24款嵐圖知音的動力性能在同級別車型中處于什么水平?

24款嵐圖知音的動力性能在同級別中型純電SUV中處于第一梯隊水平。從核心參數(shù)來看,其全系標(biāo)配的800V SiC碳化硅高壓平臺在同級中具備顯著競爭力,單電機后驅(qū)版最大功率達(dá)230kW,6.8秒破百的成績兼顧了平順性與爆發(fā)力,足以輕松應(yīng)對城市起步與高速超車場景;雙電機四驅(qū)版綜合功率405kW,4.3秒的零百加速更是躋身同級前列,配合LFC超級舒適電驅(qū)系統(tǒng),動力輸出既強勁又穩(wěn)定。同時,依托800V高壓架構(gòu)實現(xiàn)的5C超級快充技術(shù),后驅(qū)與四驅(qū)版僅需10分鐘即可完成20%-80%的補能,補能效率遠(yuǎn)超多數(shù)同級車型,而超長續(xù)航版901km的CLTC續(xù)航更是刷新了同價位車型的續(xù)航上限,將動力性能與實用便利性融為一體,整體表現(xiàn)可圈可點。

24款嵐圖知音的動力性能在同級別車型中處于什么水平?

從動力參數(shù)的橫向?qū)Ρ葋砜?,嵐圖知音的性能優(yōu)勢更為直觀。以同級別熱門車型為例,特斯拉Model Y后驅(qū)版零百加速為5.9秒,比亞迪唐EV四驅(qū)版為4.4秒,嵐圖知音四驅(qū)版4.3秒的成績與之不相上下,甚至略占優(yōu)勢;后驅(qū)版6.8秒的加速表現(xiàn),也優(yōu)于部分競品的后驅(qū)車型,充分滿足用戶對動力的多樣化需求。這種越級的動力輸出,源于其搭載的高性能電機與先進(jìn)電驅(qū)系統(tǒng)的協(xié)同作用,無論是城市擁堵路段的頻繁啟停,還是高速路況下的急加速超車,都能快速響應(yīng)駕駛者的意圖,帶來流暢且富有激情的駕駛體驗。

在補能與續(xù)航的實用性上,嵐圖知音同樣展現(xiàn)出領(lǐng)先同級的實力。其超長續(xù)航版CLTC續(xù)航里程達(dá)到901km,這一數(shù)據(jù)在20-25萬級中型純電SUV中處于頂尖水平,有效緩解了用戶的長途出行焦慮。而800V高壓平臺加持的5C超級快充技術(shù),讓后驅(qū)與四驅(qū)版車型在10分鐘內(nèi)即可補充大量電量,相比多數(shù)同級車型20分鐘以上的快充時間,大幅縮短了充電等待周期。此外,車輛配備的電池預(yù)加熱與液冷系統(tǒng),確保了在極端溫度下的續(xù)航穩(wěn)定性與充電效率,進(jìn)一步提升了日常使用的便利性。

駕控體驗方面,嵐圖知音通過EDC可調(diào)阻尼懸架系統(tǒng)與五連桿獨立后懸的組合,實現(xiàn)了運動性與舒適性的平衡。該懸架系統(tǒng)能根據(jù)路況智能調(diào)整阻尼硬度,在通過顛簸路面時過濾大部分震動,保持車身平穩(wěn);過彎時則提供充足支撐,減少側(cè)傾感,讓駕駛更具信心。同時,車輛配備的多層隔音玻璃與前排座椅加熱、通風(fēng)、按摩功能,以及后排座椅的加熱與通風(fēng)配置,從細(xì)節(jié)處提升了駕乘的舒適感,兼顧了動力性能與豪華體驗。

作為東風(fēng)旗下的高端新能源品牌,嵐圖知音將“性能與豪華兼顧”的理念貫穿于產(chǎn)品設(shè)計中。全系標(biāo)配的華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)、6kW對外放電功能等配置,進(jìn)一步豐富了車輛的科技感與實用性。綜合來看,嵐圖知音憑借強勁的動力輸出、高效的補能體系、平衡的駕控體驗以及豐富的豪華配置,在同級別中型純電SUV市場中構(gòu)建了獨特的競爭優(yōu)勢,為用戶提供了兼具性能與實用性的高端選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價

最新問答

林肯MKC的壓縮比與發(fā)動機壽命存在間接關(guān)聯(lián),核心在于壓縮比決定了適配的燃油標(biāo)號,而正確的燃油選擇是保障發(fā)動機長期穩(wěn)定運行的關(guān)鍵。林肯MKC搭載的發(fā)動機壓縮比為9.3,這一數(shù)值是廠家經(jīng)過大量嚴(yán)謹(jǐn)測試后確定的,適配92號汽油可實現(xiàn)平穩(wěn)燃燒;若添
問界M7 SUV的外觀顏色共有6種選擇,分別是海島藍(lán)、暖云白、牧野青、珊瑚紅、星際藍(lán)與鎏金黑。這組配色以“24小時色彩”為靈感,覆蓋了從清新自然到沉穩(wěn)大氣的多元風(fēng)格:牧野青的生機、海島藍(lán)的澄澈呼應(yīng)戶外出行的松弛感,鎏金黑的深邃、星際藍(lán)的靜謐
日產(chǎn)藍(lán)鳥U12的動力性能在1990年代初的中級轎車市場中處于主流偏上的水平,兼顧了家用舒適性與一定的駕駛樂趣。作為日產(chǎn)當(dāng)時的全球化戰(zhàn)略車型,U12搭載了多款技術(shù)成熟的發(fā)動機:其中2.0L直列四缸發(fā)動機最大功率可達(dá)110馬力,峰值扭矩167牛
紅旗EQM5的四驅(qū)版本與兩驅(qū)版本主要區(qū)別在于傳動結(jié)構(gòu)、性能表現(xiàn)、適用場景及能耗表現(xiàn)四個核心維度。從結(jié)構(gòu)與性能來看,四驅(qū)版本的傳動系統(tǒng)因增加了軸承與動力分配機構(gòu),整體更復(fù)雜、重量略高,起步瞬間憑借四輪抓地力優(yōu)勢比兩驅(qū)版本更快,但后續(xù)加速會因機
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家