Model Y的最新官方售價是多少?

特斯拉Model Y最新官方售價區(qū)間為26.35萬元至31.35萬元,其中2025年11月8日新上市的長續(xù)航后輪驅(qū)動版售價28.85萬元。

Model Y的最新官方售價是多少?

此次價格體系覆蓋了不同用戶的需求層級:26.35萬元的后輪驅(qū)動版以均衡配置貼合日常通勤場景,CLTC續(xù)航593km搭配5.9秒破百性能,滿足城市代步的核心需求;新推出的長續(xù)航后輪驅(qū)動版憑借821km的CLTC超長續(xù)航、5.6秒破百的動力表現(xiàn),以及減輕30kg的輕量化設(shè)計,填補了長續(xù)航后驅(qū)市場的空白,28.85萬元的定價兼顧了續(xù)航與性價比;31.35萬元的長續(xù)航全輪驅(qū)動版則以雙電機四驅(qū)系統(tǒng)、4.3秒破百的性能和750km續(xù)航,面向?qū)恿εc長途出行有更高要求的用戶。全系車型均依托特斯拉成熟的超充網(wǎng)絡(luò)與智能配置,250kW快充可實現(xiàn)高效補能,標(biāo)配的L2級輔助駕駛、前排座椅加熱通風(fēng)等功能,進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的綜合競爭力。

此次價格體系覆蓋了不同用戶的需求層級:26.35萬元的后輪驅(qū)動版以均衡配置貼合日常通勤場景,CLTC續(xù)航593km搭配5.9秒破百性能,滿足城市代步的核心需求;新推出的長續(xù)航后輪驅(qū)動版憑借821km的CLTC超長續(xù)航、5.6秒破百的動力表現(xiàn),以及減輕30kg的輕量化設(shè)計,填補了長續(xù)航后驅(qū)市場的空白,28.85萬元的定價兼顧了續(xù)航與性價比;31.35萬元的長續(xù)航全輪驅(qū)動版則以雙電機四驅(qū)系統(tǒng)、4.3秒破百的性能和750km續(xù)航,面向?qū)恿εc長途出行有更高要求的用戶。全系車型均依托特斯拉成熟的超充網(wǎng)絡(luò)與智能配置,250kW快充可實現(xiàn)高效補能,標(biāo)配的L2級輔助駕駛、前排座椅加熱通風(fēng)等功能,進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的綜合競爭力。

從技術(shù)層面看,Model Y車系延續(xù)了特斯拉的科技基因。長續(xù)航后驅(qū)版與全輪驅(qū)動版均搭載250kW超充功率,快充1小時即可完成補能,其中長續(xù)航后驅(qū)版憑借821km的CLTC續(xù)航成為同車系續(xù)航標(biāo)桿。動力方面,四驅(qū)版雙電機總功率達(dá)331kW,4.3秒破百的加速性能滿足性能需求;后驅(qū)版單電機功率220-225kW,配合雙叉臂前懸與多連桿后懸,兼顧操控穩(wěn)定性與日常駕駛平順性。智能配置上,全系標(biāo)配L2級輔助駕駛,可選裝L3級功能,AMD Ryzen車機芯片與16GB運行內(nèi)存支持FOTA升級,保障系統(tǒng)流暢度與功能迭代。

空間與實用層面,Model Y車身尺寸為4797×1920×1624mm,軸距2890mm,后備廂容積822L,放倒后排座椅后擴(kuò)展至2022L,前備廂117L,儲物空間靈活。舒適配置上,前排座椅加熱通風(fēng)、后排座椅加熱、多色氛圍燈等均為標(biāo)配,15.4英寸中控屏集成觸控?fù)Q擋與車機控制,簡化操作流程。此外,特斯拉超充網(wǎng)絡(luò)的廣泛布局,進(jìn)一步提升了用戶的補能便利性。

從市場定位來看,Model Y 26.35-31.35萬元的價格區(qū)間覆蓋了25-35萬中型純電SUV主流市場。入門版對比同級別競品在加速性能與智能配置上具備競爭力,長續(xù)航版本則憑借續(xù)航與動力優(yōu)勢滿足不同用戶需求。同時,特斯拉中國的本土化生產(chǎn)保障了供應(yīng)鏈成熟度,四年或8萬公里的整車質(zhì)保與全國超充站布局,為用戶提供了長期使用的售后保障。

綜合來看,Model Y最新價格體系通過差異化車型配置,精準(zhǔn)匹配了不同消費群體的需求。從入門級的通勤代步,到長續(xù)航版本的長途出行,再到四驅(qū)版的性能體驗,各車型在續(xù)航、動力、智能配置上形成互補,結(jié)合特斯拉的技術(shù)優(yōu)勢與品牌服務(wù),為用戶提供了多元化的選擇空間。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價

最新問答

捷達(dá)VA3的操控性在同價位合資緊湊型車中表現(xiàn)突出,以“實用可靠、易上手”為核心亮點,能很好滿足日常通勤與輕度駕駛樂趣需求。作為一汽-大眾子品牌車型,它延續(xù)德系車扎實的底盤調(diào)?;?,搭載成熟的1.5L EA211發(fā)動機與5擋手動/6擋手自一體
理想L8的低風(fēng)阻系數(shù)對車內(nèi)噪音控制有顯著幫助,它與多層隔音玻璃等配置形成了“主動+被動”的雙重噪音控制邏輯,從源頭和傳播路徑共同優(yōu)化風(fēng)噪表現(xiàn)。 作為中大型SUV,理想L8全系風(fēng)阻系數(shù)低至0.297的同級優(yōu)秀水平,通過流線型車身設(shè)計與主
東風(fēng)日產(chǎn)十四代軒逸的保養(yǎng)費用不算高,在合資緊湊型車中處于中低水平,是注重長期養(yǎng)車成本家庭用戶的高性價比選擇。作為一款主打家用的車型,它延續(xù)了日產(chǎn)“省心耐用”的設(shè)計理念,通過成熟穩(wěn)定的動力總成與合理的保養(yǎng)設(shè)定,讓日常養(yǎng)護(hù)更具經(jīng)濟(jì)性。其全系搭載
極氪009在不同地區(qū)的價格表并不完全一致,存在官方定價與實際購車成本的雙重差異。從官方指導(dǎo)價來看,中國大陸地區(qū)以43.9萬元起售,覆蓋七座過道版、六座行政版等多配置版本,選裝140度麒麟電池需額外支付5萬元;中國香港地區(qū)享受“一換一”補貼后
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家