問界不同車型的交付比例需結(jié)合具體車型系列來看，其中新M7系列五座車型占比顯著高于六座車型，且智駕版本更受消費者青睞。截至2025年10月7日，問界新M7累計大定中五座車型占比81%，六座車型占比19%；五座車型里智駕MAX版本占57.5%，入門版兩驅(qū)PLUS占38.6%，四驅(qū)PLUS占4%；六座車型中MAX版本占71%，PLUS后驅(qū)占29%。同時，新M7 Ultra版本后驅(qū)5座占70%，四驅(qū)5座20%，四驅(qū)六座10%。2024年4月數(shù)據(jù)顯示，問界M7在品牌銷量中占比36.96%，其Max智駕版本占該車型銷量的55%，plus后驅(qū)占30%，plus四驅(qū)占15%。這些數(shù)據(jù)直觀呈現(xiàn)出消費者對問界車型的選擇偏好，五座及智駕版本的高占比反映出市場對空間實用性與智能駕駛功能的需求傾向。

從具體車型的細(xì)分版本來看，新M7五座車型中，智駕MAX版本以57.5%的占比成為絕對主力，入門版兩驅(qū)PLUS占38.6%，四驅(qū)PLUS僅占4%，這一比例分布既體現(xiàn)了消費者對智能駕駛功能的認(rèn)可，也反映出部分用戶對性價比的考量。六座車型雖整體占比低于五座，但MAX版本占比達(dá)71%，遠(yuǎn)超PLUS后驅(qū)版本的29%，說明選擇六座車型的用戶更傾向于高階配置。而新M7 Ultra版本中，后驅(qū)5座以70%的占比占據(jù)主導(dǎo)，四驅(qū)5座和四驅(qū)六座分別占20%和10%，進(jìn)一步印證了五座車型在市場中的受歡迎程度。

值得注意的是，智駕功能的選裝率同樣表現(xiàn)亮眼。在選擇五座MAX的消費者中，70%選裝了ADS高階智駕包；六座MAX版本的選裝率也達(dá)到68%。這一數(shù)據(jù)不僅體現(xiàn)了消費者對智能駕駛技術(shù)的信任，也反映出問界在智駕領(lǐng)域的技術(shù)實力獲得了市場的廣泛認(rèn)可。從時間維度來看，2023年9月12日至10月6日的25天內(nèi)，問界新M7日均新增大定數(shù)接近2000臺，2024年4月累計大定訂單突破17.4萬臺，2024年4月銷量達(dá)9266輛，這些數(shù)據(jù)共同說明了問界新M7持續(xù)的市場熱度和消費者的高度關(guān)注。

綜合來看，問界不同車型的交付比例清晰地呈現(xiàn)出市場的選擇傾向：五座車型憑借空間實用性成為主流，智駕版本則依托技術(shù)優(yōu)勢獲得消費者青睞。無論是五座還是六座車型，高階配置版本的占比均顯著高于入門版本，反映出消費者在購車時對車輛性能和智能體驗的追求。同時，新M7系列的持續(xù)熱銷也證明了問界在產(chǎn)品定位和市場策略上的成功，其對用戶需求的精準(zhǔn)把握為品牌的市場表現(xiàn)奠定了堅實基礎(chǔ)。