問界M8與M9的目標(biāo)消費(fèi)群體定位差異，核心在于“實(shí)用豪華的家庭剛需”與“極致科技的高端旗艦”的場(chǎng)景分化。

M8錨定35-45萬區(qū)間的中高端家庭用戶，以“實(shí)用豪華”為核心標(biāo)簽：其用戶群體更年輕，平均年齡36.6歲，超六成集中在31-40歲，近九成已婚且超四成育有二孩，職業(yè)多分布于教育、金融等知識(shí)密集型行業(yè)，家庭年均收入53.7萬元。這群用戶既追求豪華質(zhì)感與科技配置，更看重空間實(shí)用性與日常通勤的靈活性——無論是多孩家庭的儲(chǔ)物需求、寶媽奶爸對(duì)城市駕駛便利性的要求，還是務(wù)實(shí)派“激光雷達(dá)數(shù)量≠安全感”的理性選擇，M8都通過五座/六座雙布局、705km長(zhǎng)續(xù)航（純電版）、雙腔空氣懸掛等配置精準(zhǔn)適配，填補(bǔ)了35-45萬級(jí)中大型純電SUV的家庭場(chǎng)景空白。

而M9作為46.98萬起售的旗艦車型，瞄準(zhǔn)50萬級(jí)以上追求極致豪華與尖端科技的高端用戶，如商務(wù)精英、科技嘗鮮派與長(zhǎng)途旅行家。其用戶更注重品牌溢價(jià)與多場(chǎng)景高階體驗(yàn)：增程版綜合續(xù)航超1400km解決長(zhǎng)途焦慮，純電版800V高壓平臺(tái)實(shí)現(xiàn)25分鐘快充；華為乾崑智駕ADS搭配4顆激光雷達(dá)覆蓋全場(chǎng)景智駕，尊四座版獨(dú)立座椅+電動(dòng)腳踏板滿足商務(wù)接待需求，五座版2486L超大后備廂適配長(zhǎng)途露營(yíng)——從動(dòng)力、智駕到空間布局，每一項(xiàng)配置都指向“科技旗艦”的定位，為對(duì)品質(zhì)有極高要求的用戶提供超越期待的體驗(yàn)。

兩者的差異不僅是價(jià)格與配置的分層，更是對(duì)“家庭剛需”與“高端進(jìn)階”兩類用戶核心需求的精準(zhǔn)回應(yīng)，共同構(gòu)建了鴻蒙智行在中高端市場(chǎng)的場(chǎng)景化覆蓋。

M8錨定35-45萬區(qū)間的中高端家庭用戶，以“實(shí)用豪華”為核心標(biāo)簽：其用戶群體更年輕，平均年齡36.6歲，超六成集中在31-40歲，近九成已婚且超四成育有二孩，職業(yè)多分布于教育、金融等知識(shí)密集型行業(yè)，家庭年均收入53.7萬元。這群用戶既追求豪華質(zhì)感與科技配置，更看重空間實(shí)用性與日常通勤的靈活性——無論是多孩家庭的儲(chǔ)物需求、寶媽奶爸對(duì)城市駕駛便利性的要求，還是務(wù)實(shí)派“激光雷達(dá)數(shù)量≠安全感”的理性選擇，M8都通過五座/六座雙布局、705km長(zhǎng)續(xù)航（純電版）、雙腔空氣懸掛等配置精準(zhǔn)適配，填補(bǔ)了35-45萬級(jí)中大型純電SUV的家庭場(chǎng)景空白。

而M9作為46.98萬起售的旗艦車型，瞄準(zhǔn)50萬級(jí)以上追求極致豪華與尖端科技的高端用戶，如商務(wù)精英、科技嘗鮮派與長(zhǎng)途旅行家。其用戶更注重品牌溢價(jià)與多場(chǎng)景高階體驗(yàn)：增程版綜合續(xù)航超1400km解決長(zhǎng)途焦慮，純電版800V高壓平臺(tái)實(shí)現(xiàn)25分鐘快充；華為乾崑智駕ADS搭配4顆激光雷達(dá)覆蓋全場(chǎng)景智駕，尊四座版獨(dú)立座椅+電動(dòng)腳踏板滿足商務(wù)接待需求，五座版2486L超大后備廂適配長(zhǎng)途露營(yíng)——從動(dòng)力、智駕到空間布局，每一項(xiàng)配置都指向“科技旗艦”的定位，為對(duì)品質(zhì)有極高要求的用戶提供超越期待的體驗(yàn)。

兩者的差異不僅是價(jià)格與配置的分層，更是對(duì)“家庭剛需”與“高端進(jìn)階”兩類用戶核心需求的精準(zhǔn)回應(yīng)，共同構(gòu)建了鴻蒙智行在中高端市場(chǎng)的場(chǎng)景化覆蓋。