奇瑞新能源純電汽車(chē)的續(xù)航里程因車(chē)型而異，覆蓋從120公里到1500公里的廣泛區(qū)間，可滿足不同場(chǎng)景的出行需求。早期入門(mén)車(chē)型如奇瑞EV續(xù)航約120-150公里，適配日常短途通勤；微型車(chē)陣營(yíng)中，奇瑞QQ多米憑借磷酸鐵鋰電池組，在CLTC工況下實(shí)現(xiàn)305公里與405公里的續(xù)航版本，奇瑞小螞蟻、無(wú)界PRO等車(chē)型續(xù)航也可達(dá)300-500公里，兼顧城市代步與近郊出行；中型純電SUV及轎車(chē)如全新純電SUV、瑞虎3xe等續(xù)航超550公里，足以支撐跨城長(zhǎng)途駕駛；而搭載全固態(tài)電池的獵風(fēng)轎跑，更是在-30°C低溫環(huán)境下仍能實(shí)現(xiàn)1500公里以上的續(xù)航，展現(xiàn)出奇瑞在電池技術(shù)領(lǐng)域的突破。從基礎(chǔ)代步到長(zhǎng)續(xù)航旗艦，奇瑞通過(guò)差異化的續(xù)航布局與技術(shù)升級(jí)，為消費(fèi)者提供了多元化的純電出行選擇。

奇瑞新能源在續(xù)航技術(shù)層面的深耕，為不同車(chē)型的續(xù)航表現(xiàn)提供了堅(jiān)實(shí)支撐。其自研的C-PET純電驅(qū)動(dòng)技術(shù)通過(guò)優(yōu)化電機(jī)效率與能量管理，有效降低能耗損失；800V高壓平臺(tái)則在提升充電速度的同時(shí)，進(jìn)一步優(yōu)化電能轉(zhuǎn)換效率，讓續(xù)航更具實(shí)用性。智能化液冷溫控系統(tǒng)的應(yīng)用，能在極端溫度下穩(wěn)定電池性能，像獵風(fēng)轎跑搭載的全固態(tài)電池，不僅能量密度更高，配合溫控系統(tǒng)，即便在-30°C的極寒環(huán)境中，續(xù)航仍能保持穩(wěn)定輸出，解決了純電車(chē)冬季續(xù)航衰減的痛點(diǎn)。此外，奇瑞還布局了鯤鵬電池等先進(jìn)技術(shù)，未來(lái)將推動(dòng)更多車(chē)型實(shí)現(xiàn)超1200公里的續(xù)航，逐步滿足用戶對(duì)長(zhǎng)續(xù)航的更高需求。

不同車(chē)型的續(xù)航定位，精準(zhǔn)匹配了消費(fèi)者的多元需求。入門(mén)級(jí)的奇瑞QQ冰激凌、早期奇瑞EV等車(chē)型，續(xù)航集中在120-251公里，以經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的價(jià)格覆蓋日常通勤場(chǎng)景，適合預(yù)算有限的城市用戶；奇瑞小螞蟻23款、艾瑞澤e等車(chē)型，續(xù)航300-455公里，兼顧了周末近郊出游的需求，成為家庭第二輛車(chē)的熱門(mén)選擇；而瑞虎3xe、全新純電SUV等車(chē)型，續(xù)航超500公里，配合快充技術(shù)，可輕松應(yīng)對(duì)跨城出差、長(zhǎng)途旅行等場(chǎng)景；獵風(fēng)轎跑作為技術(shù)旗艦，1500公里的超長(zhǎng)續(xù)航則為未來(lái)純電出行提供了新的可能，展現(xiàn)出奇瑞在高端純電領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力。

從技術(shù)迭代到車(chē)型布局，奇瑞新能源始終圍繞用戶需求進(jìn)行續(xù)航優(yōu)化。早期車(chē)型聚焦短途代步，隨著技術(shù)升級(jí)，逐步拓展至中長(zhǎng)續(xù)航領(lǐng)域，全固態(tài)電池、800V高壓平臺(tái)等技術(shù)的應(yīng)用，更是實(shí)現(xiàn)了續(xù)航能力的跨越式提升。不同續(xù)航區(qū)間的車(chē)型覆蓋，讓消費(fèi)者無(wú)論是日常通勤、家庭出行還是長(zhǎng)途駕駛，都能找到適配的選擇。未來(lái)，隨著奇瑞自研電池技術(shù)的進(jìn)一步落地，其純電車(chē)型的續(xù)航表現(xiàn)還將持續(xù)突破，為用戶帶來(lái)更高效、更可靠的純電出行體驗(yàn)。