日產(chǎn)軒逸不屬于B級(jí)車范疇，其官方明確的定位為緊湊型A級(jí)轎車。從車型級(jí)別的核心定義來(lái)看，B級(jí)車通常對(duì)應(yīng)中型車，而軒逸無(wú)論是車身尺寸、動(dòng)力配置還是市場(chǎng)定位，均符合緊湊型A級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)——它搭載1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)或1.2升混動(dòng)系統(tǒng)，匹配CVT變速箱，懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后扭力梁非獨(dú)立懸架的組合，這些配置在A級(jí)家用車中十分常見(jiàn)；同時(shí)，其軸距雖達(dá)到2700-2712mm的越級(jí)水平，但整體設(shè)計(jì)仍以經(jīng)濟(jì)實(shí)用為核心，內(nèi)飾簡(jiǎn)約大方、配置偏向家用剛需，與B級(jí)車強(qiáng)調(diào)的更大空間、更強(qiáng)動(dòng)力及更豪華的內(nèi)飾設(shè)計(jì)存在明顯區(qū)分。作為一款深耕A級(jí)車市場(chǎng)的車型，軒逸憑借均衡的燃油經(jīng)濟(jì)性、扎實(shí)的安全配置與實(shí)用的駕乘空間，成為了家用車領(lǐng)域的熱門(mén)選擇。

從價(jià)格定位來(lái)看，軒逸全系指導(dǎo)價(jià)覆蓋7.99萬(wàn)至17.49萬(wàn)元，精準(zhǔn)匹配不同家用需求：入門(mén)的2024款經(jīng)典1.6L CVT舒適版以7.99萬(wàn)的價(jià)格滿足基礎(chǔ)代步需求，主流的2023款1.6L CVT舒享版11.90萬(wàn)兼顧配置與性價(jià)比，而混動(dòng)進(jìn)階的2023款超混電驅(qū)超豪華Ultra則以17.49萬(wàn)的價(jià)格提供更高效的動(dòng)力選擇。這種階梯式定價(jià)策略，讓它在A級(jí)車市場(chǎng)中覆蓋了更廣泛的消費(fèi)群體，既適合預(yù)算有限的家庭，也能滿足追求技術(shù)體驗(yàn)的用戶。

在動(dòng)力與油耗表現(xiàn)上，軒逸的燃油版搭載1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出122至135馬力，匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱，WLTC綜合油耗控制在5.94至5.99升/100公里，兼顧了日常通勤的平順性與燃油經(jīng)濟(jì)性；超混電驅(qū)版則采用1.2升發(fā)動(dòng)機(jī)與單電機(jī)組合，系統(tǒng)綜合功率136馬力、扭矩300?！っ祝琖LTC油耗低至4.18升/100公里，無(wú)需充電即可享受混動(dòng)車型的低能耗優(yōu)勢(shì)，既保留了油車補(bǔ)能的便利性，又具備接近電車的平順駕駛感。

空間與配置方面，軒逸的軸距達(dá)到2700至2712毫米，后備廂容積510至560升，后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口為全系標(biāo)配，中高配車型還配備12.3英寸中控屏、Nissan Connect超智聯(lián)車機(jī)系統(tǒng)，支持語(yǔ)音識(shí)別控制與遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，部分車型搭載ProPILOT L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，包含主動(dòng)剎車、車道保持等功能，安全配置上全系標(biāo)配前排側(cè)氣囊、前后頭部氣簾及車身穩(wěn)定控制，扎實(shí)的安全保障與實(shí)用的科技配置，進(jìn)一步強(qiáng)化了其家用車的屬性。

軒逸作為緊湊型A級(jí)車，始終圍繞家用需求打造核心競(jìng)爭(zhēng)力：經(jīng)濟(jì)的售價(jià)與低使用成本降低了家庭購(gòu)車門(mén)檻，均衡的動(dòng)力與油耗適配日常通勤場(chǎng)景，越級(jí)的空間與實(shí)用配置提升了駕乘體驗(yàn)。它以“可靠、實(shí)用、省油”的標(biāo)簽深耕A級(jí)車市場(chǎng)，既不盲目追求B級(jí)車的豪華感，也不局限于入門(mén)車的簡(jiǎn)陋配置，最終憑借精準(zhǔn)的定位成為家用車領(lǐng)域的標(biāo)桿車型。