榮威i5的廠商指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為6.89萬-12.58萬元，具體覆蓋從入門手動(dòng)版到頂配行政版的多代車型配置。作為上汽榮威面向緊湊型家用車市場的核心產(chǎn)品，其價(jià)格體系兼顧了不同預(yù)算用戶的需求：6.89萬的手動(dòng)舒享版以基礎(chǔ)實(shí)用配置降低購車門檻，8萬級(jí)的CVT豪華版與尊榮版強(qiáng)化了智能交互與舒適體驗(yàn)，9.09萬的旗艦版進(jìn)一步升級(jí)安全輔助功能，而12.58萬的行政版則通過前排座椅加熱、電動(dòng)調(diào)節(jié)等配置滿足對(duì)品質(zhì)有更高要求的消費(fèi)者。這一梯度化定價(jià)策略，既延續(xù)了品牌“科技普惠”的理念，也讓全系標(biāo)配的10.25英寸雙屏、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等核心配置覆蓋到更多入門用戶，在保證產(chǎn)品力的同時(shí)，為家用車市場提供了高性價(jià)比的選擇。

從動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性的平衡來看，榮威i5全系搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)95千瓦，最大扭矩158牛·米，匹配5擋手動(dòng)或模擬8擋的CVT無級(jí)變速箱，不僅能滿足日常通勤的動(dòng)力需求，WLTC綜合油耗低至5.98L/100km的表現(xiàn)，也讓92號(hào)汽油的使用成本進(jìn)一步降低，兼顧了家用車對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性的核心訴求。空間方面，4676mm的車長與2680mm的軸距，配合422L的后備廂容積，足以容納家庭出行的行李與雜物，而不同配置車型1491-1498mm的車身高度差異，也未影響整體乘坐的頭部空間，保持了緊湊型車的實(shí)用性優(yōu)勢(shì)。

配置梯度的劃分則精準(zhǔn)貼合用戶需求：入門的手動(dòng)舒享版雖取消了全尺寸備胎，但仍保留了胎壓監(jiān)測(cè)、倒車影像、定速巡航等基礎(chǔ)安全配置，以及無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、語音控制等便捷功能；8萬級(jí)的CVT豪華版增加了皮質(zhì)座椅、電動(dòng)天窗與電子駐車，提升了日常乘坐的舒適度；尊榮版則通過LED大燈、17英寸輪輞、360度全景影像（含透明底盤）等配置強(qiáng)化了科技感；頂配行政版更有前排座椅加熱、駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)等越級(jí)配置，覆蓋從實(shí)用到品質(zhì)的全場景需求。值得一提的是，全系標(biāo)配的雙10.25英寸聯(lián)屏搭載斑馬系統(tǒng)，支持CarPlay、CarLife與HUAWEI HiCar互聯(lián)，中高配車型還具備OTA升級(jí)與實(shí)時(shí)路況導(dǎo)航，讓智能交互體驗(yàn)貫穿每一款車型。

品牌為用戶提供的保障同樣亮眼，四年或15萬公里的超長質(zhì)保政策，遠(yuǎn)超同級(jí)多數(shù)車型的三年或10萬公里標(biāo)準(zhǔn)，降低了后期用車的顧慮。而外觀上的細(xì)節(jié)調(diào)整，如2026款車型將前臉盾形車標(biāo)改為字母樣式，尾燈以鍍鉻飾條營造貫穿式視覺效果，在延續(xù)家族設(shè)計(jì)語言的同時(shí)，也通過年輕化的細(xì)節(jié)升級(jí)貼合當(dāng)下審美。無論是追求性價(jià)比的入門用戶，還是需要品質(zhì)配置的進(jìn)階消費(fèi)者，榮威i5都能通過清晰的配置梯度與合理的定價(jià)，匹配不同家庭的用車場景，真正做到了“以用戶需求為核心”的產(chǎn)品布局。

整體而言，榮威i5以覆蓋6.89萬-12.58萬的價(jià)格區(qū)間，構(gòu)建了從基礎(chǔ)實(shí)用到品質(zhì)進(jìn)階的產(chǎn)品矩陣，通過全系標(biāo)配的核心配置、均衡的動(dòng)力油耗表現(xiàn)與超長質(zhì)保政策，在緊湊型家用車市場樹立了高性價(jià)比標(biāo)桿。其梯度化的配置設(shè)計(jì)既不盲目堆砌，也不忽視用戶痛點(diǎn)，讓每一級(jí)價(jià)格都能對(duì)應(yīng)明確的價(jià)值提升，為不同預(yù)算的消費(fèi)者提供了“按需選擇”的空間，也延續(xù)了品牌在科技普惠與家用實(shí)用性上的核心優(yōu)勢(shì)。