艾瑞澤8加乙醇汽油和普通汽油一箱油的價(jià)格有區(qū)別，且乙醇汽油通常更實(shí)惠。

從成本邏輯看，乙醇汽油因政策推廣及部分地區(qū)批發(fā)價(jià)優(yōu)勢(shì)，同標(biāo)號(hào)下每升普遍比普通汽油低0.1-0.3元；以艾瑞澤8統(tǒng)一的55L油箱計(jì)算，一箱乙醇汽油能節(jié)省5.5-16.5元，長(zhǎng)期使用可降低日常燃油成本。不過價(jià)格差異受地域政策影響，部分地區(qū)可能因促銷或批發(fā)價(jià)波動(dòng)出現(xiàn)同價(jià)情況，但整體而言乙醇汽油更具價(jià)格優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，艾瑞澤8全系支持92號(hào)汽油（含乙醇汽油），發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)需額外改裝即可兼容，用戶可根據(jù)當(dāng)?shù)毓?yīng)自由選擇，既享成本實(shí)惠又保使用便利。

從成本邏輯看，乙醇汽油因政策推廣及部分地區(qū)批發(fā)價(jià)優(yōu)勢(shì)，同標(biāo)號(hào)下每升普遍比普通汽油低0.1-0.3元；以艾瑞澤8統(tǒng)一的55L油箱計(jì)算，一箱乙醇汽油能節(jié)省5.5-16.5元，長(zhǎng)期使用可降低日常燃油成本。不過價(jià)格差異受地域政策影響，部分地區(qū)可能因促銷或批發(fā)價(jià)波動(dòng)出現(xiàn)同價(jià)情況，但整體而言乙醇汽油更具價(jià)格優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，艾瑞澤8全系支持92號(hào)汽油（含乙醇汽油），發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)需額外改裝即可兼容，用戶可根據(jù)當(dāng)?shù)毓?yīng)自由選擇，既享成本實(shí)惠又保使用便利。

乙醇汽油的價(jià)格形成機(jī)制與普通汽油有所不同。雖然乙醇本身原料成本較高，95%乙醇零售價(jià)普遍高于汽油，但在政策引導(dǎo)下，通過對(duì)生產(chǎn)企業(yè)的減稅和補(bǔ)貼，乙醇汽油的終端售價(jià)得以控制。例如在全省封閉推廣區(qū)域，乙醇汽油批發(fā)價(jià)每噸比普通汽油便宜100元，零售價(jià)每升約低0.1元，這一差價(jià)直接體現(xiàn)在用戶加油成本中。而普通汽油的價(jià)格波動(dòng)更多受國(guó)際原油市場(chǎng)影響，促銷活動(dòng)雖能短期拉低價(jià)格，但缺乏長(zhǎng)期穩(wěn)定的政策支持，因此乙醇汽油的價(jià)格優(yōu)勢(shì)具有持續(xù)性。

從用戶體驗(yàn)角度，艾瑞澤8的油耗表現(xiàn)與燃油類型無(wú)直接關(guān)聯(lián)。其1.6T車型WLTC綜合油耗6.5L/100km，2.0T車型6.8-7.2L/100km，即便乙醇汽油熱值略低，實(shí)際續(xù)航微降也不會(huì)影響日常使用。55L的油箱容積配合穩(wěn)定的油耗，1.6T車型滿油續(xù)航約846km，2.0T車型約764-814km，足以滿足城市通勤與長(zhǎng)途出行需求。這種設(shè)計(jì)讓用戶無(wú)需擔(dān)心燃油類型對(duì)續(xù)航的影響，可安心選擇更經(jīng)濟(jì)的乙醇汽油。

奇瑞作為自主技術(shù)導(dǎo)向品牌，艾瑞澤8的發(fā)動(dòng)機(jī)適配性設(shè)計(jì)體現(xiàn)了“技術(shù)普惠”理念。其1.6T SQRF4J16C和2.0T SQRF4J20發(fā)動(dòng)機(jī)均兼容乙醇汽油，無(wú)需額外改裝，既符合不同地區(qū)的燃油政策要求，又為用戶提供了靈活的燃油選擇。這種兼顧環(huán)保與經(jīng)濟(jì)性的設(shè)計(jì)，讓用戶在享受政策紅利的同時(shí)，也能體驗(yàn)到技術(shù)帶來(lái)的便利，進(jìn)一步提升了車型的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

綜合來(lái)看，艾瑞澤8加乙醇汽油與普通汽油的一箱油價(jià)格存在明顯差異，乙醇汽油憑借政策支持和穩(wěn)定的成本優(yōu)勢(shì)，成為更經(jīng)濟(jì)的選擇。同時(shí)，車型本身的油箱設(shè)計(jì)、油耗表現(xiàn)及發(fā)動(dòng)機(jī)兼容性，讓用戶能夠切實(shí)享受到乙醇汽油的實(shí)惠，無(wú)需承擔(dān)額外使用成本。這種價(jià)格與技術(shù)的結(jié)合，為用戶提供了更具性價(jià)比的用車方案。