理想汽車的發(fā)展歷程是一部從初創(chuàng)探索到聚焦家庭市場、再到技術(shù)與規(guī)模雙突破的成長史，以“創(chuàng)造移動的家”為核心理念，在十年間完成了從單一車型到全場景產(chǎn)品矩陣、從增程技術(shù)到“增程+純電”雙賽道的跨越。2015年李想創(chuàng)立“車和家”（后更名理想汽車），初期布局短途代步SEV與家庭SUV兩條路線，2018年因政策與資金調(diào)整方向，集中資源打造理想ONE；同年自建常州工廠奠基，2019年實現(xiàn)理想ONE量產(chǎn)交付，2020年該車型登頂新能源SUV銷量冠軍，同年登陸納斯達克，2021年完成港股雙重上市。此后品牌持續(xù)拓展產(chǎn)品邊界，推出覆蓋不同家庭需求的L系列車型，2024年發(fā)布純電MPV理想MEGA與純電SUV理想i8，構(gòu)建起多元化產(chǎn)品矩陣；技術(shù)研發(fā)年均投入超百億元，在增程電動2.0系統(tǒng)、5C超充、智能駕駛等領(lǐng)域取得突破，是國內(nèi)首家基于國產(chǎn)芯片實現(xiàn)NOA全棧自研的企業(yè)。市場表現(xiàn)上，2023年以37.6萬輛年銷量成為首家盈利的中國新勢力車企，2024年累計交付突破百萬輛，成為首個達成這一里程碑的中國新勢力品牌，同時加速超充網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，為用戶提供更完善的出行體驗。

在產(chǎn)品布局的深化過程中，理想汽車始終圍繞家庭用戶的核心需求調(diào)整策略。2022年推出的理想L9定位家庭旗艦SUV，以六座布局、智能座艙與長續(xù)航能力精準匹配多孩家庭出行場景；隨后L8、L7、L6陸續(xù)上市，形成從中大型到中型SUV的完整L系列矩陣，覆蓋不同家庭規(guī)模與預(yù)算需求。2024年發(fā)布的理想MEGA則是品牌在純電賽道的重要落子，作為家庭科技旗艦MPV，其5C超充技術(shù)可實現(xiàn)充電12分鐘補能500公里，解決了純電車型的補能焦慮，進一步豐富了家庭用戶的選擇。

技術(shù)研發(fā)的持續(xù)投入是理想汽車發(fā)展的核心驅(qū)動力。品牌年均研發(fā)投入超百億元，聚焦智能駕駛與高壓純電平臺等關(guān)鍵領(lǐng)域。自主研發(fā)的增程電動2.0系統(tǒng)實現(xiàn)了更低油耗與更長續(xù)航，而基于國產(chǎn)地平線Journey?3芯片打造的NOA導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng)，可完成自動上下匝道、變道超車等復(fù)雜場景操作，成為國內(nèi)首家實現(xiàn)該技術(shù)全棧自研的車企。2024年推出的5C超充技術(shù)與純電平臺，標志著品牌在純電領(lǐng)域的技術(shù)儲備已趨于成熟，為后續(xù)產(chǎn)品迭代奠定了基礎(chǔ)。

市場規(guī)模的快速擴張與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的完善相輔相成。2023年理想汽車以37.6萬輛的年銷量首次實現(xiàn)盈利，成為中國新勢力中首家盈利的企業(yè)；2024年累計交付突破百萬輛，這一里程碑不僅是用戶認可的體現(xiàn)，更標志著品牌進入規(guī)模化發(fā)展階段。截至2025年2月，理想汽車已在全國布局500家零售中心、488家售后網(wǎng)點及1874座超充站，覆蓋主要城市與交通干線，構(gòu)建起“銷售-交付-售后-補能”的完整服務(wù)生態(tài)，為用戶提供全周期的出行保障。

回顧十年發(fā)展，理想汽車的每一步都緊扣“家庭用戶”核心，從初期的戰(zhàn)略調(diào)整到后期的技術(shù)突破，始終以用戶需求為導(dǎo)向。未來品牌計劃從2025年起每年推出兩款純電車型，加速超充網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與自動駕駛技術(shù)迭代，在鞏固家庭市場優(yōu)勢的同時，向更廣闊的智能電動出行領(lǐng)域邁進，持續(xù)推動中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。