長城和捷途旅行者在技術(shù)研發(fā)上有哪些合作?

目前無公開官方信息顯示長城捷途旅行者在技術(shù)研發(fā)上存在合作,捷途旅行者的技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造等環(huán)節(jié)均由奇瑞體系獨(dú)立完成。作為奇瑞捷途品牌旗下的硬派風(fēng)格SUV,捷途旅行者依托奇瑞自研的動力技術(shù)與智能配置體系,打造出兼具越野性能與城市舒適性的產(chǎn)品特質(zhì):全系標(biāo)配220mm左右最小離地間隙與700mm最大涉水深度,四驅(qū)車型配備適時四驅(qū)+中央差速器鎖止+后橋差速鎖,支持多地形模式切換;搭載奇瑞自研的1.5T(184馬力)與2.0T(254馬力)渦輪增壓發(fā)動機(jī),匹配濕式雙離合變速箱,動力輸出成熟可靠;同時全系搭載高通驍龍8155芯片、15.6英寸中控屏等智能配置,中高配車型還擁有L2級駕駛輔助功能,精準(zhǔn)契合戶外旅行與家庭出行的多元化需求。

長城和捷途旅行者在技術(shù)研發(fā)上有哪些合作?

從動力系統(tǒng)來看,捷途旅行者搭載的1.5T和2.0T發(fā)動機(jī)均為奇瑞自主研發(fā),其中1.5T發(fā)動機(jī)最大功率184馬力、峰值扭矩290N·m,2.0T發(fā)動機(jī)最大功率254馬力、峰值扭矩390N·m,且兩者均支持92號汽油,有效降低了用戶的日常用車成本。與之匹配的濕式雙離合變速箱同樣來自奇瑞體系,經(jīng)過市場長期驗(yàn)證,在換擋平順性與可靠性上表現(xiàn)穩(wěn)定,2.0T車型的扭矩爆發(fā)區(qū)間覆蓋1750-4000rpm,低速越野時動力響應(yīng)迅速,能輕松應(yīng)對非鋪裝路面的攀爬與脫困需求。

在越野性能的細(xì)節(jié)打磨上,捷途旅行者針對戶外場景做了多項(xiàng)優(yōu)化。除了220mm最小離地間隙與700mm最大涉水深度,其接近角與離去角均達(dá)到28°,部分車型通過性參數(shù)進(jìn)一步提升,配合四驅(qū)系統(tǒng)的多地形模式,無論是沙地的松軟路況還是巖石路段的交叉軸場景,都能提供穩(wěn)定的牽引力輸出。同時,540度全景影像(透明底盤)功能為用戶在復(fù)雜路況下的駕駛提供了直觀參考,有效減少了剮蹭風(fēng)險(xiǎn)。

智能與舒適配置的平衡也是捷途旅行者的核心亮點(diǎn)之一。全系標(biāo)配的高通驍龍8155芯片確保了車機(jī)系統(tǒng)的流暢運(yùn)行,15.6英寸中控屏與10.25英寸全液晶儀表組成的雙聯(lián)屏,支持FOTA升級與語音交互,操作邏輯清晰易上手。中高配車型配備的前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、SONY音響、多色氛圍燈等配置,大幅提升了駕乘質(zhì)感;后排2800mm軸距帶來的寬敞腿部空間,配合比例放倒的座椅與車頂行李架,能輕松容納露營裝備、行李箱等大件物品,滿足家庭出游的裝載需求。

作為奇瑞捷途品牌“旅行+”定位的核心車型,旅行者依托奇瑞成熟的研發(fā)體系與制造工藝,將硬派越野的通過性與城市SUV的舒適性深度融合,精準(zhǔn)擊中了戶外愛好者與家庭用戶的雙重需求。其技術(shù)研發(fā)全程由奇瑞獨(dú)立完成,從動力總成到智能配置均體現(xiàn)了奇瑞體系的技術(shù)積累,是一款專注于“旅行場景”的特色SUV產(chǎn)品。

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