理想L7的整備質(zhì)量包含車輛自身結構件、動力系統(tǒng)、底盤部件、內(nèi)飾配置、安全裝置及標準加注狀態(tài)下的油液與備胎等必要設備的重量總和。作為理想汽車“家庭首選SUV”定位下的中大型5座車型，理想L7 2025款智能煥新版通過承載式車身結構搭建基礎框架，將1.5T增程器與雙電機組成的動力系統(tǒng)（綜合功率330kW、扭矩620N·m）、前雙叉臂+后五連桿獨立懸掛及標配的雙腔空氣懸掛納入底盤配重，同時集成全系標配的前排側氣囊、前后頭部氣簾等安全配置，以及15.7英寸中控屏、座椅加熱通風等智能舒適組件，這些核心部件共同構成了整備質(zhì)量的主體，既支撐起5.3秒破百的動力性能，也為家庭用戶所需的大空間（軸距3005mm、后備廂801L）與舒適駕乘體驗提供了硬件基礎。

從動力系統(tǒng)來看，理想L7搭載的1.5T增程器與前后雙電機組成的電動四驅系統(tǒng)，是整備質(zhì)量中動力模塊的核心構成。這套系統(tǒng)綜合功率達330kW、扭矩620N·m，不僅為車輛帶來5.3秒破百的加速性能，其電機、電池組及增程器的布局也經(jīng)過精密調(diào)校，在保證動力輸出的同時，維持車身前后配重的平衡，為操控穩(wěn)定性提供支撐。其中，電池組作為純電續(xù)航的核心部件，Pro版對應CLTC純電225km的容量，Max/Ultra版對應286km的容量，不同版本的電池重量差異也體現(xiàn)在整備質(zhì)量的細微區(qū)別中。

底盤部件的配置同樣是整備質(zhì)量的重要組成。理想L7采用承載式車身結構，前雙叉臂與后五連桿獨立懸掛的組合，配合全系標配的雙腔空氣懸掛（支持軟硬與高低調(diào)節(jié)），這些底盤組件在保證濾震效果的同時，也貢獻了一定的重量?？諝鈶覓斓臍饽?、減震器及調(diào)節(jié)機構，為車輛在不同路況下的舒適性與通過性提供保障，其重量占比與傳統(tǒng)懸掛相比有所增加，但也讓理想L7的駕乘體驗更貼合家庭用戶對舒適性的需求。

內(nèi)飾與智能配置方面，理想L7全系標配的15.7英寸中控屏、副駕娛樂屏（3K分辨率），以及高通驍龍8295P車機芯片等智能交互硬件，加上前排/第二排座椅加熱、通風、按摩功能，三區(qū)獨立空調(diào)、多層隔音玻璃等舒適配置，共同構成了座艙內(nèi)的重量部分。Ultra版獨有的后排15.7英寸液晶屏、車載冰箱、21揚聲器杜比全景聲系統(tǒng)，相比Pro與Max版增加了額外的設備重量，這也是不同配置車型整備質(zhì)量存在差異的原因之一。

安全裝置的重量同樣不可忽視。理想L7全系標配前排側氣囊、前后頭部氣簾、后排側氣囊、前排中央氣囊等多氣囊組合，加上L2級輔助駕駛所需的傳感器、攝像頭等硬件，這些安全配置在提升車輛被動與主動安全性能的同時，也成為整備質(zhì)量的組成部分。官方數(shù)據(jù)顯示，這些安全部件的合理布局，既保證了碰撞時的保護效果，也未對車內(nèi)空間造成擠壓，契合家庭用戶對安全的核心需求。

整體而言，理想L7的整備質(zhì)量是其產(chǎn)品定位與功能配置的直觀體現(xiàn)。從動力系統(tǒng)的高效布局，到底盤懸掛的舒適化設計，再到智能座艙與安全配置的全面覆蓋，每一部分重量的疊加都服務于“家庭首選SUV”的核心目標。不同版本根據(jù)配置差異調(diào)整整備質(zhì)量，既滿足了用戶對動力、續(xù)航、智能體驗的多樣化需求，也通過精密的配重設計，在性能、舒適與空間之間達成平衡，為家庭用戶提供兼顧實用性與品質(zhì)感的出行選擇。