捷途自由者公路騎士版的安全性能配置覆蓋被動防護、主動預警與駕駛輔助三大維度，從基礎安全到場景化輔助均有細致布局。

作為捷途聚焦“旅行+”場景的車型，公路騎士版延續(xù)了品牌對全場景出行保障的重視：被動安全上，全系標配主副駕及前排側(cè)氣囊、ISO FIX兒童座椅接口，中高配額外增加前后排頭部氣簾，構(gòu)建6氣囊全方位防護；主動安全層面，基礎配置包含ABS防抱死、ESP車身穩(wěn)定等核心系統(tǒng)，中高配進一步搭載前方碰撞預警、車道偏離預警等多維度預警功能；駕駛輔助則通過540度全景影像（含透明底盤）、中高配L2級輔助（全速自適應巡航、主動剎車等）及四驅(qū)頂配的蠕行模式、涉水感應系統(tǒng)，兼顧日常通勤與戶外越野的安全需求，配合奇瑞技術背書的芯片支持，讓安全配置既全面又具備實用落地性。

作為捷途聚焦“旅行+”場景的車型，公路騎士版延續(xù)了品牌對全場景出行保障的重視：被動安全上，全系標配主副駕及前排側(cè)氣囊、ISO FIX兒童座椅接口，中高配額外增加前后排頭部氣簾，構(gòu)建6氣囊全方位防護；主動安全層面，基礎配置包含ABS防抱死、ESP車身穩(wěn)定等核心系統(tǒng)，中高配進一步搭載前方碰撞預警、車道偏離預警等多維度預警功能；駕駛輔助則通過540度全景影像（含透明底盤）、中高配L2級輔助（全速自適應巡航、主動剎車等）及四驅(qū)頂配的蠕行模式、涉水感應系統(tǒng)，兼顧日常通勤與戶外越野的安全需求，配合奇瑞技術背書的芯片支持，讓安全配置既全面又具備實用落地性。

從用戶實際體驗來看，這些配置并非紙面參數(shù)，而是深度貼合出行場景的安全解決方案。家庭用戶帶孩子出行時，ISO FIX接口能快速固定兒童座椅，避免安裝不當帶來的風險；中高配的6氣囊組合，在碰撞發(fā)生時可同時覆蓋前后排乘員的頭部與側(cè)面，減少二次傷害。日常通勤中，主動剎車和車道偏離預警能實時監(jiān)測路況，降低追尾、壓線等常見事故的概率；長途駕駛時，全速自適應巡航與車道居中保持功能協(xié)同工作，可減輕駕駛員的操作負擔，提升駕駛專注度。對于喜愛戶外越野的用戶，四驅(qū)頂配車型的蠕行模式能自動控制車速與扭矩，在陡坡或泥濘路段保持穩(wěn)定通過；700mm的最大涉水深度搭配涉水感應系統(tǒng)，可實時監(jiān)測水位，避免車輛因進水受損。

捷途作為奇瑞旗下專注“旅行+”的品牌，其安全設計始終圍繞用戶的全場景出行需求展開。針對家庭用戶，強化兒童座椅接口、多氣囊等被動安全配置，為親子出行筑牢防線；針對戶外旅行需求，四驅(qū)車型配備專業(yè)越野安全輔助功能，結(jié)合200mm的空載離地間隙，在復雜路況下兼顧通過性與安全性。依托奇瑞的技術儲備，全系搭載高通驍龍8155芯片，確保安全輔助系統(tǒng)響應迅速、運算精準，實現(xiàn)智能安全與實用性能的平衡。此前捷途自由者曾完成200米墜落測試，車身結(jié)構(gòu)保持良好且仍可行駛，這一測試結(jié)果也從側(cè)面印證了其車身安全性能的可靠性。

綜上所述，捷途自由者公路騎士版的安全配置不僅覆蓋了日常通勤、家庭出行、戶外越野等多場景需求，還通過技術賦能與場景化設計，讓安全保障貫穿于用戶出行的每一個環(huán)節(jié)。無論是基礎的被動防護，還是智能的主動預警與駕駛輔助，都體現(xiàn)了品牌對用戶安全的重視，為用戶的全場景出行提供了堅實的保障。