理想車生產(chǎn)地的供應(yīng)鏈情況是怎樣的?
理想汽車生產(chǎn)地(常州智能制造基地)的供應(yīng)鏈呈現(xiàn)“近地化布局+深度聯(lián)合創(chuàng)新+體系化管理”的核心特征。作為理想首個國內(nèi)生產(chǎn)基地,常州基地周邊聚集著大量零部件企業(yè),目前江蘇省內(nèi)Tier1供應(yīng)商達144家,其中32家位于常州,L系列近地化供應(yīng)水平接近60%,預(yù)計2026年70%關(guān)鍵零部件實現(xiàn)近地化供應(yīng),這種布局大幅提升了生產(chǎn)效率與響應(yīng)速度。同時,理想與匯川聯(lián)合動力、欣旺達等國產(chǎn)供應(yīng)商深度綁定,通過合資開發(fā)、注資共創(chuàng)等方式推動核心技術(shù)突破,如與匯川聯(lián)合動力成立合資公司開發(fā)“五合一”系統(tǒng),支持欣旺達打造C2P產(chǎn)線方案,助力國產(chǎn)供應(yīng)鏈在電驅(qū)動、電池等領(lǐng)域成長為具備全球競爭力的力量。在管理層面,理想建立了分層分類的供應(yīng)商評估體系,將ESG評審納入準(zhǔn)入關(guān)鍵條件,通過賦能培訓(xùn)提升供應(yīng)商能力,還以千億元現(xiàn)金儲備保障回款與合作伙伴合理利潤,構(gòu)建起高效且共贏的“理鏈”生態(tài)。
為進一步強化近地化優(yōu)勢,理想持續(xù)深化垂直閉環(huán)生產(chǎn)模式。其800V純電SUV核心部件碳化硅功率模塊已在蘇州半導(dǎo)體基地量產(chǎn),新一代電驅(qū)動總成于常州電驅(qū)動基地下線,并與常州自研電機工廠緊密協(xié)同,從核心部件到整車組裝形成完整本地鏈條。2024年,理想對常州基地投入16億元改造升級,更名為“江蘇理想”并重組業(yè)務(wù)實現(xiàn)集團化運營,既提升產(chǎn)能以支撐L6車型兩個月內(nèi)雙班滿產(chǎn)的高效節(jié)奏,也通過資源整合強化供應(yīng)鏈協(xié)同響應(yīng)能力,助力基地保持每40秒生產(chǎn)一輛車的高效節(jié)拍。
在供應(yīng)鏈管理的細節(jié)維度,理想構(gòu)建了覆蓋全周期的精細化體系。針對供應(yīng)商,按季度開展績效評估并動態(tài)更新標(biāo)準(zhǔn),將ESG評審貫穿潛在供應(yīng)商準(zhǔn)入與年度審核,從專業(yè)認證到節(jié)能減廢全面把關(guān);同時明確退出機制,對重大誠信或安全問題供應(yīng)商堅決淘汰。為賦能合作伙伴,理想通過線上線下結(jié)合的專項項目,2024年累計覆蓋超1000家次供應(yīng)商培訓(xùn),還針對10余家重點供應(yīng)商開展現(xiàn)場改善,聚焦質(zhì)量體系、關(guān)鍵特性控制等核心領(lǐng)域提升能力,推動供應(yīng)鏈整體水平進階。
理想還以長期主義理念夯實供應(yīng)鏈韌性。其堅持核心關(guān)鍵零部件自研自制,如智能空間、智能駕駛相關(guān)核心軟件平臺與域控制器,減少對外依賴的同時,也為供應(yīng)商聯(lián)合創(chuàng)新提供基礎(chǔ)。千億元現(xiàn)金儲備不僅保障快速回款,更通過成本評價體系確保合作伙伴合理利潤,2024年采購額同比增長30%以上且交付滿足率達100%,這種共贏模式讓“理鏈”生態(tài)既高效又穩(wěn)固。
總體而言,理想常州基地的供應(yīng)鏈通過近地化布局優(yōu)化效率,以深度創(chuàng)新驅(qū)動國產(chǎn)供應(yīng)商成長,靠體系化管理保障質(zhì)量與可持續(xù)性,更以長期共贏理念筑牢生態(tài)根基,形成了兼具速度、韌性與成長性的獨特優(yōu)勢,為企業(yè)規(guī)?;l(fā)展提供了堅實支撐。
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