24款與25款問(wèn)界M9的內(nèi)飾差異主要體現(xiàn)在25款對(duì)座椅功能、智能交互配置的升級(jí)，以及材質(zhì)選擇的豐富性上。25款全系標(biāo)配舒云座椅，主駕新增50mm電動(dòng)可伸縮坐墊與14向電動(dòng)調(diào)節(jié)，六座版二排升級(jí)電動(dòng)腿托與超長(zhǎng)滑軌，支持四向角度調(diào)節(jié)，還新增6.58英寸磁吸式MagLink MINI控制屏實(shí)現(xiàn)全車(chē)功能無(wú)線(xiàn)聯(lián)控；而24款在座椅調(diào)節(jié)維度、智能控制屏配置上相對(duì)簡(jiǎn)約，內(nèi)飾細(xì)節(jié)與功能表現(xiàn)略遜一籌。25款通過(guò)更精細(xì)化的座椅調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)與智能交互硬件的補(bǔ)充，進(jìn)一步強(qiáng)化了座艙的舒適性與科技感，同時(shí)提供月影灰、望舒杏等5種內(nèi)飾配色及無(wú)軌道地板等個(gè)性化升級(jí)選項(xiàng)，滿(mǎn)足不同用戶(hù)對(duì)內(nèi)飾質(zhì)感與實(shí)用性的需求。

從材質(zhì)用料來(lái)看，25款問(wèn)界M9全系統(tǒng)一采用真皮座椅與真皮方向盤(pán)，搭配全車(chē)多層隔音玻璃，覆蓋核心接觸區(qū)域的真皮材質(zhì)在觸感與視覺(jué)上均傳遞出細(xì)膩的豪華感，五組內(nèi)飾配色從簡(jiǎn)約的月影灰到溫暖的赤茶橘，能適配不同用戶(hù)對(duì)座艙氛圍的偏好。而24款雖可通過(guò)升級(jí)無(wú)軌道油麻石地板、實(shí)心鋁地板等個(gè)性化選項(xiàng)提升實(shí)用性，但基礎(chǔ)材質(zhì)選擇相對(duì)單一，且未提及全系標(biāo)配真皮的統(tǒng)一配置，需用戶(hù)自行升級(jí)來(lái)匹配更高質(zhì)感需求。

在空間布局的功能性上，25款針對(duì)不同座椅版本做了更精準(zhǔn)的場(chǎng)景適配：六座版二排獨(dú)立座椅升級(jí)電動(dòng)腿托與超長(zhǎng)滑軌，支持四向角度調(diào)節(jié)，能讓后排乘客靈活調(diào)整坐姿；尊四座版則強(qiáng)化商務(wù)屬性，標(biāo)配后排中央控制系統(tǒng)與更寬敞的獨(dú)立空間。24款雖支持地板升級(jí)等個(gè)性化改造，但原廠(chǎng)座椅布局的調(diào)節(jié)維度較窄，未配備25款的電動(dòng)腿托與四向角度調(diào)節(jié)功能，整體場(chǎng)景適配性稍顯局限。

智能交互布局是25款的核心升級(jí)點(diǎn)之一，新增的6.58英寸磁吸式MagLink Mini控制屏可實(shí)現(xiàn)全車(chē)功能無(wú)線(xiàn)聯(lián)控，還能反向控制手機(jī)，配合原有的三屏組合構(gòu)建起多維度交互場(chǎng)景，操作邏輯貼合鴻蒙生態(tài)的無(wú)縫連接理念。24款則缺乏這類(lèi)集成化的智能控制硬件，功能聯(lián)動(dòng)主要依賴(lài)中控屏，交互的便捷性與科技感稍弱。

綜合來(lái)看，25款問(wèn)界M9的內(nèi)飾升級(jí)圍繞用戶(hù)實(shí)際使用場(chǎng)景展開(kāi)，通過(guò)座椅調(diào)節(jié)的精細(xì)化、智能硬件的補(bǔ)充與材質(zhì)選擇的豐富化，既強(qiáng)化了家庭用車(chē)的舒適性，又兼顧了商務(wù)場(chǎng)景的豪華感；而24款更側(cè)重基礎(chǔ)實(shí)用性，需用戶(hù)通過(guò)個(gè)性化升級(jí)來(lái)彌補(bǔ)細(xì)節(jié)功能的不足。兩代車(chē)型的差異本質(zhì)上是從“滿(mǎn)足基礎(chǔ)需求”到“適配多元場(chǎng)景”的進(jìn)階，體現(xiàn)出品牌對(duì)用戶(hù)需求的持續(xù)深化與響應(yīng)。