榮威RX3的動(dòng)力配置參數(shù)能帶來平順省油、兼顧日常通勤與短途出行的舒適安心駕駛體驗(yàn)。其搭載的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（部分版本為1.5L自吸）最大功率92kW、最大扭矩158N·m，匹配5擋手動(dòng)或愛信CVT無級(jí)變速箱，不僅起步及加速性能良好，百公里綜合油耗低至5.6-5.8L，城市擁堵路況下每公里成本約0.52元，兼顧動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性；配合麥弗遜式前獨(dú)立懸架對(duì)路面顛簸的出色過濾、扭力梁后懸架帶來的穩(wěn)定操控，以及中高配車型215/50 R17尺寸Burgess輪胎提升的抓地力，再加上360度全景影像、前排多層隔音玻璃等舒適配置加持，無論是城市通勤的走走停停，還是短途旅行的路面變化，都能為駕乘者提供平順且安心的出行感受。

1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)作為主力配置，依托上汽集團(tuán)自主研發(fā)的藍(lán)芯技術(shù)，與愛信CVT變速箱形成黃金組合。這套動(dòng)力系統(tǒng)在日常駕駛中展現(xiàn)出極高的平順性，起步階段動(dòng)力輸出線性，不會(huì)出現(xiàn)傳統(tǒng)AT變速箱的換擋頓挫感；中低速加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)及時(shí)，輕踩油門即可獲得持續(xù)的動(dòng)力反饋，輕松應(yīng)對(duì)城市道路的超車、并線場景。而1.5L版本則更側(cè)重燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里綜合油耗5.8L，即使在早晚高峰的擁堵路段，油耗也僅維持在6.5L左右，按當(dāng)前92號(hào)汽油價(jià)格計(jì)算，每公里用車成本約0.52元，長期城市代步能有效降低出行開支，滿足用戶“省心省錢”的核心需求。

底盤調(diào)校方面，前麥弗遜獨(dú)立懸架對(duì)細(xì)碎顛簸的過濾十分到位，經(jīng)過減速帶或坑洼路面時(shí)，車身姿態(tài)穩(wěn)定，傳遞到座艙內(nèi)的震動(dòng)被大幅削弱；后扭力梁非獨(dú)立懸架則保證了高速行駛和轉(zhuǎn)彎時(shí)的車身剛性，過彎時(shí)側(cè)傾幅度較小，配合中高配車型的215/50 R17 Burgess輪胎，抓地力表現(xiàn)優(yōu)異，在雨天濕滑路面行駛時(shí)也能保持穩(wěn)定的循跡性，提升駕駛信心。此外，前排多層隔音玻璃有效隔絕了外界噪音，三輻式多功能方向盤的握感舒適，大尺寸中控屏操作流暢，360度全景影像則讓停車入庫、狹窄路段會(huì)車變得更加輕松，進(jìn)一步優(yōu)化了日常駕駛的便利性。

安全配置上，全系標(biāo)配的胎壓顯示、主副駕駛安全氣囊為出行提供基礎(chǔ)保障，在突發(fā)狀況下能有效保護(hù)駕乘人員安全。無論是日常通勤的早晚高峰，還是周末短途自駕的城際道路，榮威RX3的動(dòng)力與底盤配置都能精準(zhǔn)匹配場景需求：城市工況下平順省油，高速路段動(dòng)力儲(chǔ)備充足，底盤的穩(wěn)定性和舒適性則始終在線，讓每一段行程都兼具實(shí)用性與舒適性。

綜合來看，榮威RX3的動(dòng)力配置并非追求極致性能，而是以“實(shí)用主義”為核心，通過高效的動(dòng)力組合、舒適的底盤調(diào)校和貼心的配置加持，為用戶打造了一款適合日常通勤與短途出行的高性價(jià)比車型。其動(dòng)力輸出平順、油耗經(jīng)濟(jì)，底盤兼顧舒適與操控，配合豐富的舒適安全配置，完美契合了家庭用戶對(duì)“省心、省錢、安心”的出行需求，是城市代步與短途旅行的理想選擇。