捷途在售車型的動力系統(tǒng)主要涵蓋1.5T、1.6T、2.0T燃油發(fā)動機以及鯤鵬超能混動CDM-O、昆侖超級混動平臺1.5T插混動力等類型。從燃油動力來看，1.5T發(fā)動機有多款調校版本，既有入選“中國心十佳”、熱效率達37.1%的1.5TGDI鋁合金缸內直噴機型，也有適配不同車型的高低功率版本，分別匹配6擋雙離合、7擋濕式雙離合等變速箱；2.0T發(fā)動機則包含鯤鵬動力2.0TGDI，最大功率187kW、峰值扭矩390N·m，部分車型還搭配CDC電磁懸架，1.6T發(fā)動機則應用了奇瑞iHEC燃燒系統(tǒng)等技術?；靹宇I域，鯤鵬超能混動CDM-O系統(tǒng)以2.0T混動專用發(fā)動機搭配四電機，系統(tǒng)綜合功率達665千瓦，昆侖超級混動平臺1.5T插混也為用戶提供了新能源選擇，不同動力類型覆蓋了燃油與混動需求，滿足多樣用車場景。

從具體車型的動力配置來看，捷途X70作為品牌主力車型之一，搭載的1.5T發(fā)動機曾獲“中國心十佳”稱號，采用鋁合金缸內直噴技術，熱效率達37.1%，最大功率156馬力、峰值扭矩230?！っ?，匹配6擋雙離合變速箱，百公里綜合油耗7.6L，兼顧動力輸出與燃油經濟性。而捷途X90子龍版則搭載鯤鵬動力2.0TGDI發(fā)動機，最大功率提升至187kW，峰值扭矩390N·m，百公里加速可進入8秒以內，且僅需加注92號汽油，還能享受整車終身質保，為追求強勁動力的用戶提供了可靠選擇。

針對不同車型的定位差異，動力系統(tǒng)的匹配也有所區(qū)分。捷途X70L提供1.5T與2.0T兩種動力版本，其中1.5T發(fā)動機最大功率135千瓦、最大扭矩290?！っ?，匹配7擋濕式雙離合變速箱；2.0T版本則采用8擋手自一體變速箱，部分車型還配備CDC電磁懸架，進一步優(yōu)化行駛質感。捷途X90則搭載1.5T與1.6T發(fā)動機，1.5T發(fā)動機最大功率108千瓦、扭矩210?！っ祝m配6速手動或8速自動變速箱；1.6T發(fā)動機應用奇瑞iHEC燃燒系統(tǒng)，最大功率145千瓦、扭矩290牛·米，搭配7速雙離合變速箱，技術先進性與動力表現(xiàn)均衡。

混動領域的布局則展現(xiàn)了捷途在新能源方向的技術儲備。捷途縱橫G700搭載的鯤鵬超能混動CDM-O系統(tǒng)，以2.0T混動專用發(fā)動機為核心，配合四電機組成動力單元，發(fā)動機最大功率155千瓦、扭矩340?！っ祝到y(tǒng)綜合功率達665千瓦、綜合扭矩1135?！っ祝?-100公里/小時加速僅需4.6秒，傳動系統(tǒng)匹配2擋DHT混動專用變速箱；電池采用800伏寧德時代混動專用電池，容量34.1千瓦時，CLTC純電續(xù)航150公里，兼顧性能與續(xù)航。此外，捷途山海L7 PLUS搭載的昆侖超級混動平臺1.5T插混動力，也為用戶提供了新能源車型的多樣化選擇。

整體而言，捷途在售車型的動力系統(tǒng)覆蓋了燃油與混動兩大領域，通過不同排量、不同調校的發(fā)動機以及先進的混動技術，滿足了用戶對動力性能、燃油經濟性、新能源出行等多方面的需求。無論是日常通勤的燃油車型，還是追求高性能與長續(xù)航的混動車型，捷途均能提供適配的動力解決方案，展現(xiàn)了品牌在動力技術上的全面性與實用性。