深藍S05所采用的電池能量密度根據(jù)車型不同略有差異，純電版約為140Wh/kg，增程版約為136.4Wh/kg，均處于同級磷酸鐵鋰電池的領先水平。作為深藍汽車面向主流市場的核心車型，S05全系搭載時代長安磷酸鐵鋰電池，通過優(yōu)化電芯技術與電池包集成方案，在11.69萬-14.99萬的價格區(qū)間內(nèi)實現(xiàn)了續(xù)航與成本的平衡——純電車型以56.12kWh或68.82kWh的容量，分別達成510-520km、620km的CLTC純電續(xù)航；增程版27.28kWh電池也能覆蓋200km日常純電通勤，配合液冷+預加熱的溫控系統(tǒng)與30%-80%僅需0.25-0.33小時的快充速度，既滿足了家庭用戶對長續(xù)航的剛需，也兼顧了多場景下的補能便捷性。

從技術層面看，深藍S05的電池優(yōu)勢不僅體現(xiàn)在能量密度上，更依托電池包與底盤的集成設計，將整車扭轉(zhuǎn)剛度提升至35000牛米/度，這一數(shù)據(jù)不僅強化了車身剛性，也為電池提供了更穩(wěn)定的物理保護。同時，電池通過針刺、過充、擠壓等300余項嚴苛測試，循環(huán)壽命超60萬公里，遠超行業(yè)平均40萬公里的水平，進一步保障了電池的長期可靠性。對于用戶而言，這種設計既提升了車輛的操控穩(wěn)定性，也降低了長期用車的電池衰減顧慮。

續(xù)航表現(xiàn)上，不同版本的車型針對用戶需求進行了精準匹配。純電版中，620Ultra車型憑借68.82kWh的電池容量實現(xiàn)620km的CLTC續(xù)航，足以覆蓋跨城出行場景；520LITE和510Ultra車型則以56.12kWh容量達成510-520km續(xù)航，滿足日常通勤與近郊出游需求。增程版車型CLTC綜合續(xù)航達1234km，200km的純電續(xù)航可覆蓋多數(shù)用戶的日常通勤，長途出行時增程系統(tǒng)也能有效緩解續(xù)航焦慮，真正實現(xiàn)“短途純電、長途混動”的靈活用車體驗。

在補能效率與溫控方面，深藍S05同樣表現(xiàn)突出。純電車型支持30%-80%快充僅需0.25小時，增程車型快充時間為0.33小時，配合液冷散熱與電池預加熱功能，即使在低溫環(huán)境下續(xù)航衰減也能控制在15%以內(nèi)，確保了冬季用車的穩(wěn)定性。這種高效的補能與溫控系統(tǒng)，讓用戶在不同季節(jié)、不同場景下都能獲得一致的續(xù)航體驗，無需擔心極端環(huán)境對電池性能的影響。

綜合來看，深藍S05通過對電池能量密度的優(yōu)化、集成化設計的應用以及智能溫控與補能系統(tǒng)的加持，在11-15萬價位區(qū)間構(gòu)建了“長續(xù)航、高安全、快補能”的核心優(yōu)勢。其不僅滿足了家庭用戶對電動SUV的實用需求，更通過“科技平權(quán)”的理念，讓主流消費者也能享受到越級的電動化體驗，成為該價位段中兼顧性能與實用性的優(yōu)質(zhì)選擇。