷卻液補(bǔ)充等基礎(chǔ)項(xiàng)目，單次基礎(chǔ)保養(yǎng)費(fèi)用僅100-200元，遠(yuǎn)低于同價位燃油車300-500元的單次保養(yǎng)成本。同時，全系搭載的欣旺達(dá)磷酸鐵鋰電池循環(huán)壽命長、衰減慢，配合永磁同步電機(jī)的可靠性能，進(jìn)一步減少了頻繁維護(hù)的需求；再加上東風(fēng)體系化供應(yīng)鏈帶來的穩(wěn)定配件供應(yīng)，后期維修配件價格也更具優(yōu)勢。從長期使用來看，無論是基礎(chǔ)保養(yǎng)的直接支出，還是三電系統(tǒng)耐用性帶來的隱性成本節(jié)約，都讓這款車的養(yǎng)車壓力大幅降低。

從具體費(fèi)用來看，東風(fēng)納米01的養(yǎng)車成本可細(xì)化到日常開支的每一處。以年行駛1萬公里為例，入門車型百公里電耗10.6kWh，按家用電價0.5元/kWh計算，全年電費(fèi)僅530元；即使是高續(xù)航版電耗12kWh，電費(fèi)也不過600元，對比同級別燃油車年油費(fèi)動輒5000元以上的支出，差距顯著。保養(yǎng)方面，新車首保免費(fèi)，后續(xù)每1萬公里一次基礎(chǔ)保養(yǎng)，單次費(fèi)用100-200元，年保養(yǎng)成本僅200-400元，遠(yuǎn)低于燃油車年均千元以上的保養(yǎng)開支。保險費(fèi)用方面，作為微型純電車型，其保費(fèi)也相對親民，進(jìn)一步壓縮了全年養(yǎng)車總支出。

在用戶體驗(yàn)層面，東風(fēng)納米01通過配置設(shè)計減少了諸多隱性成本。全系標(biāo)配電子駐車、自動駐車、倒車?yán)走_(dá)等實(shí)用功能，入門車型已覆蓋全液晶儀表盤、遠(yuǎn)程啟動，無需用戶后期加裝；5門5座布局搭配靈活后備廂空間，滿足家庭日常通勤與載物需求，避免因空間不足產(chǎn)生的置換成本。此外，全系支持OTA遠(yuǎn)程升級，車機(jī)系統(tǒng)、動力參數(shù)可在線優(yōu)化，無需到店付費(fèi)升級，既節(jié)省時間成本，也降低了人工費(fèi)用。

品牌層面的保障進(jìn)一步鞏固了其低成本優(yōu)勢。東風(fēng)納米依托東風(fēng)汽車成熟的新能源產(chǎn)業(yè)鏈，三電系統(tǒng)零部件供應(yīng)穩(wěn)定且成本可控，后期維修配件價格低于同級別小眾品牌；同時，車輛定位聚焦“低成本城市通勤”，無冗余高端配置，從設(shè)計源頭減少了復(fù)雜部件的維修概率?？斐涔δ艿呐鋫湟查g接降低了成本——全系支持38-54kW快充，30%-80%充電僅需0.5小時，無需因充電等待產(chǎn)生額外時間或交通成本。

綜合來看，東風(fēng)納米01從保養(yǎng)項(xiàng)目簡化、電耗控制、隱性成本壓縮等多維度，構(gòu)建了一套低成本養(yǎng)車體系。無論是基礎(chǔ)保養(yǎng)的直接費(fèi)用，還是日常使用的能源開支，亦或是長期維護(hù)的配件成本，都體現(xiàn)出對用戶經(jīng)濟(jì)性的考量，是微型純電市場中養(yǎng)車壓力較小的實(shí)用之選。