長城汽車并未為捷途旅行者提供核心零部件，其核心零部件均由奇瑞汽車自主研發(fā)或供應(yīng)。捷途旅行者作為奇瑞旗下定位“旅行+越野”的緊湊型SUV，依托奇瑞自研的ACTECO系列發(fā)動機(jī)（如1.5T SQRG4J15、2.0T SQRF4J20）構(gòu)建動力核心，配合奇瑞自主供應(yīng)的變速箱與底盤系統(tǒng)，形成了兼顧家用經(jīng)濟(jì)性與輕度越野能力的產(chǎn)品架構(gòu)。從13.99萬起的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間來看，該車系以奇瑞技術(shù)背書為基礎(chǔ)，通過220mm離地間隙、高通8155芯片、L2級輔助駕駛等配置，精準(zhǔn)覆蓋城市通勤與戶外旅行的雙場景需求，其核心競爭力完全源于奇瑞的自主研發(fā)體系。

從動力系統(tǒng)來看，捷途旅行者搭載的1.5T與2.0T發(fā)動機(jī)均為奇瑞ACTECO系列自研機(jī)型。其中1.5T發(fā)動機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩290N·m，WLTC綜合油耗低至8.35L/100km，在城市通勤場景下能平衡動力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性；2.0T發(fā)動機(jī)則以254馬力、390N·m的參數(shù)，配合適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與差速鎖，為輕度越野提供充足支撐，沙地、巖石等地形模式與蠕行模式的加入，進(jìn)一步拓寬了戶外出行的適用場景。這些動力單元均經(jīng)過長期市場驗(yàn)證，可靠性與穩(wěn)定性已得到消費(fèi)者認(rèn)可。

在通過性與智能配置方面，捷途旅行者同樣依托奇瑞的技術(shù)積累打造核心優(yōu)勢。全系最小離地間隙達(dá)215-220mm，接近角24-28°、離去角28-30°，最大涉水深度700mm，越野參數(shù)在同級別緊湊型SUV中處于領(lǐng)先水平，既能應(yīng)對城市道路的坑洼，也能滿足郊外非鋪裝路面的通行需求。智能配置上，全系標(biāo)配高通驍龍8155芯片與FOTA升級功能，確保車機(jī)系統(tǒng)的流暢性與后續(xù)功能拓展性；中高配車型搭載的L2級輔助駕駛、540度全景影像、循跡倒車等功能，也均基于奇瑞自主研發(fā)的智能駕駛系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)，為用戶提供更便捷的出行體驗(yàn)。

用戶體驗(yàn)層面，捷途旅行者以2800mm軸距構(gòu)建實(shí)用空間，5門5座布局配合后排靠背可調(diào)設(shè)計(jì)，能兼顧家庭出行的舒適性；部分車型配備的前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、SONY音響、方向盤加熱等配置，在保障越野性能的同時(shí)，進(jìn)一步提升了駕乘質(zhì)感。安全配置上，全系標(biāo)配ESP、上坡輔助、陡坡緩降，中高配車型還增加防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)、前后排頭部氣囊等，這些安全技術(shù)同樣來自奇瑞的自主研發(fā)體系，為用戶出行提供多維度保障。

綜合來看，捷途旅行者的核心競爭力完全植根于奇瑞的自主研發(fā)體系，從動力、底盤到智能配置，均由奇瑞自主供應(yīng)或研發(fā)，未涉及長城汽車的核心零部件支持。該車系以“旅行+越野”的精準(zhǔn)定位，依托奇瑞成熟的技術(shù)積累，在滿足城市家用需求的同時(shí)，為用戶提供輕度越野的可能性，形成了兼具實(shí)用性與可玩性的產(chǎn)品特色。