2009款日產(chǎn)驪威的整備質(zhì)量因變速箱類型不同而有所差異，其中1.6GI MT全能型為1092kg，1.6GI AT全能型為1115kg。這一參數(shù)不僅反映了車輛在設(shè)計階段對輕量化與結(jié)構(gòu)強度的平衡考量，也為用戶了解車輛的基礎(chǔ)性能提供了直觀參考——整備質(zhì)量的細微差異會間接影響車輛的燃油經(jīng)濟性與動態(tài)響應(yīng)，手動擋車型相對更輕的車身在日常駕駛中可能展現(xiàn)出更靈動的操控感受，而自動擋車型則通過合理的配重優(yōu)化保障了行駛穩(wěn)定性。作為一款兼顧家用與實用性的車型，驪威的整備質(zhì)量設(shè)定貼合其定位，既滿足了城市通勤的靈活需求，也為載物場景預(yù)留了合理的承載空間。

整備質(zhì)量作為車輛的基礎(chǔ)參數(shù)，與車身結(jié)構(gòu)、配置搭載緊密相關(guān)。2009款驪威的手動擋與自動擋車型整備質(zhì)量相差23kg，這一差值主要來源于變速箱的機械結(jié)構(gòu)差異——自動擋變速箱的液力變矩器、行星齒輪組等部件，相比手動擋的齒輪嚙合結(jié)構(gòu)更復(fù)雜，重量自然有所增加。這種設(shè)計上的差異，既體現(xiàn)了日產(chǎn)對不同動力總成匹配的精準把控，也讓消費者能根據(jù)自身駕駛習慣選擇更合適的車型：偏好操控感的用戶可選擇手動擋，追求便捷性的用戶則可傾向自動擋。

從家用車的實用性角度來看，驪威的整備質(zhì)量設(shè)定兼顧了承載能力與燃油經(jīng)濟性。1092kg至1115kg的重量區(qū)間，在同級別車型中處于適中水平，既不會因過重增加油耗負擔，也不會因過輕影響車身穩(wěn)定性。對于家庭用戶而言，日常載人載物時，合理的整備質(zhì)量能讓車輛在動力輸出與油耗之間保持較好平衡，無論是城市短途代步還是周末近郊出行，都能滿足基本需求。

值得注意的是，整備質(zhì)量只是車輛性能的參考維度之一，實際駕駛體驗還需結(jié)合動力總成、底盤調(diào)校等綜合判斷。2009款驪威搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機，匹配手動或自動變速箱，動力輸出平順線性，配合適中的整備質(zhì)量，能為用戶提供穩(wěn)定可靠的駕乘感受。作為一款經(jīng)典家用車，驪威在空間利用率與使用成本上的優(yōu)勢，使其在當年獲得了不少家庭用戶的青睞。

綜上所述，2009款日產(chǎn)驪威的整備質(zhì)量因變速箱類型而異，手動擋與自動擋車型的參數(shù)差異是基于動力總成匹配的合理設(shè)計。這一參數(shù)不僅反映了車輛的基礎(chǔ)屬性，也與用戶的駕駛需求、使用場景相契合，體現(xiàn)了日產(chǎn)在家用車設(shè)計上對實用性與均衡性的追求。