上汽大通牛魔王皮卡的油耗表現(xiàn)兼顧了官方數(shù)據(jù)的經(jīng)濟性與實際使用中的合理性，整體處于同價位皮卡中的優(yōu)勢水平。

從官方信息來看，其搭載的SC20M163Q6A 2.0T柴油發(fā)動機申報綜合百公里油耗為7.8L，配合平順穩(wěn)健且樂于升擋的變速箱，為燃油經(jīng)濟性奠定了技術(shù)基礎(chǔ)；而車主實際反饋顯示，不同使用場景下的平均油耗多集中在9.3L至10.8L/100km之間，部分車主磨合期油耗10.3L/100km且預(yù)計后續(xù)會降低，高速與城市道路混合工況下9.3L的油耗也接近預(yù)期。值得關(guān)注的是，該車較同價位皮卡油耗降低8%-10%，柴油車型本身的省油特性與柴油較低的使用成本，進一步強化了其在油耗方面的競爭力，既符合官方技術(shù)標(biāo)定的方向，也能滿足用戶日常使用的經(jīng)濟性需求。

從官方信息來看，上汽大通牛魔王皮卡搭載的SC20M163Q6A 2.0T柴油發(fā)動機，申報綜合百公里油耗為7.8L，這一數(shù)據(jù)為其燃油經(jīng)濟性提供了技術(shù)層面的參考依據(jù)。配合變速箱輸出平順穩(wěn)健、對駕駛意圖理解到位且樂于升擋的特性，進一步優(yōu)化了動力傳輸效率，為降低油耗創(chuàng)造了有利條件。

實際使用中，車主反饋的油耗數(shù)據(jù)呈現(xiàn)出一定的差異。部分車主在行駛1074公里后，平均油耗為10.8L/100km；行駛1925公里時，平均油耗為10.3L/100km；還有車主在1285公里的行駛里程中，取得了9.3L/100km的油耗成績。這些數(shù)據(jù)覆蓋了不同的行駛里程和使用場景，反映出車輛在實際路況下的油耗表現(xiàn)。值得注意的是，有車主提到磨合期油耗為10.3L/100km，并預(yù)計后續(xù)會有所降低，這符合車輛在使用初期的普遍規(guī)律。

在同價位皮卡車型中，上汽大通星際牛魔王皮卡的油耗表現(xiàn)具有一定優(yōu)勢，較同價位皮卡油耗降低8%-10%。柴油車本身具備省油的特性，且柴油價格相對較低，這使得車輛在使用成本方面更具競爭力。有車主表示，在高速和城市道路混合行駛的情況下，平均油耗9.3L/100km，接近預(yù)期水平，進一步印證了其在綜合路況下的油耗控制能力。

綜合來看，上汽大通牛魔王皮卡的油耗表現(xiàn)既體現(xiàn)了官方技術(shù)參數(shù)的經(jīng)濟性，也在實際使用中展現(xiàn)出合理性。無論是官方申報數(shù)據(jù)，還是車主的實際反饋，都表明其在燃油經(jīng)濟性方面達到了同級別車型中的較好水平，能夠滿足用戶對車輛油耗的實際需求。