大眾途安新款的空間尺寸相較于老款有改變嗎?

大眾途安新款(途安L)的空間尺寸相較于老款有顯著提升,尤其在車身長寬高及軸距上均有明顯增長。全新途安L在車身尺寸方面相比上一代途安有顯著變化:長度增加132mm至4527mm,寬度增加35mm至1829mm,高度增加10mm至1659mm,軸距增長113mm至2791mm;其拓界版比普通版長度增加10mm、寬度增加5mm、高度增高23mm(長寬高分別為4537mm、1834mm、1682mm)。這些變化不僅讓車內(nèi)乘坐空間更為寬敞舒適,特別是后排乘客的腿部和肩部空間得到有效拓展,還通過加大軸距提升了車輛行駛的穩(wěn)定性與乘坐舒適性,空間表現(xiàn)實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍,能更好地滿足消費(fèi)者對(duì)車內(nèi)空間的多元需求。

從具體車型的空間參數(shù)來看,2022款途安L的舒適版與拓界系列呈現(xiàn)出差異化設(shè)計(jì)。舒適版保持基礎(chǔ)升級(jí)后的尺寸,而拓界版及拓界豪華版則進(jìn)一步優(yōu)化:長度比普通版多10mm,寬度增加5mm,高度提升23mm,這組數(shù)據(jù)讓拓界系列的橫向與縱向頭部空間更具優(yōu)勢,即使身高180cm的乘客坐在第二排,頭部與車頂仍能保持近一拳的余量,肩部也不會(huì)因座椅寬度不足產(chǎn)生局促感。同時(shí),全系2791mm的長軸距為座椅布局提供了充足基礎(chǔ),6座車型采用2+2+2設(shè)計(jì),第二排獨(dú)立座椅支持前后調(diào)節(jié),中間留出的通道讓第三排乘客進(jìn)出更便捷;7座車型的2+3+2布局則貼合多孩家庭需求,第二排座椅可整體放倒,配合第三排的比例放倒功能,后備廂容積能從常規(guī)137L擴(kuò)展至1857L,足以容納嬰兒車、露營裝備等大件物品。

空間實(shí)用性的提升還體現(xiàn)在細(xì)節(jié)配置上。途安L全系標(biāo)配三區(qū)自動(dòng)空調(diào),后排獨(dú)立空調(diào)與出風(fēng)口的設(shè)計(jì),讓前后排乘客能根據(jù)需求調(diào)節(jié)溫度,避免了長途出行時(shí)的溫度爭議;拓界系列額外配備的前排座椅加熱與電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,在冬季能快速提升乘坐舒適度,電動(dòng)調(diào)節(jié)也讓不同身材的駕駛者輕松找到合適坐姿。動(dòng)力方面,1.4T EA211發(fā)動(dòng)機(jī)搭配7速干式雙離合變速箱,輸出150馬力與250N·m扭矩,WLTC工況下油耗僅6.46-6.67L/100km,兼顧了日常通勤的動(dòng)力響應(yīng)與家庭出行的燃油經(jīng)濟(jì)性,即使?jié)M載狀態(tài)下行駛在城市環(huán)路,也能保持平穩(wěn)的加速表現(xiàn)。

作為大眾品牌實(shí)用主義的代表,途安L延續(xù)了德系車對(duì)空間利用率的精準(zhǔn)把控,長軸距與靈活座椅布局的組合,完美契合“一車多用”的家庭需求。安全配置上,全系標(biāo)配ESP、前排側(cè)氣囊與氣簾、倒車影像,拓界豪華版還新增主動(dòng)剎車、并線輔助等功能,為出行提供多一層保障;本土化優(yōu)化的后排小桌板、后備廂12V電源與Type-C接口,讓后排乘客在途中放置水杯、平板更方便,也能滿足戶外用電需求。16.68萬-19.58萬的官方指導(dǎo)價(jià),覆蓋了不同預(yù)算家庭的選擇,從舒適版的基礎(chǔ)實(shí)用到拓界豪華版的進(jìn)階配置,都保持著高性價(jià)比。

整體而言,新款途安L通過車身尺寸的全面升級(jí)與空間布局的優(yōu)化,將“家庭MPV”的定位落實(shí)到每一處細(xì)節(jié)。無論是乘坐空間的寬敞度、儲(chǔ)物空間的靈活性,還是配套配置的實(shí)用性,都圍繞家庭用戶的核心需求展開,既延續(xù)了大眾品牌的可靠品質(zhì),又通過本土化調(diào)整提升了日常使用的便捷性,成為家庭出行的務(wù)實(shí)之選。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

2021款特斯拉Model3在外觀設(shè)計(jì)上延續(xù)家族簡潔風(fēng)格的同時(shí),通過細(xì)節(jié)優(yōu)化與元素升級(jí),實(shí)現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)感、實(shí)用性與空氣動(dòng)力學(xué)性能的多重提升。 具體來看,新車前臉設(shè)計(jì)更趨犀利激進(jìn),進(jìn)氣格柵尺寸進(jìn)一步收窄,搭配熏黑處理的外觀裝飾條與帶透鏡的前
2017款榮威i6作為二手車的性價(jià)比相當(dāng)不錯(cuò),尤其以20T自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智享版為例,在空間、配置、車況等維度均展現(xiàn)出突出優(yōu)勢。 從參考信息來看,這款車2017年上牌,表顯里程10.8萬公里,1.5T排量搭配藍(lán)色外觀與深色內(nèi)飾,空間表現(xiàn)優(yōu)于
林肯MKX的離地間隙因車型配置與負(fù)載狀態(tài)有所不同,官方數(shù)據(jù)顯示2015款車型滿載離地間隙為15.9cm,2018款2.7T四驅(qū)總統(tǒng)系列最小離地間隙為169mm,而2.7T國六車型的空載離地間隙推算在200-210mm之間。作為一款定位豪華的
目前官方暫未公布捷途旅行者純電版的具體參數(shù)配置,因此無法明確其與燃油版在外觀上的明顯區(qū)別。不過從捷途旅行者燃油版的設(shè)計(jì)來看,其硬派越野風(fēng)格十分鮮明——方正的車身輪廓、突出的前后保險(xiǎn)杠、車頂行李架與車側(cè)腳踏板等元素,共同塑造了兼具戶外探險(xiǎn)感與
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家