嵐圖夢想家的安全性能達(dá)到什么標(biāo)準(zhǔn)?

嵐圖夢想家的安全性能達(dá)到了高端MPV主流安全標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)滿足C-NCAP五星級認(rèn)證與中保研嚴(yán)苛測試要求,是30-70萬級MPV中安全配置覆蓋全面、智駕能力領(lǐng)先的車型之一。

嵐圖夢想家的安全性能達(dá)到什么標(biāo)準(zhǔn)?

這款車以“零焦慮安全”為核心設(shè)計(jì)理念,構(gòu)建了全維被動(dòng)防護(hù)、分級主動(dòng)安全與高階智駕輔助的三重安全體系:被動(dòng)安全上,全系標(biāo)配覆蓋7座/4座全乘員位的氣囊氣簾系統(tǒng),搭配2000MPa級車身結(jié)構(gòu)件與全球首創(chuàng)的TRB+Patch復(fù)合結(jié)構(gòu)熱成型A柱,在時(shí)速110公里尾部碰撞中吸能空間達(dá)920毫米,B柱生存空間310毫米,優(yōu)于同級競品;主動(dòng)安全層面,基礎(chǔ)車型即標(biāo)配ESP、主動(dòng)剎車、車道保持等核心功能,高端車型搭載192線激光雷達(dá)與華為乾崑ADS 4系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)0-130公里全時(shí)速防碰撞,極端場景下如早高峰加塞、小區(qū)兒童沖出均能精準(zhǔn)應(yīng)對;電池安全上,電池包經(jīng)嚴(yán)苛測試確保碰撞后無漏液、無熱失控,配合高壓自動(dòng)斷電與ECALL救援系統(tǒng),從碰撞前預(yù)警到碰撞后救援形成完整閉環(huán)。其安全性能不僅通過權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證,更在實(shí)際場景中轉(zhuǎn)化為用戶可感知的全場景防護(hù),兼顧家庭用戶的基礎(chǔ)安全需求與高端用戶的智能安全體驗(yàn)。

這款車以“零焦慮安全”為核心設(shè)計(jì)理念,構(gòu)建了全維被動(dòng)防護(hù)、分級主動(dòng)安全與高階智駕輔助的三重安全體系:被動(dòng)安全上,全系標(biāo)配覆蓋7座/4座全乘員位的氣囊氣簾系統(tǒng),搭配2000MPa級車身結(jié)構(gòu)件與全球首創(chuàng)的TRB+Patch復(fù)合結(jié)構(gòu)熱成型A柱,在時(shí)速110公里尾部碰撞中吸能空間達(dá)920毫米,B柱生存空間310毫米,優(yōu)于同級競品;主動(dòng)安全層面,基礎(chǔ)車型即標(biāo)配ESP、主動(dòng)剎車、車道保持等核心功能,高端車型搭載192線激光雷達(dá)與華為乾崑ADS 4系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)0-130公里全時(shí)速防碰撞,極端場景下如早高峰加塞、小區(qū)兒童沖出均能精準(zhǔn)應(yīng)對;電池安全上,電池包經(jīng)嚴(yán)苛測試確保碰撞后無漏液、無熱失控,配合高壓自動(dòng)斷電與ECALL救援系統(tǒng),從碰撞前預(yù)警到碰撞后救援形成完整閉環(huán)。其安全性能不僅通過權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證,更在實(shí)際場景中轉(zhuǎn)化為用戶可感知的全場景防護(hù),兼顧家庭用戶的基礎(chǔ)安全需求與高端用戶的智能安全體驗(yàn)。

在具體安全配置上,嵐圖夢想家呈現(xiàn)出明顯的分級特性,以適配不同用戶的需求。入門車型如2026款PHEV鯤鵬Pro,配備12超聲波雷達(dá)與3毫米波雷達(dá),支持L2級輔助駕駛,能實(shí)現(xiàn)540度全景影像、車道偏離預(yù)警等功能,滿足日常通勤的基礎(chǔ)安全需求;高端車型如2026款PHEV四驅(qū)山河版,則搭載192線激光雷達(dá)、11攝像頭及華為乾崑智駕ADS系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)高速導(dǎo)航輔助、自動(dòng)變道等高階功能,在長途駕駛中有效減輕用戶負(fù)擔(dān)。這種分級配置既保證了基礎(chǔ)安全的普惠性,又為追求高階體驗(yàn)的用戶提供了升級空間。

車身結(jié)構(gòu)與底盤設(shè)計(jì)是嵐圖夢想家安全性能的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。其采用承載式車身,配合雙叉臂前懸與五連桿后懸的底盤結(jié)構(gòu),在保障操控穩(wěn)定性的同時(shí),能在碰撞發(fā)生時(shí)有效分散能量。全球首創(chuàng)的一體式熱成型激光門環(huán)與2000MPa鋁硅涂層車門防撞梁,確保碰撞后車門可正常開啟,為救援爭取寶貴時(shí)間。此外,全系標(biāo)配的ISO FIX兒童座椅接口與全車安全帶未系提示,進(jìn)一步強(qiáng)化了對兒童及后排乘客的保護(hù),解決了傳統(tǒng)MPV后排安全配置薄弱的痛點(diǎn)。

用戶實(shí)際體驗(yàn)中,嵐圖夢想家的安全配置已轉(zhuǎn)化為具體場景的防護(hù)能力。主動(dòng)剎車功能可識別前方車輛與行人,DOW開門預(yù)警能避免開門時(shí)與后方車輛發(fā)生碰撞,前后碰撞預(yù)警則有效降低追尾風(fēng)險(xiǎn)。高端車型的激光雷達(dá)系統(tǒng)在暴雨天氣下,探測性能較攝像頭提升約3倍,配合AI算法,可精準(zhǔn)識別施工區(qū)域、故障車輛等復(fù)雜路況。這種從硬件到軟件的全面覆蓋,讓用戶在日常通勤、長途旅行等場景中都能獲得安心的駕駛體驗(yàn)。

作為東風(fēng)旗下的高端新能源品牌,嵐圖將“零焦慮安全”融入產(chǎn)品全生命周期。從設(shè)計(jì)階段的多維度安全體系構(gòu)建,到生產(chǎn)環(huán)節(jié)的嚴(yán)苛測試,再到售后的五年或10萬公里整車質(zhì)保,均體現(xiàn)了品牌對安全可靠性的重視。通過聯(lián)合華為等合作伙伴,嵐圖夢想家將前沿技術(shù)與用戶需求深度結(jié)合,不僅達(dá)到了高端MPV的主流安全標(biāo)準(zhǔn),更以“硬件可進(jìn)化、軟件可升級”的理念,為用戶提供了持續(xù)迭代的安全體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
26.98-32.98萬
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價(jià)

最新問答

2017款道奇挑戰(zhàn)者平行進(jìn)口版本與中規(guī)版的核心區(qū)別在于平行進(jìn)口版本價(jià)格區(qū)間更寬泛且受配置、地區(qū)及市場因素影響顯著,而中規(guī)版因官方渠道統(tǒng)一定價(jià),價(jià)格體系相對穩(wěn)定。平行進(jìn)口版本依托不同港口與經(jīng)銷商的資源差異,從入門級車型到頂級性能版本覆蓋40余
安全帶XRF檢測報(bào)告的數(shù)據(jù)解讀需結(jié)合檢測項(xiàng)目、對應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)限值及環(huán)境條件綜合判斷,核心是驗(yàn)證各項(xiàng)性能是否符合安全規(guī)范要求。首先看檢測項(xiàng)目是否覆蓋強(qiáng)度、耐用性、沖擊吸收等關(guān)鍵指標(biāo),如拉力試驗(yàn)數(shù)據(jù)需對比GB 14166 - 2003等標(biāo)準(zhǔn)中的合格閾
雷凌雙擎與微藍(lán)6在油耗表現(xiàn)上的核心差異在于能耗形式的本質(zhì)不同:雷凌雙擎作為油電混動(dòng)車型存在燃油消耗,而微藍(lán)6作為純電車型無燃油消耗,二者的能耗邏輯與使用場景各有側(cè)重。 具體來看,雷凌雙擎依托豐田THS混動(dòng)系統(tǒng),通過發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的智能協(xié)
紅旗H6的落地價(jià)因配置版本、地區(qū)優(yōu)惠及購車方案不同,大致在14.6萬至23.98萬區(qū)間浮動(dòng)。作為紅旗品牌旗下備受青睞的車型,紅旗H6憑借時(shí)尚大氣的外觀、豐富的內(nèi)飾配置與出色的駕駛體驗(yàn)持續(xù)熱銷,全系搭載2.0T+8AT動(dòng)力組合,配置選擇多樣且
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家