問(wèn)

上汽榮威ERX5超級(jí)混動(dòng)的動(dòng)力性能相比同級(jí)別車型有哪些優(yōu)勢(shì)?

上汽榮威ERX5超級(jí)混動(dòng)的動(dòng)力性能在同級(jí)別車型中優(yōu)勢(shì)顯著,集中體現(xiàn)為“強(qiáng)扭矩快加速+高效混動(dòng)低能耗+長(zhǎng)續(xù)航無(wú)焦慮”的三維競(jìng)爭(zhēng)力。

這款車全系搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與永磁同步電機(jī)的組合,系統(tǒng)綜合扭矩高達(dá)570N·m,官方0-100km/h加速僅需6.9s,在緊湊型插混SUV中領(lǐng)先多數(shù)競(jìng)品(同級(jí)普遍7.5s以上);其搭載的上汽自研EDU G2 PLUS智能電驅(qū)變速箱,通過(guò)4種駕駛模式智能分配動(dòng)力,實(shí)現(xiàn)油電切換無(wú)感銜接,既保證了平順的駕駛質(zhì)感,又達(dá)成了NEDC 1.4L/100km、WLTC 3.3L/100km的超低油耗;同時(shí),1050km的NEDC綜合續(xù)航(含61km純電續(xù)航)與48L油箱容積,徹底消除了長(zhǎng)途出行的續(xù)航顧慮,日常通勤可純電行駛降低成本,兼顧了性能與實(shí)用性的雙重需求。

這款車全系搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與永磁同步電機(jī)的組合,系統(tǒng)綜合扭矩高達(dá)570N·m,官方0-100km/h加速僅需6.9s,在緊湊型插混SUV中領(lǐng)先多數(shù)競(jìng)品(同級(jí)普遍7.5s以上);其搭載的上汽自研EDU G2 PLUS智能電驅(qū)變速箱,通過(guò)4種駕駛模式智能分配動(dòng)力,實(shí)現(xiàn)油電切換無(wú)感銜接,既保證了平順的駕駛質(zhì)感,又達(dá)成了NEDC 1.4L/100km、WLTC 3.3L/100km的超低油耗;同時(shí),1050km的NEDC綜合續(xù)航(含61km純電續(xù)航)與48L油箱容積,徹底消除了長(zhǎng)途出行的續(xù)航顧慮,日常通勤可純電行駛降低成本,兼顧了性能與實(shí)用性的雙重需求。

從技術(shù)層面看,EDU G2 PLUS系統(tǒng)作為上汽自研的核心技術(shù),經(jīng)過(guò)多款車型市場(chǎng)驗(yàn)證,可靠性與適配性均有保障。該系統(tǒng)支持經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、純電、混動(dòng)四種模式切換,不同場(chǎng)景下動(dòng)力分配精準(zhǔn):城市低速以電機(jī)驅(qū)動(dòng)為主,靜謐無(wú)頓挫;高速巡航時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)協(xié)同輸出,動(dòng)力儲(chǔ)備充足,120km/h以內(nèi)再加速響應(yīng)迅速,超車變道更從容。配合前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛的底盤調(diào)校,動(dòng)力輸出與底盤支撐匹配度高,高速行駛穩(wěn)定,過(guò)彎側(cè)傾控制得當(dāng),進(jìn)一步提升了駕駛信心。

用戶實(shí)際體驗(yàn)中,其駕駛質(zhì)感的平順性尤為突出。AMT變速箱與電子擋把的組合,換擋過(guò)程無(wú)明顯頓挫感,純電模式下NVH表現(xiàn)優(yōu)異,混動(dòng)模式加速時(shí)動(dòng)力銜接絲滑,即便是急加速也不會(huì)出現(xiàn)突兀的闖動(dòng)感。61km的純電續(xù)航能夠覆蓋多數(shù)用戶的日常通勤需求,慢充4小時(shí)即可充滿,工作日純電行駛無(wú)需加油;92號(hào)燃油的兼容性降低了使用成本,而NEDC 1.4L/100km的綜合油耗,相比同級(jí)別插混車型更具優(yōu)勢(shì),長(zhǎng)期使用能有效減少開支。

此外,在空間與配置方面,榮威ERX5超級(jí)混動(dòng)也兼顧了家庭用戶的需求。2765mm的軸距帶來(lái)充裕的后排腿部空間,全系標(biāo)配的360°全景影像、自動(dòng)駐車等配置提升了便利性,中高配車型搭載的L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng),進(jìn)一步增強(qiáng)了駕駛安全性。這些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)與動(dòng)力性能優(yōu)勢(shì)相結(jié)合,讓其在同級(jí)別車型中形成了“性能、能耗、實(shí)用”三者平衡的競(jìng)爭(zhēng)力。

綜合來(lái)看,榮威ERX5超級(jí)混動(dòng)憑借強(qiáng)扭矩快加速的動(dòng)力表現(xiàn)、高效節(jié)能的混動(dòng)系統(tǒng)、長(zhǎng)續(xù)航無(wú)焦慮的出行保障,以及平順的駕駛質(zhì)感和親民的使用成本,在緊湊型插混SUV市場(chǎng)中展現(xiàn)出獨(dú)特的產(chǎn)品力。其依托上汽集團(tuán)的技術(shù)背書,將動(dòng)力性能與用戶實(shí)際需求深度結(jié)合,為消費(fèi)者提供了兼顧性能與經(jīng)濟(jì)性的出行選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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