理想L6在安全配置上以“家庭全場(chǎng)景防護(hù)”為核心，實(shí)現(xiàn)了被動(dòng)安全拉滿、主動(dòng)安全全覆蓋與智能駕駛分級(jí)強(qiáng)化的三維優(yōu)勢(shì)。

被動(dòng)安全層面，其車身采用高強(qiáng)度鋼占比82.7%、熱成型鋼占比33.4%的籠式結(jié)構(gòu)，標(biāo)配9個(gè)安全氣囊（含前排中央氣囊與后排側(cè)氣囊），經(jīng)56種工況測(cè)試滿足中保研3項(xiàng)G+級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，更榮膺2024 C-NCAP五星評(píng)價(jià)，碰撞時(shí)乘員艙關(guān)鍵區(qū)域幾乎無(wú)變形，為前后排乘客筑牢物理屏障；主動(dòng)安全上，全系搭載高速、城市、泊車AEB系統(tǒng)，AD Max車型可在120km/h對(duì)大貨車緊急剎停，AD Pro車型80km/h夜間也能完成制動(dòng)，搭配DOW開門預(yù)警、車道保持等功能，實(shí)時(shí)干預(yù)行車風(fēng)險(xiǎn)；智能駕駛則通過(guò)Pro版地平線征程6M芯片（128TOPS算力）與Max版英偉達(dá)Thor-U芯片（700TOPS算力）的分級(jí)配置，覆蓋高速導(dǎo)航輔助與城市復(fù)雜路況應(yīng)對(duì)，多傳感器組合進(jìn)一步提升感知精度。從兒童座椅接口的細(xì)節(jié)考量到高階智能駕駛的壓力減負(fù)，理想L6以無(wú)死角的安全設(shè)計(jì)，精準(zhǔn)契合家庭用戶對(duì)安心出行的核心需求。

被動(dòng)安全層面，其車身采用高強(qiáng)度鋼占比82.7%、熱成型鋼占比33.4%的籠式結(jié)構(gòu)，標(biāo)配9個(gè)安全氣囊（含前排中央氣囊與后排側(cè)氣囊），經(jīng)56種工況測(cè)試滿足中保研3項(xiàng)G+級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，更榮膺2024 C-NCAP五星評(píng)價(jià)，碰撞時(shí)乘員艙關(guān)鍵區(qū)域幾乎無(wú)變形，為前后排乘客筑牢物理屏障。這種“堡壘安全車身”設(shè)計(jì)還融入鋁合金雙防撞梁，整車扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)35609Nm/deg，在正面100%剛性碰撞、側(cè)面碰撞等嚴(yán)苛試驗(yàn)中均取得高分，即便是極限工況下，A、B、C柱也能保持完整形態(tài)，有效避免乘員艙侵入。

主動(dòng)安全上，全系搭載高速、城市、泊車AEB系統(tǒng)，AD Max車型可在120km/h對(duì)大貨車緊急剎停，AD Pro車型80km/h夜間也能完成制動(dòng)，搭配DOW開門預(yù)警、車道保持等功能，實(shí)時(shí)干預(yù)行車風(fēng)險(xiǎn)。值得一提的是，其AEB系統(tǒng)還具備后向緊急制動(dòng)與自動(dòng)緊急轉(zhuǎn)向功能，面對(duì)后方來(lái)車碰撞或前方突發(fā)障礙時(shí)，能通過(guò)轉(zhuǎn)向輔助進(jìn)一步降低事故概率，覆蓋從高速巡航到低速泊車的全場(chǎng)景風(fēng)險(xiǎn)。

智能駕駛則通過(guò)Pro版地平線征程6M芯片（128TOPS算力）與Max版英偉達(dá)Thor-U芯片（700TOPS算力）的分級(jí)配置，覆蓋高速導(dǎo)航輔助與城市復(fù)雜路況應(yīng)對(duì)，多傳感器組合進(jìn)一步提升感知精度。Pro版支持高速自動(dòng)跟車、變道，Max版則新增城市導(dǎo)航輔助與記憶泊車，在擁堵路段可自動(dòng)避障、跟車，大幅減輕駕駛疲勞；全系標(biāo)配的11個(gè)車外攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)及激光雷達(dá)，能精準(zhǔn)識(shí)別行人、非機(jī)動(dòng)車與障礙物，即便是惡劣天氣也能保持穩(wěn)定感知。

從兒童座椅接口的細(xì)節(jié)考量到高階智能駕駛的壓力減負(fù)，理想L6以無(wú)死角的安全設(shè)計(jì)，精準(zhǔn)契合家庭用戶對(duì)安心出行的核心需求。日常帶娃出行時(shí)，ISO FIX接口與后排側(cè)氣囊為兒童提供專屬防護(hù)；開門時(shí)DOW預(yù)警可防止碰撞后方來(lái)車；540度全景影像與透明底盤，讓泊車或通過(guò)坑洼路段時(shí)更易判斷路況，將“家庭優(yōu)先”的理念融入每一處安全細(xì)節(jié)。

理想L6以24.98-27.98萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，實(shí)現(xiàn)了基礎(chǔ)安全無(wú)短板、智能安全可升級(jí)的配置組合，既通過(guò)高強(qiáng)度車身與全氣囊覆蓋筑牢被動(dòng)防護(hù)底線，又以分級(jí)智能駕駛系統(tǒng)適配不同用戶需求，兼顧性價(jià)比與安全性，為家庭用戶打造了一套從物理防護(hù)到智能干預(yù)的全鏈條安全解決方案。