紅旗E-QM5的續(xù)航里程根據(jù)車型版本不同，覆蓋431KM至610KM的CLTC工況續(xù)航區(qū)間。作為紅旗品牌旗下的中型純電動轎車，其續(xù)航表現(xiàn)與電池配置緊密關(guān)聯(lián)：2023款620KM PLUS版搭載82千瓦時三元鋰電池，實現(xiàn)605公里續(xù)航；2025款換電版采用56千瓦時磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航500公里且支持換電；新款E-QM5 PLUS則配備72.055千瓦時磷酸鐵鋰電池，續(xù)航提升至610公里，電池均由寧德時代供應(yīng)，同時電機(jī)功率較此前上漲10千瓦至110千瓦，在續(xù)航與動力性能間達(dá)成平衡，滿足不同用戶的出行需求。

從具體車型的續(xù)航分布來看，紅旗E-QM5的續(xù)航版本覆蓋了不同用戶的場景需求。2025款時代換電版是品牌在補(bǔ)能模式上的創(chuàng)新嘗試，其56千瓦時磷酸鐵鋰電池組不僅實現(xiàn)500公里CLTC續(xù)航，更通過換電技術(shù)解決了部分用戶的充電焦慮，尤其適合高頻出行且對補(bǔ)能效率有要求的群體。而2023款620KM PLUS版作為較早推出的長續(xù)航版本，82千瓦時三元鋰電池帶來的605公里續(xù)航，在當(dāng)時已處于同級別主流水平，滿足長途城際出行的基本需求。

新款車型在電池與動力的協(xié)同優(yōu)化上更為突出。新款E-QM5搭載60.162千瓦時磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航500公里；PLUS版本則升級至72.055千瓦時電池組，續(xù)航突破610公里，且兩者電機(jī)功率均提升至110千瓦，相比此前車型動力輸出更強(qiáng)勁。值得注意的是，25款紅旗E-QM5還細(xì)化了續(xù)航梯度，56千瓦時、60千瓦時、72千瓦時電池組分別對應(yīng)475公里、500公里、610公里續(xù)航，其中475公里版本僅支持換電，其余版本配備快充功能，用戶可根據(jù)自身補(bǔ)能條件選擇合適車型。

作為紅旗品牌布局中型純電轎車市場的核心產(chǎn)品，E-QM5的續(xù)航策略兼顧了實用性與靈活性。從431公里的基礎(chǔ)續(xù)航到610公里的長續(xù)航版本，再到支持換電的車型，覆蓋了城市通勤、長途出行、高效補(bǔ)能等多元場景。電池方面，三元鋰與磷酸鐵鋰的搭配，結(jié)合寧德時代的供應(yīng)保障，既保證了續(xù)航表現(xiàn)，也兼顧了電池的穩(wěn)定性。動力上電機(jī)功率的提升，讓車輛在續(xù)航達(dá)標(biāo)的同時，駕駛體驗更具活力，進(jìn)一步增強(qiáng)了產(chǎn)品的綜合競爭力。

總體而言，紅旗E-QM5通過豐富的續(xù)航版本與補(bǔ)能方式，為用戶提供了差異化的選擇空間。無論是注重長續(xù)航的城際出行用戶，還是依賴換電效率的高頻使用者，都能找到適配的車型。電池技術(shù)的迭代與動力系統(tǒng)的優(yōu)化，不僅體現(xiàn)了品牌對用戶需求的精準(zhǔn)把握，也展現(xiàn)了紅旗在新能源領(lǐng)域的技術(shù)積累，讓這款中型純電轎車在市場中具備了更全面的競爭力。