極氪純電車型的電池安全保障措施覆蓋電芯技術(shù)、結(jié)構(gòu)防護、智能監(jiān)測、質(zhì)保服務及用戶使用指引等多維度。其核心措施包括采用寧德時代與威睿的磷酸鐵鋰電池（能量密度高、性能穩(wěn)定），并通過自研NTP無熱蔓延不起火技術(shù)、BMS熱量監(jiān)測等八大安全防護對電芯全方位保護；電池包配備十宮格鋁制防撞梁與10mm鋁合金護板，結(jié)合SEA架構(gòu)400V電壓設(shè)計，碰撞時可降低電池受損風險；針對充電安全，優(yōu)化充電流程并采用液冷散熱充電樁，同時提供首任非營運車主電池衰減至80%免費更換、三電系統(tǒng)終身質(zhì)保的服務保障。此外，還通過云端BMS系統(tǒng)遠程監(jiān)控電池狀態(tài)，搭配高精度熱失控提示功能，結(jié)合用戶日常使用建議（如慢充為主、避免滿充滿放、保護底盤等），構(gòu)建起從技術(shù)到服務、從硬件到軟件的全鏈條安全體系。

在電池結(jié)構(gòu)防護層面，極氪純電車型從外部到內(nèi)部構(gòu)建了多重物理屏障。電池包外部不僅配備十宮格鋁制防撞梁，還覆蓋10mm厚的鋁合金底部護板，這種高強度材料組合能有效抵御行駛中底盤剮蹭、石子撞擊等潛在風險，為電池包提供堅實的物理防護。同時，SEA架構(gòu)出于安全與可靠性考量采用400V電壓架構(gòu)，配合車輛碰撞時的6大安全防護措施，可進一步降低電池在碰撞場景下的受損概率，兼顧電池安全與成員保護。三電系統(tǒng)還經(jīng)過百余項嚴苛測試，測試標準高于行業(yè)常規(guī)要求，確保在極端環(huán)境下仍能維持穩(wěn)定性能。

智能監(jiān)測與預警系統(tǒng)是極氪電池安全的“神經(jīng)中樞”。其配備的高精度熱失控安全提示系統(tǒng)，能實時監(jiān)測電池狀態(tài)，并與云端數(shù)據(jù)聯(lián)動，一旦發(fā)現(xiàn)異常便及時向用戶發(fā)出警報，為處置預留充足時間。BMS云端管理系統(tǒng)可遠程持續(xù)監(jiān)控電池參數(shù)，即便車輛處于停放狀態(tài)，也能對電池健康度、溫度等關(guān)鍵指標進行追蹤，實現(xiàn)全天候安全守護。部分車型如極氪7X還采用航空級電磁防護技術(shù)，能抵御高壓雷擊等極端電磁干擾，確保核心三電系統(tǒng)在復雜環(huán)境下正常運作，從架構(gòu)層面強化安全冗余。

針對用戶日常使用場景，極氪也提供了細致的安全指引與技術(shù)支持。充電環(huán)節(jié)優(yōu)化流程，采用液冷散熱技術(shù)的充電樁可解決充電時的過熱問題，充電槍、EVI口等硬件應用響應技術(shù)提升充電效率的同時保障安全。使用建議方面，官方推薦日常以慢充為主減少快充頻次，夏天充電不超過90%、日常通勤保持10%-85%的電量區(qū)間，冬天維持2.8bar胎壓、利用電池保溫功能并合理使用加熱裝備，這些細節(jié)指引幫助用戶科學養(yǎng)護電池，延長使用壽命。此外，全系車型標配相關(guān)安全技術(shù)與防護措施，從電芯到電池包、從制造到使用，構(gòu)建起全生命周期的安全保障網(wǎng)絡(luò)。

綜合來看，極氪純電車型的電池安全保障并非單一技術(shù)的堆砌，而是從電芯研發(fā)、結(jié)構(gòu)設(shè)計、智能監(jiān)測到用戶服務的系統(tǒng)性布局。通過硬件防護與軟件監(jiān)測的結(jié)合、技術(shù)創(chuàng)新與使用指引的互補，既在研發(fā)制造端筑牢安全基礎(chǔ)，又在用戶使用端提供持續(xù)保障，全方位守護電池安全，為用戶的純電出行提供可靠支撐。