華為問界六座車型的智能駕駛輔助系統(tǒng)涵蓋全場景主動安全防護(hù)、高階智駕功能及實(shí)用便捷配置三大類，實(shí)際使用中能有效覆蓋日常通勤、長途自駕、泊車等高頻場景，安全與便捷性表現(xiàn)均衡。

其核心依托華為ADS系列系統(tǒng)，從基礎(chǔ)的全方位主動安全到高階的高速領(lǐng)航增強(qiáng)、VPD泊車代駕均有覆蓋：ADS 2.0及以上版本支持LCC+車道巡航、APA自定義泊車，ADS 3.0新增全國高速/快速路自動跟車、上下匝道等功能，ADS 4.0則強(qiáng)化了市區(qū)無標(biāo)線場景的緊急轉(zhuǎn)向避讓；硬件上配備多枚攝像頭、雷達(dá)及激光雷達(dá)，最遠(yuǎn)探測達(dá)200米，能在夜間遠(yuǎn)光干擾、大雨昏暗等復(fù)雜環(huán)境下精準(zhǔn)識別靜止行人、低矮施工障礙，低速時還可通過360感知系統(tǒng)規(guī)避側(cè)方剮蹭。實(shí)際體驗(yàn)中，高速場景可解放雙手自動超車、適配限速，泊車時離車泊入、模糊車位識別功能解決了狹小車位操作痛點(diǎn)，緊急避險輔助能應(yīng)對鬼探頭、前車急剎等突發(fā)狀況，整體功能貼合用戶真實(shí)用車需求，操作邏輯簡潔易上手。

其核心依托華為ADS系列系統(tǒng)，從基礎(chǔ)的全方位主動安全到高階的高速領(lǐng)航增強(qiáng)、VPD泊車代駕均有覆蓋：ADS 2.0及以上版本支持LCC+車道巡航、APA自定義泊車，ADS 3.0新增全國高速/快速路自動跟車、上下匝道等功能，ADS 4.0則強(qiáng)化了市區(qū)無標(biāo)線場景的緊急轉(zhuǎn)向避讓；硬件上配備多枚攝像頭、雷達(dá)及激光雷達(dá)，最遠(yuǎn)探測達(dá)200米，能在夜間遠(yuǎn)光干擾、大雨昏暗等復(fù)雜環(huán)境下精準(zhǔn)識別靜止行人、低矮施工障礙，低速時還可通過360感知系統(tǒng)規(guī)避側(cè)方剮蹭。實(shí)際體驗(yàn)中，高速場景可解放雙手自動超車、適配限速，泊車時離車泊入、模糊車位識別功能解決了狹小車位操作痛點(diǎn)，緊急避險輔助能應(yīng)對鬼探頭、前車急剎等突發(fā)狀況，整體功能貼合用戶真實(shí)用車需求，操作邏輯簡潔易上手。

針對國內(nèi)復(fù)雜路況，系統(tǒng)在細(xì)節(jié)場景的優(yōu)化尤為亮眼：夜間低速行駛時，即便面對對向遠(yuǎn)光燈直射、路人穿深色衣物的極端條件，仍能精準(zhǔn)識別前方靜止行人，相比部分競品車型表現(xiàn)更穩(wěn)定；并線過程中若后車突然加速，車道偏離輔助系統(tǒng)會緊急干預(yù)回原車道，降低碰撞風(fēng)險；大雨或夜間行車時，90公里時速的緊急剎停能力遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平，隧道內(nèi)施工改道的低矮障礙物也能輕松躲避，這些功能從根源上減少了事故發(fā)生概率。

實(shí)用配置進(jìn)一步提升用車便捷性：離車通風(fēng)監(jiān)護(hù)功能可檢測車內(nèi)活物并自動開啟空調(diào)，避免高溫或低溫環(huán)境下的安全隱患；低速轉(zhuǎn)向盲區(qū)影像在時速30km以下打轉(zhuǎn)向燈時自動彈出側(cè)后方畫面，消除并線、轉(zhuǎn)彎時的視覺死角；智慧尋車功能自動記錄車位，返程時通過車機(jī)或手機(jī)即可快速定位車輛。此外，D檔直切R檔、車機(jī)秒重啟等細(xì)節(jié)設(shè)計，也讓日常操作更省心，減少不必要的繁瑣步驟。

整體來看，問界六座的智能駕駛輔助系統(tǒng)并非單純堆砌功能，而是基于用戶真實(shí)場景需求進(jìn)行針對性開發(fā)，從安全防護(hù)到便捷體驗(yàn)形成完整閉環(huán)。無論是新手司機(jī)應(yīng)對復(fù)雜路況，還是家庭用戶追求省心用車，這套系統(tǒng)都能提供有效支持，成為提升駕駛體驗(yàn)的重要助力。