Model 3在不同地區(qū)的報(bào)價(jià)存在差異，其中德國標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)37970歐元（約合人民幣31.3萬元），挪威標(biāo)準(zhǔn)版為330,056挪威克朗，瑞典標(biāo)準(zhǔn)版為449,990瑞典克朗。作為特斯拉旗下的熱門純電轎車，Model 3憑借覆蓋廣泛的價(jià)格區(qū)間、領(lǐng)先同級(jí)的續(xù)航表現(xiàn)與強(qiáng)悍的性能實(shí)力，成為全球市場的焦點(diǎn)車型。其全系提供后輪驅(qū)動(dòng)版、長續(xù)航后驅(qū)版、長續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版及高性能版四款配置，CLTC續(xù)航最高達(dá)830km，高性能版更能實(shí)現(xiàn)3.1秒破百的加速成績，同時(shí)搭載HW 4.0智能駕駛芯片與AMD車機(jī)芯片，配合全系標(biāo)配的L2輔助駕駛、前排座椅通風(fēng)加熱等配置，既滿足了不同預(yù)算用戶的需求，也在智能、舒適與性能層面展現(xiàn)出特斯拉的技術(shù)優(yōu)勢。

從動(dòng)力性能維度看，Model 3的不同版本精準(zhǔn)匹配了多樣化的駕駛需求。高性能版采用雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，總功率達(dá)343kW，峰值扭矩720N·m，3.1秒破百的加速能力足以媲美超跑；長續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版雖稍遜一籌，但3.8秒的0-100km/h加速仍能帶來強(qiáng)烈的推背感；長續(xù)航后驅(qū)版和后輪驅(qū)動(dòng)版則更側(cè)重日常通勤的平順性，前者5.2秒的加速兼顧動(dòng)力與續(xù)航，后者6.1秒的表現(xiàn)也能滿足城市代步需求。這種階梯式的動(dòng)力布局，讓不同駕駛習(xí)慣的用戶都能找到適配的選擇。

續(xù)航與充電方面，Model 3的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。CLTC標(biāo)準(zhǔn)下，后輪驅(qū)動(dòng)版續(xù)航634km，長續(xù)航后驅(qū)版更是達(dá)到830km，處于同級(jí)別純電車型的前列；快充功率方面，除后輪驅(qū)動(dòng)版為170kW外，其余版本均支持250kW超充，配合電池預(yù)加熱功能，即便在低溫環(huán)境下也能保持高效補(bǔ)能，有效緩解了用戶的續(xù)航焦慮。智能配置上，HW 4.0×2芯片提供720TOPS算力，AMD Ryzen芯片保障車機(jī)流暢運(yùn)行，標(biāo)配的L2輔助駕駛包含自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道保持等功能，可選裝的L3進(jìn)一步提升了駕駛便利性。

空間與舒適配置也體現(xiàn)了Model 3的實(shí)用性。車身長度約4720mm，軸距2875mm的5座布局，能為前后排乘客提供充足的腿部空間；682L后備廂加88L前備廂的儲(chǔ)物組合，滿足家庭出行的裝載需求。全系標(biāo)配的前排座椅通風(fēng)加熱、后排座椅加熱、256色氛圍燈等配置，進(jìn)一步提升了駕乘體驗(yàn)。極簡的內(nèi)飾設(shè)計(jì)搭配無框車門，既凸顯科技感，又增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

作為特斯拉全球化戰(zhàn)略的核心車型，Model 3依托中國、美國等多地工廠的產(chǎn)能優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)了對(duì)不同市場的精準(zhǔn)覆蓋。其在歐洲市場的定價(jià)策略，既考慮了當(dāng)?shù)氐南M(fèi)能力，也通過技術(shù)配置的差異化滿足了區(qū)域需求。從入門版到高性能版的價(jià)格梯度，結(jié)合長續(xù)航、強(qiáng)動(dòng)力、高智能的產(chǎn)品特性，Model 3不僅鞏固了特斯拉在純電轎車領(lǐng)域的市場地位，也為全球用戶提供了兼顧性價(jià)比與科技感的出行選擇。