問界M8與M9的目標(biāo)消費群體差異主要體現(xiàn)在年齡結(jié)構(gòu)、家庭需求與消費偏好上：M8更聚焦年輕多孩家庭，M9則瞄準(zhǔn)追求極致豪華與尖端科技的高端用戶。

從年齡與家庭屬性看，M8首批車主平均年齡36.6歲，超六成集中在31-40歲，近九成已婚且超四成育有兩個小學(xué)年齡段孩子，職業(yè)多為教育、金融等知識密集型行業(yè)，家庭年均收入53.7萬元，既看重車輛的豪華感與科技配置，也對空間實用性有明確要求，六座版訂單占比高便是這一需求的直接體現(xiàn)；而M9用戶群體相對年長，更偏向商務(wù)人士或?qū)ζ嚻焚|(zhì)有極高要求的消費者，比如商務(wù)接待頻繁的企業(yè)主，他們對車輛的極致豪華感與尖端科技配置（如L3級智駕）有更強(qiáng)的追求。

從消費偏好與場景需求看，M8主打40萬級家庭場景高端SUV，以35-45萬的價格帶、更具活力的設(shè)計與豐富車漆選擇吸引年輕家庭，購車時智能駕駛輔助、智能座艙等科技配置是核心驅(qū)動力，同時重視儲物空間與城市通勤靈活性，多為預(yù)算35-40萬的家庭剛需黨或務(wù)實派；M9則以47.8萬起的“科技旗艦”定位，瞄準(zhǔn)愿為L3智駕提前付費的科技控、年行駛3萬公里+的旅行家，其空氣懸掛、激光雷達(dá)等尖端配置與極致豪華體驗，更契合追求高端品質(zhì)與科技嘗鮮的用戶需求。兩者通過精準(zhǔn)的定位差異，分別覆蓋了中高端家庭與高端商務(wù)/科技用戶的細(xì)分市場。

從年齡與家庭屬性看，M8首批車主平均年齡36.6歲，超六成集中在31-40歲，相較于M9用戶更年輕，近九成已婚且超四成育有兩個小學(xué)年齡段孩子，職業(yè)多為教育、金融等知識密集型行業(yè)，家庭年均收入53.7萬元、年均支出25.5萬元，消費能力強(qiáng)且注重生活品質(zhì)。他們既需要車輛具備豪華感，又對科技配置和空間實用性有明確要求，六座版訂單占比高便是這一需求的直接體現(xiàn)。而M9的用戶群體更偏向追求極致豪華與尖端科技的高端人群，比如商務(wù)接待頻繁的企業(yè)主，或是對汽車品質(zhì)有極高要求的消費者，他們對車輛的豪華感與科技配置的需求更偏向“極致”與“尖端”。

從消費偏好與場景需求看，M8主打40萬級家庭場景高端SUV，以35-45萬的價格帶、更具活力的設(shè)計風(fēng)格與豐富車漆色彩選擇吸引年輕家庭，購車時智能駕駛輔助功能、智能座艙等科技配置是核心驅(qū)動力，同時重視儲物空間與城市通勤靈活性，多為預(yù)算35-40萬的家庭剛需黨、重視儲物和城市靈活性的寶媽/奶爸，或是認(rèn)為“激光雷達(dá)數(shù)量≠安全感”的務(wù)實派。M9則以47.8萬起的“科技旗艦”定位，瞄準(zhǔn)愿為L3智駕提前付費的科技控、年行駛3萬公里+的旅行家，其空氣懸掛、激光雷達(dá)等尖端配置與極致豪華體驗，更契合追求高端品質(zhì)與科技嘗鮮的用戶需求。

兩者通過精準(zhǔn)的定位差異，分別覆蓋了中高端家庭與高端商務(wù)/科技用戶的細(xì)分市場。M8以“實用豪華”為核心，平衡了家庭用戶對豪華、科技與空間的多重需求；M9則以“極致豪華+尖端科技”為標(biāo)簽，滿足了高端用戶對品質(zhì)與創(chuàng)新的更高追求，共同構(gòu)成了問界品牌在不同價格帶與用戶場景的產(chǎn)品矩陣。