理想ONE的發(fā)售價(jià)在發(fā)布后有過(guò)一次官方調(diào)整，2022款車(chē)型起售價(jià)較老款上漲1.18萬(wàn)元。2021年理想ONE以33.8萬(wàn)元的起售價(jià)進(jìn)入市場(chǎng)，2022年3月23日，理想汽車(chē)官方發(fā)布調(diào)價(jià)說(shuō)明，受上游原材料持續(xù)大幅上漲影響，自當(dāng)年4月1日起，理想ONE全國(guó)統(tǒng)一零售價(jià)上調(diào)至34.98萬(wàn)元。此次調(diào)價(jià)是品牌結(jié)合整車(chē)成本（其電池組容量在插電混動(dòng)及增程電動(dòng)車(chē)型中處于較高水平）做出的合理調(diào)整，且明確在新價(jià)格生效前支付定金的訂單不受影響，既體現(xiàn)了對(duì)市場(chǎng)環(huán)境的應(yīng)對(duì)，也兼顧了已訂車(chē)用戶(hù)的權(quán)益。

此次調(diào)價(jià)并非簡(jiǎn)單的價(jià)格上浮，而是基于成本壓力的合理應(yīng)對(duì)。參考資料顯示，理想ONE的整車(chē)成本在新能源車(chē)型中處于較高區(qū)間，其電池組容量在插電混動(dòng)及增程電動(dòng)車(chē)型中處于領(lǐng)先水平，這一核心配置優(yōu)勢(shì)直接推高了車(chē)輛的基礎(chǔ)制造成本。2022年初上游原材料價(jià)格的持續(xù)大幅上漲，進(jìn)一步加劇了成本壓力，理想汽車(chē)在官方說(shuō)明中明確表示“本次調(diào)價(jià)已做最低限度調(diào)整”，體現(xiàn)了品牌在成本與定價(jià)之間尋求平衡的謹(jǐn)慎態(tài)度。

從用戶(hù)權(quán)益保障角度來(lái)看，品牌設(shè)置了清晰的價(jià)格過(guò)渡機(jī)制。根據(jù)官方公告，2022年4月1日調(diào)價(jià)生效前，通過(guò)理想汽車(chē)App、官網(wǎng)及零售中心支付定金的用戶(hù)，訂單仍按原價(jià)執(zhí)行。這一措施避免了已訂車(chē)用戶(hù)因價(jià)格波動(dòng)遭受損失，也展現(xiàn)了品牌對(duì)消費(fèi)者權(quán)益的重視。數(shù)據(jù)顯示，理想ONE在調(diào)價(jià)前的市場(chǎng)表現(xiàn)穩(wěn)健，2021年全年交付量突破9萬(wàn)輛，此次調(diào)價(jià)并未對(duì)其市場(chǎng)熱度產(chǎn)生顯著影響，側(cè)面印證了用戶(hù)對(duì)產(chǎn)品價(jià)值的認(rèn)可。

值得注意的是，理想汽車(chē)在調(diào)價(jià)說(shuō)明中強(qiáng)調(diào)“將繼續(xù)關(guān)注上游原材料價(jià)格變化做出必要調(diào)整”，表明此次價(jià)格調(diào)整并非一次性決策，而是基于市場(chǎng)動(dòng)態(tài)的靈活應(yīng)對(duì)。作為一款定位家庭用戶(hù)的中大型SUV，理想ONE憑借增程式動(dòng)力、六座布局及智能座艙等優(yōu)勢(shì)，在細(xì)分市場(chǎng)占據(jù)重要地位。價(jià)格調(diào)整后，其產(chǎn)品力與定價(jià)仍保持匹配，未影響用戶(hù)對(duì)品牌的信任度。

整體而言，理想ONE的價(jià)格調(diào)整是新能源汽車(chē)行業(yè)面臨原材料成本壓力時(shí)的典型應(yīng)對(duì)案例。品牌通過(guò)官方渠道及時(shí)透明地傳遞調(diào)價(jià)原因，同時(shí)保障已訂車(chē)用戶(hù)權(quán)益，既體現(xiàn)了對(duì)市場(chǎng)變化的敏銳感知，也展現(xiàn)了負(fù)責(zé)任的企業(yè)態(tài)度。這種基于成本與用戶(hù)體驗(yàn)的平衡策略，為行業(yè)應(yīng)對(duì)類(lèi)似挑戰(zhàn)提供了參考，也進(jìn)一步鞏固了理想ONE在家庭新能源SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。