奇瑞汽車當(dāng)然屬于國(guó)產(chǎn)車。作為1997年誕生于安徽蕪湖的國(guó)有控股企業(yè)，奇瑞不僅是中國(guó)自主品牌的核心代表，更憑借全鏈條自主研發(fā)體系與全球化布局，成為國(guó)產(chǎn)汽車產(chǎn)業(yè)的標(biāo)桿力量。從早期打造QQ、風(fēng)云等國(guó)民車型，到如今以艾瑞澤、瑞虎系列深耕主流市場(chǎng)，奇瑞始終扎根本土研發(fā)，旗下T1X等獨(dú)立平臺(tái)支撐著多款車型的技術(shù)迭代，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱等核心部件的自主攻關(guān)成果更是行業(yè)矚目。它9年蟬聯(lián)自主品牌銷量冠軍，產(chǎn)品出口至80余個(gè)國(guó)家，既是國(guó)內(nèi)最大的乘用車出口企業(yè)，也是集整車、動(dòng)力總成與關(guān)鍵零部件研發(fā)生產(chǎn)于一體的全產(chǎn)業(yè)鏈巨頭，在合資合作中始終保持自主品牌的獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，以扎實(shí)的技術(shù)積累與市場(chǎng)成績(jī)，書寫著國(guó)產(chǎn)汽車的崛起篇章。

奇瑞的國(guó)產(chǎn)車屬性，更體現(xiàn)在其對(duì)全產(chǎn)業(yè)鏈自主化的執(zhí)著布局。從核心動(dòng)力總成到整車制造，奇瑞構(gòu)建了從研發(fā)到生產(chǎn)的完整閉環(huán)：發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)聚焦性能與燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡，旗下1.6T、2.0T鯤鵬動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)憑借高效燃燒技術(shù)與低排放表現(xiàn)，多次獲得“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)；變速箱領(lǐng)域自主研發(fā)的CVT與DCT產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了換擋平順性與響應(yīng)速度的優(yōu)化，為整車駕駛體驗(yàn)提供了可靠支撐。生產(chǎn)環(huán)節(jié)中，奇瑞建立了覆蓋零部件采購(gòu)、沖壓、焊接、涂裝、總裝的全流程質(zhì)量管控體系，引入自動(dòng)化生產(chǎn)線與數(shù)字化檢測(cè)設(shè)備，確保每一款車型都符合嚴(yán)苛的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)積極推動(dòng)綠色制造，在工廠建設(shè)中融入節(jié)能降耗技術(shù)，踐行可持續(xù)發(fā)展理念。

在品牌矩陣的構(gòu)建上，奇瑞以多品牌策略覆蓋不同細(xì)分市場(chǎng)，既保持了自主品牌的獨(dú)立性，又通過差異化定位滿足多元需求。奇瑞品牌聚焦主流乘用車市場(chǎng)，以艾瑞澤系列轎車與瑞虎系列SUV鞏固家用車市場(chǎng)份額；開瑞品牌專注經(jīng)濟(jì)實(shí)用型商用車與多功能車，服務(wù)城鄉(xiāng)物流與家庭出行場(chǎng)景；觀致與凱翼則分別面向中高端市場(chǎng)與年輕消費(fèi)群體，通過設(shè)計(jì)創(chuàng)新與配置升級(jí)拓展品牌邊界。即便在與捷豹路虎的合資合作中，奇瑞也始終保持自主品牌的研發(fā)自主權(quán)，借助國(guó)際合作吸收先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)理念，反哺自主車型的迭代升級(jí)，這種“以合作促自主”的模式，成為國(guó)產(chǎn)汽車品牌國(guó)際化的典范。

作為國(guó)有控股企業(yè)，奇瑞的發(fā)展始終與中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的升級(jí)同頻共振。2017年榮獲“中國(guó)大陸最佳自主汽車企業(yè)”榮譽(yù)，既是對(duì)其技術(shù)實(shí)力的肯定，也是對(duì)其行業(yè)貢獻(xiàn)的認(rèn)可。從早期打破外資品牌對(duì)經(jīng)濟(jì)型轎車的壟斷，到如今以出口為紐帶將“中國(guó)智造”帶向全球，奇瑞用二十余年的實(shí)踐證明，國(guó)產(chǎn)汽車品牌完全有能力通過自主研發(fā)與品質(zhì)管控，在全球市場(chǎng)占據(jù)一席之地。它的成長(zhǎng)軌跡，不僅是一家企業(yè)的發(fā)展簡(jiǎn)史，更是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)從“制造”向“智造”轉(zhuǎn)型的縮影，為后來者提供了可借鑒的自主創(chuàng)新路徑。