榮威D5X DMH在同品牌車型中的核心優(yōu)勢(shì)，在于其以插混專屬技術(shù)為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力、續(xù)航、空間與智能配置的多維越級(jí)，更貼合家庭用戶對(duì)“節(jié)能、實(shí)用、智能”的綜合需求。作為榮威“新四化”戰(zhàn)略下的重點(diǎn)混動(dòng)車型，它搭載上汽DMH混動(dòng)系統(tǒng)，1.5T+單電機(jī)的組合讓0-100km/h加速僅需6.9s，比同品牌燃油SUV如RX5 PLUS快2.6s；CLTC純電續(xù)航135km可覆蓋日常通勤，綜合續(xù)航1300km解決長途補(bǔ)能焦慮，WLTC綜合油耗1.27L/100km也優(yōu)于同品牌插混車型eRX5。同時(shí)，2765mm的軸距比RX5長57mm，后備廂常規(guī)507L、放倒后1484L的空間表現(xiàn)，配合全系多連桿獨(dú)立后懸掛帶來的平順駕乘，以及科技版標(biāo)配的L2級(jí)駕駛輔助、540度全景影像等智能配置，再加上六年或15萬公里的長質(zhì)保政策，從用車成本、駕乘質(zhì)感到長期可靠性，都比同品牌燃油或老款插混車型更具競爭力。

在補(bǔ)能效率上，榮威D5X DMH的表現(xiàn)尤為突出。同品牌多數(shù)插混車型如ei6 MAX僅支持慢充，補(bǔ)能往往需要數(shù)小時(shí)，而D5X DMH支持0.5小時(shí)快充，即便是日常通勤忘記充電，利用午休或購物的碎片時(shí)間即可快速補(bǔ)能，大幅提升了用車的靈活性。這種快充能力，讓用戶在純電續(xù)航耗盡后，無需長時(shí)間等待就能恢復(fù)部分電量，很好地平衡了純電的經(jīng)濟(jì)性與燃油的便利性。

空間方面的越級(jí)體驗(yàn)，是D5X DMH打動(dòng)家庭用戶的關(guān)鍵。其2765mm的軸距比榮威RX5長57mm，后排腿部空間因此更為寬敞，身高180cm的乘客坐進(jìn)去，膝蓋與前排座椅仍能保持兩拳左右的距離，長途乘坐也不易感到局促。后備廂常規(guī)容積507L，足以容納一家五口的出行行李，放倒后排座椅后擴(kuò)展至1484L，甚至能放下兒童自行車、露營裝備等大件物品，空間實(shí)用性遠(yuǎn)超同品牌同級(jí)別燃油車型。

智能配置的豐富度也讓D5X DMH在同品牌車型中脫穎而出?？萍及鏄?biāo)配的L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，包含全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車、車道保持等功能，在高速巡航或城市擁堵時(shí)能有效減輕駕駛負(fù)擔(dān)；540度全景影像則讓停車、通過狹窄路段更輕松。全系搭載的斑馬智行系統(tǒng)，支持“你好，斑馬”語音控制，能實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、空調(diào)、車窗等功能的免手動(dòng)操作，OTA升級(jí)還能持續(xù)優(yōu)化系統(tǒng)體驗(yàn)，比同品牌老款車型的車機(jī)交互更流暢、生態(tài)更豐富。

從用戶長期用車的角度來看，D5X DMH的優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步放大。純電續(xù)航135km可覆蓋多數(shù)用戶的日常通勤，每天上下班無需加油，僅靠充電就能滿足需求；綜合續(xù)航1300km則徹底解決了長途出行的續(xù)航焦慮，即便是跨城旅行也無需頻繁找加油站。92號(hào)汽油的兼容性降低了燃油成本，加上六年或15萬公里的長質(zhì)保政策，相比同品牌燃油車，年均用車成本可節(jié)省超50%，長期使用的經(jīng)濟(jì)性和可靠性都更有保障。

綜合來看，榮威D5X DMH通過插混技術(shù)的落地，將動(dòng)力、續(xù)航、空間、智能與成本控制進(jìn)行了全面整合。它既保留了燃油車的長途便利性，又具備電動(dòng)車的低用車成本，同時(shí)在空間和智能配置上實(shí)現(xiàn)了對(duì)同品牌車型的超越，精準(zhǔn)契合了當(dāng)下家庭用戶對(duì)“一車多用”的需求，是榮威在混動(dòng)領(lǐng)域的標(biāo)桿之作。